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Aktualisierte Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Saab?
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
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Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
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39 Antworten
Mit meinem SAAB 9-3 war ich sehr zufrieden . Es gab keinerlei Grund zur Beanstandung , auch der Benzinverbrauch liegt sehr günstig . Ich bin immer noch sehr überrascht , wie angenehm sich das Fahrzeug fahren lässt . Mein SAAB 9.3 ist der Force Coupe mit 131 PS und hat nun 190 000 km auf der Uhr . Im August 2014 hatte er die HU erneut ohne jede Mängel anstandslos erhalten.
Mein 98 9-5 SE V6 3.0 ,lief wie am Schnürchen.
Es gab wirklich nichts zu bemängeln, ein echter Klassiker und so fährt er sich auch...Klasse !
Keine Mängel am 9-3 Viggen - Fahren macht immer noch Spass.
Sowohl der 9-5 Aero MY 2007 und der 900 S von 1993 liefen ohne Probleme.
9-5 Kombi 2000 175.000 und 9-3 Cabrio 2004 140.000 Km beide ohne Mängel durch den TÜV und
liefen ohne Probleme
Ich bin dieses Jahr sehr viel mit meinem 9-3 SC unterwegs gewesen (gut 30 tkm).
Er läuft und läuft. Keinerlei Probleme, einzig das DVD-Laufwerk im Navi musste gewechselt werden.
Einfach ein tolle Auto.
Bei meiner 2009er 9-3 Limo (65.000 km) gab es absolut nichts zu beanstanden, hat nur Verschleißteile gebraucht.
Mein 2002er Cabrio war da etwas anspruchsvoller. Letzes Jahr waren der KWS, die Lichtmaschine und die Drosselklappe fällig. Das alles bei ca. 165.000 km.
Ich fahre Saisonkennzeichen, im Moment einen 2,2 Tid YS3D von 2001 und ab März eines der letzten Cabrios der gleichen Baureihe mit B205L Motor + Hirsch.
Außer Verschleißteilen verursachen bei beiden Fahrzeugen halt Pixelfehler in beiden Displays einige Kosten.
Beim Cabrio war die Zündbox fällig, aber die zählt ja fast auch zu den Verschleißteilen. 
Zitat:
@MOTOR-TALK schrieb am 8. Januar 2015 um 10:50:39 Uhr:
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
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Mein Saab 93 Cabrio ist jetzt 16 Jahre geworden
War grad bei der HU -TÜV Süd kam ohne Mängel durch Prüfer war ganz positiv angetan.
Steht immernoch da als käm er grad aus der Produktion. Besser geht kaum
Fahr ihn das ganze Jahr,sehr zufrieden
Mein Saab 9-5 3.0 V6 Griffin hat jetzt rund 209.000 runter, ich bin nach wie vor sehr zufrieden, nur die Zylinderkopfdichtung und Zündkerzen waren fällig, nichts besonderes in meinen Augen. Fährt sich nach wie vor wie am ersten Tag.
Mein Saab 9-5 BJ 1998, km 255.000 hat sich im letzten Jahr nicht mehr bewährt.
Hier die wichtigsten Reparaturen bzw. Mängel: Federbeine vorne, Zündschloss defekt, das dritte Modul der Zentralverriegelung defekt, instabiles SID System mit häufigen Fehlermeldungen, Motor Scheibenwaschanlage defekt, Automatikgetriebe zunehmend geräuschvoll, Teppichboden zerbröselt, Querlenker Lager defekt, 2 mal !! neuen Warnblinkschalter benötigt, Ölverlust Motor, Verschleißteile wie üblich - das führt wohl in den nächsten Wochen zum Schrottplatz - leider; ich habe kein Fahrzeug auch aus der Premiumklasse so gerne gefahren wie den 9-5er
Fahre den Saab 9-3 2 L Bj 98 Cabrio 136 PS im Sommer und den 900S Bj 94 5türer 150 PS im Winter und hatte nie Probleme mit diesen Fahrzeugen , außer im Sommer beim 9-3 hat sich ein kleiner Schlauch von der Schelle gelöst (verschoben und falsch Luft gezogen) hat mein Computer sofort erkannt .Top zufrieden mit diesen Fahrzeugen und würde keine anderen Fahrzeuge mehr kaufen wollen .
Fuhr einen Saab 900 S 16V CC mit LPT Turbo (141 PS) Bj 91 das ganze Jahr ohne Probleme, nachdem im Vorjahr einige Verschleissteile gewechselt wurden. Habe fast das gleiche Modell (nur als Sauger mit 126 PS) schon mal vor 23 Jahren gefahren und war daher schon immer von diesem Modell und von Saab generell überzeugt.