ACC nachrüsten
Hallo,
ich würde gerne bei einem Q5, 2.TDI, MJ 2013, EZ 04/13 ACC nachrüsten. GRA ist vorhanden, leider nur Kombinstrument in monochrom. Auf Grund von nun drei verschiedenen Informationen von drei Freundlichen würde ich mich über Unterstützung bei der Suche nach den "richtigen" Teilenummern freuen.
Q5, 2.0TDI, 130KW, ACC, GRA, und Color FIS, MJ13
-welches Kombiinstrument ist korrekt?
-welcher Lenkstockhebel ist korrekt?
Radarmodul, Halter, Abdeckung Frontschürze und Kabelsatz von Kufatec sind eindeutig.
Vielen Dank im voraus
on-off
Ähnliche Themen
340 Antworten
achte darauf das das system bei audi freigeschaltet werden muss zudem kann es sein das der sensor neu kalibriert werden muss (kann schnell teuer werden) ich habe es mal an einem A5 FL 2012er nachgerüstet- alleine fürs kalibrieren 300€
du brauchst ein KI mit Farbfis ggf mit ACC - ohne würde auch gehen!
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
achte darauf das das system bei audi freigeschaltet werden muss zudem kann es sein das der sensor neu kalibriert werden muss (kann schnell teuer werden) ich habe es mal an einem A5 FL 2012er nachgerüstet- alleine fürs kalibrieren 300€
du brauchst ein KI mit Farbfis ggf mit ACC - ohne würde auch gehen!
mit dem Kalibirieren hab ich bereits gelesen. Problem ist halt, dass die Partnummern nicht klar sind...was muss ich bestellen... hmmm
müsste dein :) doch im Teilekatalog finden, unter PR-Nr 8T4 ...?
Drei :-) haben mir drei verschiedene Teilenummern für`s Kombiinstrument rausgesucht... Diesel, KM.... für den Lenkstockhebel gab es auch drei verschiedene...
Gruß
on-off
Kombiinstrument gibt es doch nur eins für dein Modelljahr für Fahrzeuge mit Distanzreglung mit Diesel-Motor und km-Anzeige bis 280km/h!?
Lenkstockhebel
4G8953502AE PR-Code 8T4, ohne LaneAssist
Lenksäulenstg:
Die Hebel vom VFL passen auch, haben aber eine andere Form, es sind auch andere (ältere) Lenksäulenstg möglich, siehe Steuergeräteübersicht . Es funktionieren auch KI ohne ACC, allerdings fehlen dann die Leuchtdioden um den Tacho und die Anzeige, ob ACC an ist. Die Anzeige im FIS lässt sich codieren.
KI aus dem VFL dürften auch funktionieren...
Leider sehr ernüchterndes Ergebnis aus nem Audi Zentrum -Einbauen wäre kein Proble -Vermessen/Einstellen des ACCs ca. 350€. Nach diversen Telefonaten und Rückfragen gab es dann die Aussage, dass sie nen "neuen" Tester hätten mit dem man nichts mehr neues hinzufügen/nachrüsten könne. Hinzufügen zur Verbauliste würde auch nicht gehen und nen Code dafür würde es nicht geben, bzw. könne diesen bekommen.
Stimmt diese Aussage, oder kann mir jemand bei diesem Problem weiterhelfen, ggf. irgendwo im PLZ-Bereich 60/64/65/55....????
Danke & Gruß
on-off
ja stimmt
über ODIS lässt sich NICHTS mehr ohne SVM codieren. daher MSG und Stg 13 lassen sich nicht mehr geführt ohne online verbindung codieren- da dein Wagen kein ACC ab werk hat- bekommt er auch keine Codierung mehr.
mit VAS kann man das ansatzweise codieren. Aber auch da nicht mehr "geführt"
Codierung und Freischaltung kann ich in NRW anbieten, kalibrierung allerdings nicht
Der Preis für die Kalibrierung ist "normal"
gruss Andy
Danke Scotty,
hört sich stark nach...lass besser die Finger davon... L E I D E R... :-(
Gruß
on-off
naja, man kann es mit VCDS codieren ; Komponentenschutz bei Audi runter; kalibrieren muss man ggf etwas hartnäckiger bleiben und hoffen- Billig wird aber eine kalibrierung nicht
Ist das immer noch der aktuelle Stand, dass es nicht geht? Schön blöd - jetzt, wo mein SQ5 endlich kommt habe ich festgestellt, dass wohl das ACC vergessen gegangen ist bei der Bestellung (bzw. auf der ersten Bestellung war's noch drauf, dann haben wir ein paar Sachen umgestellt und das ACC ging vergessen) :-(
ist nachrüstbar; habe ich bereits mehrfach gemacht
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ist nachrüstbar; habe ich bereits mehrfach gemacht
Interessant, wir müssen reden :-) Ist ein Leasingwagen, von daher ... unbedenklich, das trotzdem zu machen? Was ist bei einem Service, wenn der Wagen von der Amag angeschaut wird? Sind die dann angep****, weil man sowas ja wahrscheinlich offiziell nicht "darf"?
Ich würde das vorher mit der Leasing abklären, ob das erlaubt wird. Du musst in jedem Fall damit rechnen, es vor Rückgabe wieder ausbauen lassen zu müssen oder es entschädigungslos an den Leasinggeber bei Rückgabe herschenken zu müssen.
Ich weiß nicht, was die Nachrüstung kostet, aber Du musst dir halt überlegen ob das bei einer vermutlich begrenzten Leasingdauer wirklich sinnvoll ist...
Hm, gerade abgeklärt. Scheinbar hab ich ACC doch drin (ist im Assistenzpaket), dafür den Side Assist nicht. Ob man das dafür wohl nachrüsten kann ... würde ja heissen, dass die Spiegel ersetzt werden müssen, oder? Plus natürlich Sensoren, Steuergerät und Software. Oder werden die Park-Sensoren fürs Gleiche verwendet?