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agr durch blinddeckel ersetzt > motor geht sporadisch aus
hallo freunde.
hab nun vor einer ganzen weile mein agr ausbauen lassen, es durch nen blindeckel ersetzt und per tech2 wegprogrammieren lassen... so zumindest die äußerung des foh.
nun ist es mir 4 bis 5 mal passiert, dass mein gts einfach ausgeht. kein rucken oder ähnliches - er geht einfach aus... beim letzen mal relativ kurz nach dem starten (motor an - 2 km gefahren - geparkt - motor wieder an - 500m gefahren - AUS) habs auch nur daran gemerkt, dass plötzlich das gebläse aus war...
hat jemand sowas schonmal gehabt? soll es vielleicht dem agr gedankt sein??
besten dank und grüße
micha
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25 Antworten
welche Maschine ? Welcher FOH hat das gemacht? Mit dem Tech2 geht das doch überhaupt nicht....
Wenn es der FOH war, dann kann es sich ja eigentlich nur um ein 2,2Direkt handeln, dem das wird im Zuge einer Feldabhilfe erledigt.
Oder gibt es jetzt doch schon ein FOH, der das AGR beispielsweise beim 1,9CDTI ausprogrammieren kann?!
Gruß Jan
Zitat:
Original geschrieben von Janer110680
Oder gibt es jetzt doch schon ein FOH, der das AGR beispielsweise beim 1,9CDTI ausprogrammieren kann?!
Gruß Jan
Jan das währe was oder ?
wusst ich doch, dass ich was vergessen habe... ist ein gts, z22se, also der 2.2i 16v - nicht der direkt :-D
mhm, haben die denn beim foh was anderes als diese tech2!? von einer feldabhilfe weis ich nichts... ah - bezieht sich doch aber nur auf den direkteinspritzer die feldabhilfe...
Nene...
Aber im Moment gibt es sehr viele Themen über das Deaktivieren des AGR beim Diesel.
Nur kann man das bei dem nicht so einfach machen wie bei Deinem Benziner.
Da gibt es keine Feldabhilfen oder Ähnliches.
Das was mir zu dem Benziner einfällt, wäre evtl. das der Leerlaufsteller hängt und so der Motor abstirbt.
leerlaufsteller... mhm... also im leerlauf gehen die drehzahlen manchmal ganz schön in den keller... daran hab ich auch schon gedacht... also das es was damit zu tun hat...
was kann ich da machen? saubermachen oder nen neuen oder was hab ich da für möglichkeiten?!
fehlermeldungen hatte ich bisher keine - also auch nix mit auslesen um ne antwort zu bekommen...
Ok, die Feldabhilfe 1721 gilt für den z22se und die Feldabhilfe 2015 für den z22yh!
Bei beiden Feldabhilfen wird das AGR deaktiviert und mit einer Abdeckplatte versehen.
Gruß Jan
Keine Faxen machen und neuen rein.
Hatte das selbe Problem damals beim Omega mit X20XEV Motor.
Leerlaufsteller ist bei beiden Motoren der Gleiche.
Kosten nur noch etwa 40€.
Leerlaufsteller = Leerlaufregelventil ?!
rüschtig
Hi,
als ich mein AGR ausgebaut und deaktiviert hatte (auch Z22SE) war der Motorlauf auch sehr unruhig. Nach einer Reinigung der Drosselklappe war das Problem bei mir behoben.
Gruß
Jau stimmt. Das Problem haben die auch.
Ich hatte damals ne Grundreinigung des Gesamten ansaugtracktes gemacht.
Danach lief der wie neu und hat auch gleich fast nen Liter weniger Verbraucht.
Allerdings war es nen Liter weniger Gas.
Zur Reinigung hatte ich aber speziellen Drosselklappenreiniger genommen, da Bremsenreiniger nicht ausreichte.
Zitat:
Original geschrieben von schakal1980
Nach einer Reinigung der Drosselklappe war das Problem bei mir behoben.
hallo,
ja, das habe ich mir auch schon vorgenommen! muss ich da was beachten?! irgendwelche tips? :-)
besten dank und schönes wochenende...
micha
Hi,
ich habe die Reinigung beim FoH vornehmen lassen. Es gibt aber im Zubehör speziellen Reiniger, den man im laufenden Betrieb des Motors auf die Drosselklappe aufsprüht.
Gruß