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  7. Aft 1.6 74 KW springt unregelmässig nict an

Aft 1.6 74 KW springt unregelmässig nict an

Themenstarteram 17. August 2005 um 19:29

Hallo!

Habe immer noch Probleme mit meinem AFT!

Ruckeln kam von der Verteilerkappe+Finger------....

Nun noch ein anderes Problem.

Der wagen springt von einen auf den anderen Moment nicht mehr an z.B. and der Tankstelle.....

Habe LMM geprüft(abgeklemmt),Drosselklappe gereinigt,Temperatugeber Kühlwasser erneuert,Zündung bei Bosch checken lassen,Benzinfilter erneuert.

Vor kurzem hatte ich auch Probleme mit der Sicherung der Krftstoffpumpe-ist jetzt überbrückt.

Keine Ahnung.....

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29 Antworten

Das Ruckeln ist weg - na das ist doch schon mal was ;)

Startschwierigkeiten bei betriebs-warmen Motor hatte ich auch ab und zu.

Mußte etwas Gas geben sonnst wollte er nicht....

Seit dem Reinigen der Drosselklappe ist das bei mir aber weg !

Themenstarteram 17. August 2005 um 19:48

Gas geben nützt nichts.

Klappe habe ich heute gründlich sauber gemacht.

wird am relais 30 liegen, wenn es noch das alte ist. das hat kalte lötstellen.

Themenstarteram 17. August 2005 um 19:51

relais 30??

Wofür ist das da???

am 17. August 2005 um 21:18

hallo uwe!

hab auch nen golf 3 mit nem aft motor!

hab fast das selbe problem mit meinem. er geht plötzlich aus und springt erst nicht mehr an. bißchen warten, dann läuft er wieder prima. das problem bei mir ist nur, das er das auch einfach wärend der fahrt macht. es spielt auch keine rolle ob es heiß oder kalt ist!! weiß mir bis jetzt auch nicht zu helfen!!

stromversorung vom steuergerät. schau mal welche farbe es hat. gibt weiss und schwarz. glaube weiss ist das alte mit dem fehler.

am 17. August 2005 um 21:30

einmal hab ich die chance gehabt alles mal zu messen. so weit ich gemessen habe, fehlte der "steuerstrom" der vom steuergerät am zündtraffo ankommen müßte!! wusste aber nicht warum der fehlt.

am 17. August 2005 um 22:54

Zitat:

Original geschrieben von variant3

stromversorung vom steuergerät. schau mal welche farbe es hat. gibt weiss und schwarz. glaube weiss ist das alte mit dem fehler.

anderster -> schwarz = alt

weiss = neu

frage dazu,wenn du startest hast du dann am drehzahlmesser einen ausschlag, das er so ca auf 200 u/min geht,wenn nicht ist es vielleicht das relais 30,falls ein ausschlag vorhanden ist kann es der zündtrafo sein oder der anlasser etc pp

was is ein relais 30??? weil ich das mit meim vento 1.6l, 74 KW auch hab!

dieses relais gewährleistet die spannungsversorgung des steuergerätes

Themenstarteram 18. August 2005 um 16:55

Hallo.

war heute mal in der Werkstadt.

Der meinte es sei ahrscheinlich die Zündspule!!!!

Ist wohl eine der Krankheiten.

Hat mir ne neue geliehen zum ausprobieren.

Habe einige Testrunden gedreht.

Mehrmals gestartet.

Bis jetzt hat er keine Mucken mehr gemacht.

Melde mich wenn das auch so bleibt.

Danke

dieses drecksding ist bei mir mal durchgeschmort,da ging dann nichtsmehr was kostet der spass?sowas um die 120 euro,gell?

Themenstarteram 18. August 2005 um 17:13

ca 90 €

Kann man aber auch bei Schrotth. besorgen.

Hoffe das es sich damit erledigt hat.

Werde gleich noch mal en Ründchen fahren und später berichten.

Habe die Spule noch bis Montag.

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