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AGR off, Einfluss auf DPF Regeneration
Guten Tag,
Ich habe einen Astra j 1.6 cdti 81kw mit 249000 Kilometern.
Ich möchte das AGR abschalten.
Hat das einen Einfluss auf die DPF Regeneration? Funktioniert diese danach noch?
Mir ist bewusst das es nicht legal ist, deswegen ist es auch nur für Fahrten auf dem privatgelände.
Vielen Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Zahni
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11 Antworten
Auf privat Gelände.... iss klar.
Und nein, hat keinen Einfluss. Auf meinem eigenen privat Gelände 30.000 km getestet.
Zitat:
@yellowpointer schrieb am 22. Juni 2024 um 20:37:05 Uhr:
Auf privat Gelände.... iss klar.
Und nein, hat keinen Einfluss. Auf meinem eigenen privat Gelände 30.000 km getestet.
Selbstverständlich 
Hast du auch die Bleche vors AGR gepackt?
Vielen Dank schon mal.
Nein. Einfach ausprogrammiert in geöffneter Stellung. Die Bleche brauchst ja nur, wenns demontiert wird.
Zitat:
@yellowpointer schrieb am 22. Juni 2024 um 20:43:53 Uhr:
Nein. Einfach ausprogrammiert in geöffneter Stellung. Die Bleche brauchst ja nur, wenns demontiert wird.
Aber warum in geöffneter Stellung?
Hat es Nachteile das AGR auszubauen, statt nur auszucodieren?
wenn es ausprogrammiert ist, wird es einfach nicht mehr betätigt
wenn du es ausbaust, oder ein Blech in den Kanal baust, sieht man das auf den ersten Blick, und evtl meldet dein Steuergerät nen Fehler weil das Ventil nicht "antwortet" oder nicht genug Abgas zurückgeführt wird, dieser Wert wird je nach Softwarestand und/oder Abgasnorm vom Steuergerät erwartet
Zitat:
@OpelOnkel schrieb am 23. Juni 2024 um 09:28:22 Uhr:
wenn es ausprogrammiert ist, wird es einfach nicht mehr betätigt
wenn du es ausbaust, oder ein Blech in den Kanal baust, sieht man das auf den ersten Blick, und evtl meldet dein Steuergerät nen Fehler weil das Ventil nicht "antwortet" oder nicht genug Abgas zurückgeführt wird, dieser Wert wird je nach Softwarestand und/oder Abgasnorm vom Steuergerät erwartet
Ich hab gedacht, das die Bleche dazwischen gebaut werden und nicht das AGR und den Kühler ersetzten.
Ich wollte folgendes set verbauen.: https://www.ebay.de/itm/175347988397?...
Mit freundlichen Grüßen
Zahni
vmtl wird das steuergerät damit unzureichenden Abgasfluss vom AGR "erkennen"
der 1,6er CDTI ist ein Euro 6 Motor, de erkennen da jeden Fehler
anderer seits bei 15 Euro und einer kurzen Bastelei könntest du es ja versuchen und hier einen Erfahrungsbericht schreiben
Zitat:
@OpelOnkel schrieb am 23. Juni 2024 um 10:53:10 Uhr:
vmtl wird das steuergerät damit unzureichenden Abgasfluss vom AGR "erkennen"
der 1,6er CDTI ist ein Euro 6 Motor, de erkennen da jeden Fehler
anderer seits bei 15 Euro und einer kurzen Bastelei könntest du es ja versuchen und hier einen Erfahrungsbericht schreiben
Mal gucken. Das Blech ist bestellt und morgen da.
Aber das AGR wird geöffnet auscodiert? Nicht geschlossen?
Wenn es geöffnet ist, dann gehen da doch trotzdem die Abgase durch oder nicht ?
Mit freundlichen Grüßen
Zahni
Zitat:
@yellowpointer schrieb am 22. Juni 2024 um 20:43:53 Uhr:
Nein. Einfach ausprogrammiert in geöffneter Stellung. Die Bleche brauchst ja nur, wenns demontiert wird.
@yellowpointer
Ahja.
Also Abgase freie Fahrt in den Ansaugtrakt rein.
Dann erkläre und mal den Sinn der geöffneten Stellung des AGR Ventil.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 23. Juni 2024 um 13:03:53 Uhr:
Zitat:
@yellowpointer schrieb am 22. Juni 2024 um 20:43:53 Uhr:
Nein. Einfach ausprogrammiert in geöffneter Stellung. Die Bleche brauchst ja nur, wenns demontiert wird.
@yellowpointer
Ahja.
Also Abgase freie Fahrt in den Ansaugtrakt rein.
Dann erkläre und mal den Sinn der geöffneten Stellung des AGR Ventil.
Für mich macht auch ehr ein dauerhaft geschlossenes AGR Ventil Sinn
Zitat:
@hwd63 schrieb am 23. Juni 2024 um 13:03:53 Uhr:
@yellowpointer
Ahja.
Also Abgase freie Fahrt in den Ansaugtrakt rein.
Dann erkläre und mal den Sinn der geöffneten Stellung des AGR Ventil.
Für mich macht auch ehr ein dauerhaft geschlossenes AGR Ventil Sinn
Dauerhaft geschlossen ist ein gutes Stichwort..