Aktueller Verbrauch ... ich bin "begeistert"
Hallo zusammen und ein gesundes neues Jahr. War über die Feiertage bei meiner Schwester zu Besuch. Sie wohnt genau 300 km von mir entfernt. Voll getankt und ab auf die Piste. A10 und A9 völlig leer also drauf auf den Pinsel.... ok bei 205 wird der 2 Liter/Automatik/Benziner elektronisch abgeriegelt. Egal !!! Nach 250 km ein vertrautes Geräusch, es war ein "Piiiiep" und ich wollts nicht glauben meine Tanklampe war an......... Zurück das gleiche Spiel.
Also wenn sich jemand zutraut einen 2L/Automatik/Benziner zuzulegen sollte er jemanden in der Familie haben der ne Tanke sein eigen nennt ----> 16 Liter Verbrauch, na hossa.
Beste Antwort im Thema
Leere Autobahn und schwerer Gasfuß kosten D-Zuschlag, das war schon immer so und wird auch so bleiben.
Ich verstehe den Thread-Ersteller das jetzt nicht wirklich, das wird ihm bei jedem Benziner mit Automatik so oder ähnlich ergehen.
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35 Antworten
ja, da verbrauche ich nur halb soviel bei selber fahrweise...
aber sei nich traurig, mein 1.8 vectra b hat bei gas auch so viel geschluckt.
Zitat:
Original geschrieben von Mondeo MKIII
Hallo zusammen und ein gesundes neues Jahr. War über die Feiertage bei meiner Schwester zu Besuch. Sie wohnt genau 300 km von mir entfernt. Voll getankt und ab auf die Piste. A10 und A9 völlig leer also drauf auf den Pinsel.... ok bei 205 wird der 2 Liter/Automatik/Benziner elektronisch abgeriegelt. Egal !!! Nach 250 km ein vertrautes Geräusch, es war ein "Piiiiep" und ich wollts nicht glauben meine Tanklampe war an......... Zurück das gleiche Spiel.
Also wenn sich jemand zutraut einen 2L/Automatik/Benziner zuzulegen sollte er jemanden in der Familie haben der ne Tanke sein eigen nennt ----> 16 Liter Verbrauch, na hossa.
HI
16 Liter das ist Rekord damit kommst du in das buch der Rekorde 
nein jetzt mal ernst das ist aber viel wenn es ja ein ST wäre wurde ich es ja noch verstehen bei Bleifuss .
Ist aber leider keiner ! Ist aber auf jedenfall mein letzter Mondeo !!
was erwartet ihr denn von einem benziner wenn er auf der bahn 250km mit automatik getreten wird?! 8,5l oder was wäre da angebracht. mein vom rost zerfressener opel hat laut bc konstant 17,8 liter gebraucht bei vollgas und vmax, da find ich die 16l nicht mal schlimm. für den "normalen" betrieb sind benziner ok, aber wer über die bahn jagen will, der braucht sich nich wundern, sondern muß dann halt diesel fahren.
dazu kann ford, bzw der mondi mit sicherheit nix, das sind eigenschaften von benzin motoren.
Würde ich auch als "normalen" Verbrauch bei diesem Fahrprofil bezeichnen.
Mein Punto (1.4 95PS) hat, wenn voll getreten seinen 35 Liter Tank auch nach spätestens 200km
geleert gehabt.
Mein Mondi genehmigt sich auch über 8 Liter Diesel wenn voll getreten.
Normal sind etwas über 6.
Finde ich nicht wirklich außergewöhnlich.
MfG
Surfkiller20
Zitat:
Original geschrieben von Evangelion
was erwartet ihr denn von einem benziner wenn er auf der bahn 250km mit automatik getreten wird?! 8,5l oder was wäre da angebracht. mein vom rost zerfressener opel hat laut bc konstant 17,8 liter gebraucht bei vollgas und vmax, da find ich die 16l nicht mal schlimm. für den "normalen" betrieb sind benziner ok, aber wer über die bahn jagen will, der braucht sich nich wundern, sondern muß dann halt diesel fahren.
dazu kann ford, bzw der mondi mit sicherheit nix, das sind eigenschaften von benzin motoren.
HI
Naja glaube aber kaum daß er 250 km vollgas gefahren ist natürlich braut ein Benziner mehr Sprit wenn man durchtritt als der diesel und Ford kann auch nicht´s dafür aber ich hatte bevor ich meiner Frau ein Fiesta MK7 JA8 1,4 TDCI gekauft hab ein Fiesta MK6 BJ 2007 1,3 Liter Benziner und der hat gesoffen finde ich für ein 1.3 liter mit 70 ps kam nicht unter 8,5-9 liter darum hab ich ihn auch nach 13 monaten wieder verkauft und ein diesel genommen .
Leere Autobahn und schwerer Gasfuß kosten D-Zuschlag, das war schon immer so und wird auch so bleiben.
Ich verstehe den Thread-Ersteller das jetzt nicht wirklich, das wird ihm bei jedem Benziner mit Automatik so oder ähnlich ergehen.
Ich hatte den MK2 2l Automatik, bei Dauervollgas waren es 13-15l/100km. Völlig normal.
Gruss
Toenne
Finde auch, dass der Verbrauch normal ist....
Ein Kumpel hatte einen Escort RS Turbo, 130 PS sind damit 250 km Vollgas (mehr wie auf dem Tacho angegeben ist) auf der Autobahn gefahren... anschlißend war der tank auch leer... okay, war ein Turbo... aber hat auch nur die hälfte an Gewischt wie der Mondeo...
Mein Mondeo, 150 Km Vollgas benötigt ebenfalls bis zu 12l. und es ist ein TDCI...
Für 205 km/h Dauergeschwindigkeit ist das Echt sparsam! Ich habe bei meinem Schalter höhere Verbräuche bei Vmax! (Meiner regelt aber nicht bei 205 km/h ab!)
Bei 200 km/h Dauergeschwindigkeit sind es auch immerhin 12-14 ltr! Da muss man sich nicht beklagen... Verstehe nicht, warum das jetzt so tragisch ist! Fahre 120-140 im Schnitt und du bist bei unter 7-8 ltr.! Mach ich ständig, wenn ich es nicht eilig habe! Mit dem Schalter bin ich bei 140 km/h (Tempomat) letzte Woche bei 6.8 ltr. gewesen. (Strecke: 384 km)
Mein MK.I Automatik hat unter 7 ltr. bei der Reisegeschwindigkeit benötigt! Wer sparen will, darf kein Bleifuss haben...
MfG
Die 16l sind vollkommen normal. Was erwartest du denn wenn du Vollgas fährst?
Wie immer wäre es sinnvoller gewesen zuerst sein Gehirn einzuschalten und dann erst den rechten Fuß zu benutzen.
Rechne doch nur mal die Energie aus, die du brauchst, damit 1,5t mit 200km/h bewegt werden können.
tddi, 115 ps, 210 auf dem tacho also vollgas, ca. 8 liter :-))
Zitat:
Original geschrieben von TD-Kombifahrer
tddi, 115 ps, 210 auf dem tacho also vollgas, ca. 8 liter :-))
Für wie lange?
Wenn ich meinen alten Benziner Mondi auf einer Strecke von 300km bei Strich 200 halte (ab und zu klappt das) dann liegt er bei "nur" ca. 9,5ltr.
Aber mein alter wiegt auch noch weniger als der MK III und ist länger übersetzt. Erschwerend kommt hinzu, das ich auch nur 185er 14" Rädchen drauf habe und nicht so Walzen wie der MK III.
Gruß
2.2 TDCI 155PS
Verbrauch bei 130 konstant 5.6l/100km
Verbrauch bei Vollast (225km/h) konstant 14.5l/100km
gemessen durch Abnullen der Verbrauchsanzeige im Bordcomputer während Vollast und V max auf freier Autobahn
über ca. 5 km Strecke.