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Achsvermessungs Protokoll ! Unklar !!??

Opel Corsa B

Hallo MT war heute beim spur einstellen !
hatte mir langlöcher gefeilt weil mein sturz viel zu heavy war mit 1°60 !
so jetzt peile ich des vermessungs prot nicht !
Wieviel sturz habe ich definitiv ! L&R
den in Rot untersrichen ??? oder den in Grün unterstrichen ???

wäre dankbar für die auflösung
weil im grünen markierten dann hätte ich ja beide seiten minimal genau gleich !:confused:

Bild ist im anhang ! nur durchs weiß kaum zu sehen:D

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29 Antworten

wieso fragt man den denn nicht der das Protokoll erstellt hat? der sollte das doch eigentlich wissen

Zitat:

Original geschrieben von blue-shadow


wieso fragt man den denn nicht der das Protokoll erstellt hat? der sollte das doch eigentlich wissen

hatte den wagen da nur abgestellt wärend ich einkaufen war !

:D

Zitat:

Original geschrieben von mcorsafreak



Wieviel sturz habe ich definitiv ! L&R
den in Rot untersrichen ??? oder den in Grün unterstrichen ???

Beides

:D

Rot ist Absolutwert im Vergleich zu ner Nulllinie, grün ist der Wert beider Räder in Relation zueinander.

Zitat:

Original geschrieben von fate_md



Zitat:

Original geschrieben von mcorsafreak



Wieviel sturz habe ich definitiv ! L&R
den in Rot untersrichen ??? oder den in Grün unterstrichen ???

Beides :D
Rot ist Absolutwert im Vergleich zu ner Nulllinie, grün ist der Wert beider Räder in Relation zueinander.

also habe ich so gesehen einen sehr guten sturz !? mit 0°34 L & 0°32 ! oder denke ich das grade falsch ??
also müssten sich die reifen besser ablaufen und länger halten Right?

Aha, wieder was dazugelernt.

Zitat:

hatte den wagen da nur abgestellt wärend ich einkaufen war

naja, aber bezahlt hast du dann aber ? zumindest dann frage ich nach wenn ich auf der Rechnung was nicht verstehe

;);)

Ich les da -0,33° und -1,06°

Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Ich les da -0,33° und -1,06°

also müsste ich die Rechte seite noch etwas raus ! um einen richtig guten sturz zu haben oder kann man das so belassen ??
ja bezahlt ist :)

ne ming frau hatte den wagen dann abgeholt weil ich noch unbedign in den saturn wollte ! um mir en Tablet zu holen

Zitat:

Original geschrieben von mcorsafreak



Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Ich les da -0,33° und -1,06°

also müsste ich die Rechte seite noch etwas raus ! um einen richtig guten sturz zu haben oder kann man das so belassen ??
ja bezahlt ist :)

ne ming frau hatte den wagen dann abgeholt weil ich noch unbedign in den saturn wollte ! um mir en Tablet zu holen

ich hab zwar viel ahnung von autos aber , die fahrwerks geometrie bleibt mir immer ein wenig rätselhaft

Warum willst du denn unbedingt so wenig Sturz? Geradeaus fahr Auto?

Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Warum willst du denn unbedingt so wenig Sturz? Geradeaus fahr Auto?

so wenig eig nicht , aber habeneue reifen Va geholt und die sind jetzt nach knapp 2 mon innen fratze ! keine 7000 km ! und Va ist alles komplett neu !

Zitat:

Original geschrieben von mcorsafreak



Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Warum willst du denn unbedingt so wenig Sturz? Geradeaus fahr Auto?

so wenig eig nicht , aber habeneue reifen Va geholt und die sind jetzt nach knapp 2 mon innen fratze ! keine 7000 km ! und Va ist alles komplett neu !

grade aus fähr er ohne probleme ! lieg auch in kurven wie ne sau !

Vielleicht steh ich gerade auf dem Schlauh aber ich bin der meinung dein Sturz wurde nicht eingestellt. hast du ihm expliziet gesagt, dass er den einstellen kann/soll?

Zitat:

Original geschrieben von Reiner Husten


Vielleicht steh ich gerade auf dem Schlauh aber ich bin der meinung dein Sturz wurde nicht eingestellt. hast du ihm expliziet gesagt, dass er den einstellen kann/soll?

eig ja

*zustimm* Eingangs- und Endwert sind fast identisch.

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