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- Alle Standlichter funktionieren nicht, Sicherungen aber i.O.
Alle Standlichter funktionieren nicht, Sicherungen aber i.O.
Hallo!
Vor ein paar Tagen ist bei meinem S80 (EZ 3/2004, D5) plötzlich das gesamte Standlicht ausgefallen.
Zuerst kommt für 1sec die obere Meldung und dann steht „Glühlampen mehrere defekt“ + das Orange Dreieck. Die Meldung kommt aber nur wenn ich das Licht einschalte.
Fehler wurden ausgelesen (siehe Fotos)
Ich habe alle Sicherungen die in Frage kommen schon überprüft aber keine war durch…
Was kann hier der Fehler sein?
Ein Relais oder oder irgendein Steuergerät?
Bin leider weit entfernt ein großer Mechaniker zu sein, will das Auto aber nicht schon wieder zum 3x innerhalb von zwei Monaten in die Werkstatt stellen…
Gibt es da einfache Schritte welche ich selbst gut machen/überprüfen kann? (Zb: Batterie abklemmen, Kontakt auf Oxidation prüfen usw.)
Vor allem hinten ist es ungut da man im Dunkeln kaum gesehen wird…
Danke, für eure Tipps 
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13 Antworten
Ist eine Anhängerkupplung verbaut?
Wenn ja, Steckdose und deren Anschlüsse mal prüfen.
Ansonsten schau auf Bild 3, letzter ausgelesener Fehler: CEM-8B03, Relais Parklicht, fehlendes Signal ... da würde ich mal schauen, ob das Relais evtl. einen Fehler hat.
Mehr dazu hier: https://www.dtcdecode.com/Volvo/CEM-8B03
Die CEM-Belegung (auch Relais') ist von Modellreihe zu Modellreihe unterschiedlich. Poste mal hier das Modelljahr (10. Stelle der VIN, das ist nicht EZ oder Baujahr).
Hi,
Bei derartigen Fehlern mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Lichtschalter selbst….
Gruß der sachsenelch
Zitat:
@KJ121 schrieb am 30. Oktober 2023 um 10:38:27 Uhr:
Ist eine Anhängerkupplung verbaut?
Wenn ja, Steckdose und deren Anschlüsse mal prüfen.
Ja ich habe eine Anhängerkupplung.
Wie und was soll ich in diesem Fall dort überprüfen?
Zitat:
@KaiCNG schrieb am 30. Oktober 2023 um 10:44:13 Uhr:
Ansonsten schau auf Bild 3, letzter ausgelesener Fehler: CEM-8B03, Relais Parklicht, fehlendes Signal ... da würde ich mal schauen, ob das Relais evtl. einen Fehler hat.
Mehr dazu hier: https://www.dtcdecode.com/Volvo/CEM-8B03
Die CEM-Belegung (auch Relais') ist von Modellreihe zu Modellreihe unterschiedlich. Poste mal hier das Modelljahr (10. Stelle der VIN, das ist nicht EZ oder Baujahr).
Wenn ich das jetzt richtig entschlüsselt habe, sollte ich ein 2004er Modell haben.
Das ist meine VIN: YV1TR799941358189
10 Sekunden Suchmaschine, schon alles gefunden, siehe Anhang.
Zitat:
@aechtersteirer schrieb am 30. Oktober 2023 um 11:06:35 Uhr:
Zitat:
@KJ121 schrieb am 30. Oktober 2023 um 10:38:27 Uhr:
Ist eine Anhängerkupplung verbaut?
Wenn ja, Steckdose und deren Anschlüsse mal prüfen.
Ja ich habe eine Anhängerkupplung.
Wie und was soll ich in diesem Fall dort überprüfen?
Habe ich doch geschrieben:
"Steckdose und deren Anschlüsse mal prüfen."
Auf oxydierte Kontakte bzw. weggegammelte Kabel an den Anschlüssen.
Wirst du die Dose für aufschrauben müssen.
Und bzgl. der überprüften Sicherungen:
Wie hast du die überprüft?
Nur mit den Augen, oder mit einem Multimeter auf Durchgang?
Wenn nur mit den Augen:
Wenn du passende Ersatzsicherungen hast, mach doch einfach mal neue rein.
Wenn du ein Multimeter hast, prüfe die Sicherungen besser damit.
Hab’s jetzt gelöst!
Ein Relais im CEM war defekt.
Um genauer zu sein das Relais auf der Position CMI5.
Volvo Bauteilnummer 9441161
Im Kofferraum auf RMI23 befindet sich das exakt gleiche Relais welches ich fürs erste dort entfernt habe und vorne eingebaut habe.
Alles funktioniert wieder und es gibt auch keine Fehlermeldungen mehr
Zum Überprüfen des Relais habe ich eine 9V Blockbatterie an die Position 2 & 3 des Relais gehalten und geachtet ob es „klackt“ und ebenfalls mit dem Multimeter auch alles auf Durchgang geprüft.
Ausgebaut habe ich das CEM nach der angehängten Anleitungen von Xemodex.
Danke für die Rückmeldung,
wieder etwas für nachfolgende "Problemelche" zum Nachlesen.
Ja, das ist hilfreich! Sonst ist ja oft der Lichtschalter für einen Bunten Strauß von Fehlern bekannt
Zitat:
@aechtersteirer schrieb am 1. November 2023 um 15:20:17 Uhr:
Hab’s jetzt gelöst!
Ein Relais im CEM war defekt.
Um genauer zu sein das Relais auf der Position CMI5.
Volvo Bauteilnummer 9441161
Im Kofferraum auf RMI23 befindet sich das exakt gleiche Relais welches ich fürs erste dort entfernt habe und vorne eingebaut habe.
Alles funktioniert wieder und es gibt auch keine Fehlermeldungen mehr
Zum Überprüfen des Relais habe ich eine 9V Blockbatterie an die Position 2 & 3 des Relais gehalten und geachtet ob es „klackt“ und ebenfalls mit dem Multimeter auch alles auf Durchgang geprüft.
Ausgebaut habe ich das CEM nach der angehängten Anleitungen von Xemodex.
Hab mich vertippt und wollte eigentlich Position 1 & 2 schrieben…
Was noch zu ergänzen ist, ist dass das entnommene Relais im Kofferraum auf RMI23 scheinbar für das öffnen des Kofferraumdeckels zuständig ist.
Der Taster ist dann ohne Funktion und der Kofferraum lässt sich nur manuell mittels Schlüssel öffnen. (schwarze Kunststoffabdeckung entfernen)
Meines Erachtens ist das für die kurze Zeit bis das Ersatzteil da ist immer noch besser als ohne Rücklicht zu fahren 
Aber Obacht, diese schwarze Abdeckung und das Schloss haben anscheinend nicht alle Elche.
Mein V70 hat sowas nicht und dann wird es fummelig, wenn die Heckklappe erstmal zu ist.
Richtig, das ist das Notschloss und war beim V70 nie Serie, sondern immer nur eine aufpreispflichtige Option.
Für diejenigen ohne Schloss bietet sich an, in dem vom TE geschilderten Fall /vorher/ die Heckklappenverkleidung zu entfernen (4x T25), oder die Verkleidung so umzubauen, dass die Heckklappe auch ohne Strom von innen geöffnet werden kann (siehe Anhang).
