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ACHTUNG WENN IHR EIN PFEIFEN oder SCHLEIFGERÄUSCH DURCH DIE KLIMA HABT
Hallo Jungs, jetzt mal bitte alle her hören:
Wer ein Pfeiffen, Schleifen oder ähnliches in Verbindung mit der Klima hat(Könnt Ihr ja testen durch ein und ausschalten), tut mir ein gefallen und haltet sofort an, wenn ihr nicht einen mega Schaden haben wollt.
Dies ist im normalfall der Klimakompressor (ist bei Audi bekannt). Das Pfeifen ist der Anfang, dann kommt das Schleifen.... An der Schwingspule hat sich die Schraube gelöst und die Spule sitzt nur noch auf einem Greifarm. Das dumme an der Sache, das Ding kann abfallen und fliegt dann in mortz Geschwindigkeit (U/min) durch den Motorraum. Wenn ihr pech hab zerschlägt es euren Motor bzw. euren Keilriemen. Sollte diese während der Fahrt passieren wisst ihr ja alle was passiert.
Bei mir war es im stehen....i wollt wissen woher das Pfeifen kam und hab kurz Gas gegeben. Bei ca. 6000U/min hat sich das Teil gelöst und hat mir ein rießen Loch durch die Unterbodenabdeckung geschossen. Wenn es nach oben gegangen wäre -> neuer Motor plus Motorhaube.
Also, schaut bitte gleich danach...P.S: Ich hab mir einen neuen Kompressor für 189Euro bei Ebay gekauft (hat au gepasst, da für alle AUdi und VW Modelle der gleiche benützt wird). Neupreis bei Audi 699Euro plus 180Euro Einbau
Bei Fragen schickt einfach ne Mail
Ciao Patrick
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84 Antworten
Junge, Junge, Sachen gibts. Was sagt denn der Freundliche dazu? Wie sieht es mit Kulanz aus?
Keine Kulanz, wenn man aus der Garantie raus ist.
Wird nicht anerkannt. Bei mir ists morgens ein Pfeifen. Werde die Schraube anziehen lassen und dann muss es passen.
Gruss
kannst du mal ein Bild machen bzw. eine genaue Beschreibung geben wo das Teil ist und welche Schraube man nachgucken sollte ??
Sitzt der beim 180er an der gleichen Stelle ?
danke erstmal und gruß
kannst du mal bitte ein foto machen, welche schraube du genau meinst, danke.
da war jemand schneller!
URSACHE ????
Könnte das hier der Grund des Problems sein ?
"Ursache:
Durch die Reduzierung des Anzugdrehmomentes von 25 Nm auf 17 Nm für die Verschraubung der Magnetkupplung kann sich die Magnetkupplung von der Welle des Kompressors lösen.
Serien-Lösung:
Rückänderung des Anzugdrehmomentes auf 25 Nm. Ab 05.2000 Fg.- Nr. 8NY1 071 933 / Fg. Nr. 8N11 001 844 (USA)
KD-Lösung:
Da durch die lose Magnetkupplung die Verzahnung auf der Kompressorwelle beschädigt wird, muss der Klimakompressor ersetzt werden
Abrechnungshinweise KD-Nummer/Schadensart/Hersteller: 87 27 018 "
Gruß
TT-Fun
Bild kann ich keines machen, dazu müsste ich den Wagen hochheben lassen.
Ist aber recht einfach zu finden....wenn das Auto oben ist, ist es direkt neben dem vorder Reifen auf der Beifahrerseite.
Dort ist auch das Keilriemensystem. Der Kompresser ist optisch in dem System in der Mitte und hat keinen Kontakt zum Keilriemen.
Ein Bild eines Kompressors habe ich mal beigefügt
@Fabius: Ja das sollte reichen, bei mir war es leider to late
sehe ich das jetzt richtig, dass mein 99er davon nicht betroffen ist, der also noch mit 25 Nm angezogen war?
Hhm, aber ich habe einen 99er
Ich hab so ein hochfrequentes Piepsen, aber nur wenn die Anlage bis auf Position 2 ist (2 Balken in der Anzeige). Drunter und Drüber ist dieses Pfeifen nicht mehr vorhanden, kann dies das gleiche sein wie ihr habt.
Grüsse aus Luxemburg
Kann das gleiche sein, denke aber eher das es bei dir das bekannte Problem mit der Klimaautomatik selber ist. Es reicht wenn du das Teil ausbaust und den Lüfter hinten mal sauber machst
Bei mir dauert das pfeifen max. 3 Sekunden und geht sofort weg, wenn ich die Klima ausmache.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
sehe ich das jetzt richtig, dass mein 99er davon nicht betroffen ist, der also noch mit 25 Nm angezogen war?
Nee nee, genau umgekehrt .... leider !
Mich hat es auch den Kompi gekostet (1000 Euro mit Einbau).
Die Scheibe ist bei einer Autobahn-Fahrt abgeflogen und auf der unteren Motor-Abdeckung liegen geblieben.
Hat aber nichts kaputt gemacht.
Zu diesem Problem gibts bereits viele Threads hier im TT-Forum.
Hatte damals (vor 2 Jahren) 100% Kulanz bekommen.
Jetzt habe ich auch einen kurzen schrillen Pfeiffton - kommt auch von der Klima.
Bitte nich schon wieder der Mist 
Gruß
TT-Fun
Meiner ist aus 2000.
Ist er dann auch davon betroffen oder ist das ne Ausnahmeerscheinung?
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Fabius
Meiner ist aus 2000.
Ist er dann auch davon betroffen oder ist das ne Ausnahmeerscheinung?
Gruss
Vergleich doch einfach die Fahrgestell-Nummer 
Ich hatte mal diese Info geschrieben, ca. vor 6 Monaten - da hattest Du die WS beauftragt das zu kontroliieren ...... waren wohl doch nicht so gründlich
Gruß
TT-Fun