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AGR spannung zu hoch

Opel Omega B
Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 9:23

Moin,habe ein problem mit dem agr.anderen motor reingebaut und alles läuft,bis auf fehlercode 34.habe alle kabel und leitungen nachgeschaut auf richtigen sitz.habe das agr vom alten motor (was heile war)eingebaut(gleichzeitig ne geschlossene dichtung eingesetzt).trotzdem ist der fehler noch da.hat da jemand noch ne idee?danke,mfg

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40 Antworten
Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 9:29

leider ist das agr dürftig beschrieben in meinem buch von etzold und in der suche finde ich auch nichts um mein problem zu lösen!

Hi,

Doggi , hast du schon probiert eine normale/orginale Dichtung einzubauen ?

" edit "

Hm...hat aber ja nichts mit der hohen Spannung zu tun ...

Für die hohe Spannung kann man in der Regel ein Kurzschluß gegen Masse oder eine Unterbrechung in der Leitung ,

verantwortlich machen .

Kabel eingeklemmt?

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 18:55

Hi feet

 

hast du schon probiert eine normale/orginale Dichtung einzubauen ?

 

" edit "

meinte das ich das agr gleich tot gelegt habe,beide löcher zu!

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

muss mal morgen den stecker abziehen und dran durchmessen.

dürfte ja kein durchgang sein!

leider bekomme ich den stecker nur ab wenn ich das agr demontier.nerv!!!

Aber dann würde kein Spannungsfehler gesetzt werden.

Da liegt ein ELEKTRISCHER Fehler vor, kein mechanischer.

Die Dichtung ist also periphär...

Hi,

Doggi ,

Man kann den Stecker auch auf seine verschiedene Voltzahlen kontrollieren .

Schau mal ob deine Farben braun/rot und rot/blau sind .

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 19:37

fehlercode war ja von anfang an.

 

kabel sind braun-rot und braun-schwarz bin ich der meinung

meinte das die beiden kabel doch nur durchgang hätten wenn da ein defekt in den kabeln wäre?!

kann auch erst morgen schauen,da omi nicht bei mir ist.

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 19:38

Man kann den Stecker auch auf seine verschiedene Voltzahlen kontrollieren .

 

wieviel solls denn sein?

 

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 19:39

error computer spinnt!

Hi,

Bist du noch da Doggi ?

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 20:25

jo bin noch da;-)

bin nur mit nem stick im netz und da hakt er manchmal und dann zeigt er mir meine antworten nicht an und ich schreibs also doppelt.

bin noch nicht weggeflogen.

Hi,

Gut . :)

Zwischen RTBL und Masse hätte ich eine Voltzahl um 12 Volt anzubieten . ( wenn das , die bei dir Braun /Schwarze ist .

Zwischen Braun/Rot und Masse sollte sie zwischen 1,5 und 3 Volt sein .

Vorher aber die Zündung ausschalten beim Steckerabziehen und erst anschließend wieder einschalten .

Themenstarteram 14. Dezember 2010 um 20:50

gut,werd ich morgen mal machen.danke

Hi ,

Gerne und Grüße an Mandel . :)

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