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Alfa Romeo 147 passende Reifen und Felgen
Hallo Leute,
Ich möchte mir Sommerreifen und dazu die passenden Felgen kaufen für meinen Alfa Romeo 147, jedoch muss ich ehrlich zugeben das ich da nicht wirklich verstehe welche Reifen zu den Felgen passen die mir gefallen :/
Ich lege euch mal den Link dazu von den Felgen nur weiß ich nicht ob 17 oder 18 Zoll und wie es denn aussieht mit TÜV Gutachten. Man hatte mir mal erzählt das bei originalen Alfa Felgen ich nicht zum TÜV muss, doch stimmt das auch ?
könnt ihr mir sagen welche Reifen ich dazu kaufen soll ? Vielleicht hat einer von euch sogar die selben Felgen auf seinem 147.
Hier der Link:
http://shop.alfisti.net/.../...T-Racing-Black-farbiger-Rand::3870.html
Vielen Dank im voraus 
LG
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21 Antworten
215/45R17
215/40R18
Laß´ Dir vom Lieferanten vor´m Kauf die erwähnten "TÜV"- Teilegutachten senden,
da es speziell bei 18" Karosserieauflagen geben könnte ?
btw: bei Teilegutachten (haben keine ABE) ist immer eine "TÜV"-Änderungsabnahme notwendig 
Erstmal danke für die schnelle Antwort
Da ich nicht genau weiß wie extrem die 18Zoll aussehen, dachte ich evtl. dran die 17Zoll zu nehmen.
Also hat es nichts damit zu tun, ob Alfa Romeo Felgen oder nicht mit der TÜV abnahme ?
Was soll ich also nach dem Kauf tun, wenn ich die 17 Zoll nehme und drauf mache ?
Servus,
Ich bin grad zufällig dabei mein reifen von meinem 147 zu verkaufen
Und zwar 215/45 Zr 17 , Marke Dunlop Sport Maxx tt
Wenn du interesse hast dann stell ich sie gar nicht erst zum verkauf ins internet!
Musst dich halt am besten heute noch melden!
Lg steve
Zitat:
Original geschrieben von SteveLerch
Servus,
Ich bin grad zufällig dabei mein reifen von meinem 147 zu verkaufen
Und zwar 215/45 Zr 17 , Marke Dunlop Sport Maxx tt
Wenn du interesse hast dann stell ich sie gar nicht erst zum verkauf ins internet!
Musst dich halt am besten heute noch melden!
Lg steve
Es sind natürlich 4
Alle quasi nagelneu, ca 300 km gefahren
18er würde ich mir nicht antun für den 147.
..solange es sich um orig. 147er Alu's handelt, ist eine Eintragung nicht nötig.
Bei den Alus aus dem zubehör unbedingt auf die Auflagen im Gutachten achten.
Manche schreiben z.b. eine "Börderlung/Verbreiterung" des Kotflügels vor, usw..
Grüße
Moin moin,
auf einen Alfa gehören Pirellis. Basta.
Von den 17 und gar 18 Felgen kann ich Dir nur abraten.
Der Rollwiederstand und der Luftwiederstand steigen deutlich an.
Du hast einen 1.6 Ltr. (?) der wird da deutlich langsamer und schwehrfälliger.
Der Unterschied bei meinen 2.0TS von 15 auf 16 ist schon sehr gut merklich spürbar.
Ein noch grösserer Reifen /Felge bei kleinerer Maschiene ?
Ich würds nicht machen.
Zitat:
Original geschrieben von DistinctiveOneOne
Moin moin,
auf einen Alfa gehören Pirellis. Basta.
Von den 17 und gar 18 Felgen kann ich Dir nur abraten.
Der Rollwiederstand und der Luftwiederstand steigen deutlich an.
Du hast einen 1.6 Ltr. (?) der wird da deutlich langsamer und schwehrfälliger.
Der Unterschied bei meinen 2.0TS von 15 auf 16 ist schon sehr gut merklich spürbar.
Ein noch grösserer Reifen /Felge bei kleinerer Maschiene ?
Ich würds nicht machen.
Jedem das Seine,
Manche legen halt Wert und Optik und verzichten halt auf das letzte Quäntchen an Spritzigkeit.
Also mir ist es Das Wert .
Schöne Grüße Toni
17er gehen auch, nur 18er sind overkill.
Zitat:
Original geschrieben von Puntomaniac
Zitat:
Jedem das Seine,
Manche legen halt Wert und Optik und verzichten halt auf das letzte Quäntchen an Spritzigkeit.
Also mir ist es Das Wert
Schöne Grüße Toni
auf dicke Hose machen - und dann kommt nix?
geht doch gar nicht.
es ist halt leider nicht so "das letzte Quentchen"
du verlierst deutlich an Agilität.
Also das was die Italiener eigentlich auszeichnet - Spritzigkeit - usw.
Der TE hat aber nicht gefragt, ob er bei 15/16" bleiben soll.
Er möchte 17 oder 18 Zöller, basta.
Ich kann ihm die 17" anraten, noch akzeptabler Restkomfort und bessere Straßenlage.
AR147 hat in Bezug auf 18" recht.
Mag sein, dass er etwas an Spritzkeit einbüßt, aber der Zugewinn Kurvendynamik bspw., durch die niedrigere Reifenflanken macht es imho einfach wett.
Mit dem 1.6er sollte man generell nicht auf dicke Hose machen, egal bei welcher Räderkombi.
Schöne Grüße Toni
............gibt ja auch noch 16 er
doch was ist akzeptabler Restkomfort?
Bei meinem A6 und Sportfahrwerk vom Hersteller, "nur" 2,5cm tiefer
aber auf der Rückbank haben alle die dort einmal gesessen hatten
ein zweites Mal strickt verweigert.
soviel zu Restkomfort.
Ne längere Strecke mit "sport ESD" und/oder entspr. SportLuFi - und dann vielleicht noch 18 oder 17 er
no - never ever!
Zitat:
Original geschrieben von Puntomaniac
Der TE hat aber nicht gefragt, ob er bei 15/16" bleiben soll.
Er möchte 17 oder 18 Zöller, basta.
Ich kann ihm die 17" anraten, noch akzeptabler Restkomfort und bessere Straßenlage.
AR147 hat in Bezug auf 18" recht.
Mag sein, dass er etwas an Spritzkeit einbüßt, aber der Zugewinn Kurvendynamik bspw., durch die niedrigere Reifenflanken macht es imho einfach wett.
Mit dem 1.6er sollte man generell nicht auf dicke Hose machen, egal bei welcher Räderkombi.
Schöne Grüße Toni
Ich weiss nicht, warum Du jetzt einen A6 mit ins Spiel bringst?
Es geht doch noch immer um ein 147, wenn ich mich recht erinnere.
Übriegens bin ich mit meiner Familie (4 Personen) 2012 mit meinem 147, 30mm tiefer, Sport ESD und 17" Fahrwerk, in den Urlaub gefahren. Insgesamt ca. 6000 Km.....
Schönen Abend noch
Hat sich ja zu einer netten Diskussion verwandelt 
Ja, ich muss aber dazu sagen, dass ich keine coolen Alfa Felgen für den 147 auf 16 Zoll gefunden hatte und mein Interesse auch war 17 Zoller für den Sommer zu montieren bzw war ja unsicher wegen den 18 Zollern und das hatte man mir auch recht gegeben.
Meint ihr das die Felgen die einkerbung haben für die Bremsscheibe ?
Mir ist letztens aufgefallen das wahscheinlich zum Befestigen der Bremsscheibe so eine Art Stift/Nippel angebracht ist die ca 1 - 1,5cm raus ragt.
LG