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Aktuelles Problem: Scheibenwaschfunktion vertauscht - Werkstatt ratlos
Bei meinem VIer tritt seit Kauf vor 2 Wochen folgender, ominöser Fehler betreffend der Scheibenwaschfunktion auf:
- wenn ich den Wischhebel Richtung Lenkrad ziehe, geht die Heckscheibenwaschanlage nebst Wischer sowie die Scheinwerferwaschanlage los - und NICHT die Waschanlage der Frontscheibe
- wenn ich den Wischhebel Richtung Cockpit drücke, geht dafür dann der Frontscheibenwischer mit Scheibenwaschanlage los - und NICHT der Heckwischer mit Waschdüse
Wer kennt dieses Problem? Mein Wagen ist u. a. deswegen zur Zeit in der Werkstatt und die ist ziemlich ratlos. Die normale Scheibenwischerfunktion mit Regensensor funzt einwandfrei.
Bin für Ratschläge dankbar....
Für alle Fälle: Wäre das ein "Wandlungsgrund"? :D
Beste Antwort im Thema
Hi Leute
Handelt sich hierbei wohl um ein falsch programmiertes Steuergerät der Lenksäulenelektronik oder um einen defekten Wischerschalter.
Mach der Werkstatt etwas mehr Druck das diese den Wischerlenkstockschalter einfach mal tauscht und Unterstüzung aus Wolfsburg bekommt.
Von Alleine repariert sich nichts.
Viele Grüße Kawaracer
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12 Antworten
Das kommt mir doch sehr bekannt vor, irgendwie.
Hatten wir im Form hier nicht schon so was.
War das nicht ein Programmierfehler ?
Ein Wandlungsgrund ist es natürlich nicht.
Ich werde mal die Suchfunktion bemühen.
Mal gucken, ob ich was raus finde
Ja, das war hier auf alle Fälle schonmal! Hab es aber auch noch nicht wiedergefunden.
wusste ich doch.
Aber finden tue ich es im Moment auch nicht, irgendwie.
Ich hatte das schon mal nach der Abholung gepostet - ist dort aber leider etwas untergegangen.
Wende mich jetzt nochmals an euch, falls es jemand übersehen hat.
Außerdem bin ich nun etwas besorgter, da die Werkstatt ebenso ratlos ist....
ah ha :D
Ja, dann würde ich mich jetzt mittlerweile aber mal direkt an VW wenden.
Die haben "cracks" im Außendienst, die dann meist auch in die Werkstätten kommen.
Ich weiss nicht, ob die Scheibenwaschanlage auch über ein Steuergerät läuft.
Aber mit Sicherheit wird es das bzw. eine fehlerhafte Programmierung sein.
Hi Leute
Handelt sich hierbei wohl um ein falsch programmiertes Steuergerät der Lenksäulenelektronik oder um einen defekten Wischerschalter.
Mach der Werkstatt etwas mehr Druck das diese den Wischerlenkstockschalter einfach mal tauscht und Unterstüzung aus Wolfsburg bekommt.
Von Alleine repariert sich nichts.
Viele Grüße Kawaracer
Zitat:
Original geschrieben von kawaracer83
Hi Leute
Handelt sich hierbei wohl um ein falsch programmiertes Steuergerät der Lenksäulenelektronik oder um einen defekten Wischerschalter.
Mach der Werkstatt etwas mehr Druck das diese den Wischerlenkstockschalter einfach mal tauscht und Unterstüzung aus Wolfsburg bekommt.
Von Alleine repariert sich nichts.
Viele Grüße Kawaracer
das würd ich auch sagen.
wenn ich mir angucke, wann dein erster Post kam, könnte man meinen, die spielen auf Zeit.
In dem Zeitraum hätt man ja schon das halbe Auto zerlegt.
Lass den Lenkstockschalter austauschen. Ansonsten Steuergerät
Und mach langsam mal ein bisschen Druck !
Zitat:
Original geschrieben von Johanno
Zitat:
Original geschrieben von kawaracer83
Hi Leute
Handelt sich hierbei wohl um ein falsch programmiertes Steuergerät der Lenksäulenelektronik oder um einen defekten Wischerschalter.
Mach der Werkstatt etwas mehr Druck das diese den Wischerlenkstockschalter einfach mal tauscht und Unterstüzung aus Wolfsburg bekommt.
Von Alleine repariert sich nichts.
Viele Grüße Kawaracer
das würd ich auch sagen.
wenn ich mir angucke, wann dein erster Post kam, könnte man meinen, die spielen auf Zeit.
In dem Zeitraum hätt man ja schon das halbe Auto zerlegt.
Lass den Lenkstockschalter austauschen. Ansonsten Steuergerät
Und mach langsam mal ein bisschen Druck !
Ist schon okay, hab ihn ja gestern erst in die Werkstatt gebracht (war ja nun keine unaufschiebbare Sache) und kann ihn (hoffentlich) heute abend wieder mitnehmen. Bin mal gespannt, ob die das hinkriegen.....
Würde auch sagen, dass da einfach zwei Kontakte vertauscht sind.
Also entweder der Hebel an sich, oder der Kabelbaum/Stecker ist falsch belegt.
Wen es interessiert: Da wurden bei der Produktion tatsächlich 2 Stecker vertauscht und falsch ins Steuergerät gesteckt. Prob ist also gelöst.
Zitat:
Original geschrieben von sva287
Zitat:
Original geschrieben von Johanno
das würd ich auch sagen.
wenn ich mir angucke, wann dein erster Post kam, könnte man meinen, die spielen auf Zeit.
In dem Zeitraum hätt man ja schon das halbe Auto zerlegt.
Lass den Lenkstockschalter austauschen. Ansonsten Steuergerät
Und mach langsam mal ein bisschen Druck !
Ist schon okay, hab ihn ja gestern erst in die Werkstatt gebracht (war ja nun keine unaufschiebbare Sache) und kann ihn (hoffentlich) heute abend wieder mitnehmen. Bin mal gespannt, ob die das hinkriegen.....
Du hattest aber in deinem anderen Post geschrieben, dass die Werkstatt "ziemlich ratlos" sei.
Dass hörte sich so an, als wenn er deswegen schon länger beim :D wär.
Warum sowas allerdings im Werk passiert, ist nicht ganz nachvollziehbar.
Dafür müsst´es ja die Endkontrolle geben.
Aber gut, dass jetzt alles geklärt ist.
Dann kannst du "ihn" ja jetzt geniessen :D