Aktives oder passives RDKS im C207?
Hallo an alle,
ich möchte mir neue Sommerreifen kaufen, da stellt sich mir die Frage, ob ich sie mit RDKS Sensoren kaufen soll oder ohne.
Kann mir jemand sagen wie ich herausfinde, ob ich ein aktives oder passives RDKS habe?
Anbei seht ihr zum einen das Ventil was derzeit auf meinen Winterreifen drauf ist und Anzeigen zum Reifendruck aus der Kombianzeige. Anscheinend kann ich das alles auch resetten. Würde das für passiv sprechen? Wenn ich ein paar Minuten gefahren bin wird mir ein Bild des Fahrzeugs angezeigt mit den verschiedenen
Danke und Lg
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27 Antworten
Passiv! Normale Ventile
Da bin ich anderer Meinung. Das passive kann nur Abweichungen vom gespeicherten Druck erkennen und als Warnung anzeigen. Auf Bild 4 hast du aber alle 4 Reifendrücke in kPa angezeigt. Das kann nur das aktive System mit Drucksensoren in jedem Rad.
Dann muss es eine zusätzliche Ausstattungsoption gegeben haben!
Meiner hat definitiv passiv!
Du hast ein aktives System, dementsprechend MUSST du welche mit Sensoren nehmen.
Ist doch auf den Bildern zu sehen! Es wird der Druck für jeden Reifen angezeigt, das geht nur mit einem aktiven System! Also Sensoren kaufen.
Diese habe ich für den A207 gekauft. Sind von Schrader und exakt für den 207:
Zitat:
@tuerlich schrieb am 24. März 2023 um 14:36:44 Uhr:
Dann muss es eine zusätzliche Ausstattungsoption gegeben haben!
Meiner hat definitiv passiv!
Jup, gab es unterschiedlich
Zitat:
@okiwankenobi schrieb am 24. März 2023 um 13:33:12 Uhr:
Da bin ich anderer Meinung. Das passive kann nur Abweichungen vom gespeicherten Druck erkennen und als Warnung anzeigen. Auf Bild 4 hast du aber alle 4 Reifendrücke in kPa angezeigt. Das kann nur das aktive System mit Drucksensoren in jedem Rad.
Danke euch 
Ich habe nur leider das Gefühl das die Angaben nicht wirklich akkurat sind, deswegen dachte ich passiv. Wenn ich an der Station an der Tanke den Druck messe, weicht der meistens ab.
Ein passives RDKS kann nur größere Abweichungen von einem Sollwert feststellen, da hier über Drehunterschiede der Räder „gemessen“ wird. Auch das sehr langsame Entweichen von Luft wird darüber nicht zwangsläufig bemerkt. Nur wenn ein Rad relativ plötzlich Luft verliert bekommst Du eine Meldung. Damit kannst Du aber niemals einen konkreten Druck feststellen.
Je nachdem was die Tankstelle benutzt, kann es schon mal Abweichungen geben. Besonders diese kleinen, tragbaren Dinger sind nicht sonderlich genau. Dazu kommt noch, wenn Du mit warmen Reifen ankommst, hast Du einen Unterschied zwischen erstem und letztem Reifen, da zwischenzeitlich schon eine Abkühlung stattfinden kann.
Wie groß sind denn die Unterschiede?
Zitat:
@OJG42781 schrieb am 24. März 2023 um 15:55:40 Uhr:
Zitat:
@tuerlich schrieb am 24. März 2023 um 14:36:44 Uhr:
Dann muss es eine zusätzliche Ausstattungsoption gegeben haben!
Meiner hat definitiv passiv!
Jup, gab es unterschiedlich
Ja...welches System verbaut ist, ist baujahrabhängig...beim 207 in 2014
Schwiegervaters Mopf 12/2013 hatte passiv, meiner Mopf 10/2015 hatte aktiv.
nicht nur, vorher gab es das aktive auch gegen Aufpreis
Grund ist eine EU-Verordnung, die seit dem 1. November 2014 bei allen
Neufahrzeugen zwingend und serienmäßig ein EU-konformes elektronisches
Reifendruckkontrollsystem (EU-RDKS) vorschreibt.
MB hat bereits etwas früher als der Stichtag angefangen in Neuwagen
RDKS Sensoren zu verbauen.
TE sein Fahrzeug ist BJ 2015 somit hat sich die Frage passiv erledigt.
Zitat:
@Andreij2008 schrieb am 26. März 2023 um 22:52:17 Uhr:
Grund ist eine EU-Verordnung, die seit dem 1. November 2014 bei allen
Neufahrzeugen zwingend und serienmäßig ein EU-konformes elektronisches
Reifendruckkontrollsystem (EU-RDKS) vorschreibt.
MB hat bereits etwas früher als der Stichtag angefangen in Neuwagen
RDKS Sensoren zu verbauen.
TE sein Fahrzeug ist BJ 2015 somit hat sich die Frage passiv erledigt.
Okay, also kann ich definitiv davon ausgehen, dass ich aktiv habe?
Zitat:
@Loslint schrieb am 27. März 2023 um 12:51:21 Uhr:
Okay, also kann ich definitiv davon ausgehen, dass ich aktiv habe?
jupp ist aktiv und deine Reifendruckanzeige bestätigt das auch.
Zitat:
@Andreij2008 schrieb am 26. März 2023 um 22:52:17 Uhr:
Grund ist eine EU-Verordnung, die seit dem 1. November 2014 bei allen
Neufahrzeugen zwingend und serienmäßig ein EU-konformes elektronisches
Reifendruckkontrollsystem (EU-RDKS) vorschreibt.
MB hat bereits etwas früher als der Stichtag angefangen in Neuwagen
RDKS Sensoren zu verbauen.
TE sein Fahrzeug ist BJ 2015 somit hat sich die Frage passiv erledigt.
Es ist nur vorgeschrieben, daß ein RDKS vorhanden sein muß, nicht aber, daß es ein aktives sein muß! Sonst müßte mein Enyaq (z.B.) ein aktives System haben, es ist aber nur die Variante über die ESP-Elektronik.