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ACT ist tot?
Bei einer Bestellung eines Golf Variant 1.4 TSI 150 PS habe ich heute erfahren, dass ACT nicht mehr bestellbar ist. Nicht dass ich da was dagegen hätte, aber ich habe hier im Golf 7 Forum darauf keinen Hinweis gefunden bzw. habe ihn übersehen.
Kennt jemand die Hintergründe? Waren das zu viele Kundenbeschwerden wegen Lauf(un)ruhe oder geht's da um was anderes?
Beste Antwort im Thema
Im Variant konnte noch nie ACT geordert werden. War immer nur beim normalen Golf möglich.
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23 Antworten
Was ist ACT?
http://www.volkswagen.de/.../aktives_zylindermanagementact.html
Gab es das aber überhaupt mal beim Golf 7?
Habe mich jetzt damit nicht beschäftigt da bei uns nur ein Diesel in Frage kam.
Zitat:
@JM_67 schrieb am 1. Februar 2016 um 17:33:08 Uhr:
http://www.volkswagen.de/.../aktives_zylindermanagementact.html
Gab es das aber überhaupt mal beim Golf 7?
Den 1.4 TSI mit 140 bzw aktuell mit 150 PS gibt es mit ACT
Im normalen Golf sind die Motoren noch konfigurierbar, im Variant nicht mehr.
Wird wohl wieder eine politische Entscheidung sein.
Gabs das überhaupt je im Variant?
...so werden Desinformationen generiert....
Das ACT ist eine reine Massnahme um den Flottenverbrauch zu senken. Da es vermutlich eh nur sehr wenig Leute gekauft haben lässt man es jetzt sein. Es kostet ja immerhin 500 EUR mehr und ob man wirklich 0.5 Liter Sprit spart wage ich zu bezweifeln.
Im Variant konnte noch nie ACT geordert werden. War immer nur beim normalen Golf möglich.
Zitat:
@juli29 schrieb am 1. Februar 2016 um 21:41:55 Uhr:
Im Variant konnte noch nie ACT geordert werden. War immer nur beim normalen Golf möglich.
Im Sportsvan war es auch nie bestellbar.
wird nach dem neuen prüfzyklus eh wegfallen. genau so wie start stop automatik
Zitat:
@2schnell4you schrieb am 2. Februar 2016 um 05:56:38 Uhr:
wird nach dem neuen prüfzyklus eh wegfallen. genau so wie start stop automatik
Warum sollte es?
hoffentlich... braucht eh kein Mensch
Zitat:
@Spongebob666 schrieb am 2. Februar 2016 um 10:17:03 Uhr:
hoffentlich... braucht eh kein Mensch
So ein quatsch. Gestern wieder gesehen, Momentanverbrauch von 5,8l auf 5,0l umgesprungen als der 2 Zylinderbetrieb eingeschaltet wurde, damit kann man dann viele KM weiter fahren! Der Alltags-Nutzen ist sogar höher als bei S/S.