- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Alltagstauglicher Sportwagen
Alltagstauglicher Sportwagen
Das soll keine richtige Kaufberatung werden, ich will mich eher vergewissern dass ich kein Fahrzeug übersehen habe.
Meine Wahl ist eigentlich schon auf einen Mercedes CLA 45 gefallen. Platz genug für 1-2 Kinder und auch der Kofferraum ist groß genug um mal damit in den Urlaub zu fahren.
Ich habe nach Alternativen gesucht welche ungefähr diese Kriterien erfüllen:
- mehr als 320 PS
- weniger als 5 Sek von 0-100
- 4 Türen
- Kofferaumvolumen > 250l
- sportliches Aussehen
Als Alternativen sind mir folgende Fahrzeuge aufgefallen:
- BMW 135i xDrive - Kofferraum zu klein
- BMW 235i xDrive - nur zwei Türen
- BMW 335i xDrive GT - ticken langsamer als der CLA ungefähr gleich teuer in der Anschaffung
- BMW 435i xDrive Gran Coupe - siehe oben
- BMW M3 - Alternative aber auch teurer in der Anschaffung und wahrscheinlich auch im Unterhalt
- Audi RS3 - Kofferraum arg klein, Preislich ähnlich wie CLA
- Audi S4 Avant - etwas teurer in der Anschaffung wohl im Unterhalt
- Audi S5 Sportback - siehe oben
- Audi S7 Sportback - deutlich teurer
- Porsche Panamera - hier müsste es schon ein 4S sein, deutlich teurer
- Dodge Charger - hat mich Live vom Design nicht so überzeugt. Wäre aber vielleicht auch eine Alternative
Abgesehen vom neuen Mercedes C450 habe ich keine wirklich Alternative gefunden, und das obwohl immer so über den Preis des CLA geschimpft wird. Ich finde ihn auch zu teuer, gerade im Vergleich zum A 45, aber er scheint mir eben auch recht gut die Lücke zu besetzen die ich gerade zu füllen versuche.
Habe ich ein Auto vergessen oder etwas übersehen?
Um ehrlich zu sein habe ich gar keine VW Modelle angeschaut - kenne mich mit der aktuellen Produktpalette auch nicht so aus. Vielleicht hätte es da etwas gegeben. Wobei ein Golf GTI wahrscheinlich auch einen kleinen Kofferraum hat. Oder fällt jemandem noch etwas ganz anderes ein?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@falc410 schrieb am 11. Mai 2015 um 19:10:23 Uhr:
Mein jetziges Auto hat 306 PS und braucht 0-100 6 Sek - das ist mir zu langsam.
Na wenn es auf diese 1 Sekunde ankommen würde, müsste der Penis schon Relativ klein sein, wenn man sonst mit nix glänzen kann...
Diese 1 Sekunde ist in der Realität absolut nix, bringt dir weder Vorteile noch Nachteile. Visuell merkst du die 1 Sekunde auch nicht...
Ähnliche Themen
25 Antworten
Hallo.
Es sind ja schöne Autos... Du hast aber den Maserati Quatroporte und den Granturismo vergessen.
Der QP hat 4,2l oder 4,7l 8 Zylinder und 400ps. Schon ziemlich günstig zu haben achte darauf, dass du einen mit ZF gGetriebe kaufst. solch einen bekommst du schon ab 35000 € mit relativ geringer Laufleistung in einem guten Zustand. Der Granturismo ist ein Coupé mit 4 Sitzen... Kannst locker deine Kinder reinsetzen... Kosten ab ca 50000€....
Die Wartungskosten sind relativ gering bei beiden Modellen. Versicherung ist auch ziemlich günstig
Nicht immer Standart nehmen...
Die Marke hatte ich auch nicht auf dem Schirm. Eventuell hätte ich auch Jaguar noch aufnehmen können - ich glaube da gibt es auch ein passendes Model. Aber mit über 100.000 € Listengrundpreis für die von dir genannten, auch mal eben doppelt so teuer wie der kleine CLA. Trotzdem schöne Autos, keine Frage.
Hallo,
warum muss es von 0-100 unter 5 Sek sein? Damit der CLA 45 der einzige ist, der übrig bleibt? Warum muss das Kofferraumvolumen min 250L sein? Damit der 1er raus fällt?
Du schreibst leider nix über das grundsätzliche Budget und ob es hier um einen Neuwagen geht oder um eine Tageszulassung oder einen jungen Gebrauchten....
Ich persönlich finde einen Opel Insignia OPC Unlimited sehr gelungen und allemal eine Alternative zum CLA45, der optisch .... naja... ich will mal sagen etwas überbewertet wird. Die neue A-Klasse ist meiner Meinung nach qualitativ im Innenraum kein Mercedes. Manche Premiums können oder sollten einfach keine Kleinwagen bauen, siehe der erste 1er BMW vor dem Facelift... Katastrophe.
Zur Not, obwohl das nicht mein Ding ist, könnte man ja auch mehr Fahrzeuge mit einbeziehen, wenn die Leistung und der Wert 0-100 nicht ab Werk sein muss. Es gibt viele seriöse Tuner, die wissen, was sie tun.
Geh doch nicht nur nach Papierwerten, willst du allen ernstes so viel Geld ausgeben, nur damit du dann mit dem 0-100 Wert angeben kannst?
Der Mercedes CLA ist im Grunde ein getuntes Auto auf einer Basis die keine 20k wert ist (Mercedes A), auch wenn der dank viel Leistung (aus einem langweiligen 4-Zylinder Turbo), Elektronik und Allrad schnell von 0-100 geht ist der sein Geld nicht wert. Wenn du sowas willst kannst du dir für viel weniger Geld auch einen Mitsubishi Evo, Subaru WRX oder sogar Golf R holen, die lassen sich leicht leistungssteigern.
Und genauso wie der 0-100 Wert ist das Kofferraumvolumen eine Praxisfremde Zahl, was nützt die wenn der Kofferraum wie im CLA total unpraktisch geformt ist?
Die Rückbank ist auch ziemlich eng.
Wenn du einen realen Gegenwert fürs Geld willst, dann sind alle aufgeladenen 6-Zylinder in den größeren Modellen (C, E, CLS, 3er, 4er, 5er, A4, A5, A6, A7) die bessere Wahl.
Das sind einfach rundum bessere Autos.
Noch ein paar Geheimtips die du dir auf jeden Fall ansehen solltest:
Angegebene Leistung ist der Benziner allein, hinzu kommt noch der E-Motor, zusammen über 360PS, Qualität ist top und bei dem Preis finde ich das Auto schwer zu schlagen:
http://ww3.autoscout24.de/classified/268672219?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Jaguar XF gibts aufgrund des bevorstehenden Modellwechsels jetzt sehr günstig, ich finde der neue ist eher ein Rückschritt und würde eher jetzt beim Alten zuschlagen:
http://ww3.autoscout24.de/classified/265015554?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Extremer Schwede:
http://ww3.autoscout24.de/classified/264475663?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Der CLA war jetzt für mich sozusagen der Ausgangspunkt - schlechter (z.B. Kofferraum) sollte es nicht werden. Habe mir den Kofferraum vom 1er und der A Klasse angeschaut und da wird es bei uns echt schwer in den Urlaub zu fahren da einfach nicht genug rein geht. Ja die Ladekante ist beim CLA total unpraktisch, das machen andere deutlich besser. Aber zum Vergleichen muss ich halt irgendwelche Werte heranziehen.
Wir können uns trotzdem darauf einigen das man in eine C(LA) Klasse mehr als in eine A Klasse oder 1er reinbekommt.
Grundsätzlich gehe ich bei allen Modellen von einem Neuwagen aus. Ich vergleiche den Listenpreis mit ähnlicher Austattung (da sich die Serienaustattung ja unterscheidet). Und ich möchte auch kein Tuning betreiben sondern die Leistung ab Werk haben.
Mein jetziges Auto hat 306 PS und braucht 0-100 6 Sek - das ist mir zu langsam. Klar kommt es mehr auf die Elastizitätswerte an - aber die habe ich auch nicht von allen Modellen zur Hand. Also auch hier der Vergleich über diese beiden Kennzahlen.
Die Geheimtipps von Stratos sind wirklich interessant. Den Jaguar XF hatte ich vorher schon auf dem Schirm - die anderen beiden kannte ich gar nicht. Vielen Dank für den Input - genau das hatte ich mir erhofft. Nun kann ich weiter schmöckern.
Ich bleibe zu 99% beim CLA (gefällt mir optisch gut und Probefahrt hatte ich auch schon) aber ich will mir später nicht vorwerfen müssen ein "viel besseres" Auto übersehen zu haben.
Wenns nicht unbedingt ein Neuwagen sein muss gäbe es noch Lexus IS-F und Cadillac CTS-V. Beide mit V8 und ordentlich Dampf.
Golf R/Golf R Variant gibt es noch in der Liga. Ich würde aber auch eher auf 6-8 Zylindern gehen, und nicht extrem aufgepumpte 2l und Pseudo-Allrad. Aber wenn schon CLA, warum eigentlich nicht als Shooting Brake? Der sieht imo besser aus und man kann auch hinten sitzen, das kann ich im CLA nicht.
Alternativ Dodge Charger SRT, Chrysler 300 SRT, Cadillac ATS-V und CTS-V, gibts natürlich auch alle mit V6. Oder Tesla Model S, dann darfste nur nicht so weit in den Urlaub fahren ;D
Zitat:
Ich bleibe zu 99% beim CLA (gefällt mir optisch gut und Probefahrt hatte ich auch schon) aber ich will mir später nicht vorwerfen müssen ein "viel besseres" Auto übersehen zu haben.
Alle Autos zu dem Preis sind viel bessere Autos als der CLA, das meine ich vollkommen ernst.
Ich habe mir gerade die Preise angesehen - 70k neu und 55k als Vorführwagen mit ca. 5k km - und das für ein Auto mit so einer billigen Basis - Das ist doch der Wahnsinn, da kannst du dein Geld gleich im Kamin verbrennen.
Sogar der praktisch identische aber optisch auf SUV getrimmte GLA kostet deutlich weniger.
Aber wenn es unbedingt ein Mercedes sein muss, dann bekommst du um das Geld auch schon C-Klasse aufwärts mit 350PS und mehr, die sind einfach viel besser und hochwertiger.
Ich kann auch absolut nicht nachvollziehen, warum du überhaupt über die Unterhaltskosten nachdenkst, wenn du bereit bist so viel Geld auszugeben. Der CLA AMG wird da auch alles andere als billig sein und wenn ein anderes Modell in der Anschaffung viel weniger kostet bleibt es auch bei höheren Unterhaltskosten insgesamt trotzdem billiger.
Um nochmal zum Dodge Charger zurückzukommen - wenn du Platz brauchst ist der doch ideal, den gibts mit fantastischem 6,4l Hemi V8 neu um 48k (!), zb.:
http://ww3.autoscout24.de/classified/267248936?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Oder falls die Facegeliftete Version besser gefällt (hat jetzt 8-Gang Automatik, wäre mir den Mehrpreis aber nicht wert):
http://ww3.autoscout24.de/classified/266061339?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/268620276?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Und noch ein paar andere Modelle mit über 400PS, die es neu / als junge Gebrauchte für unter 65.000€ gibt:
http://ww3.autoscout24.de/classified/267939313?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/266160292?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/267483742?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/205476676?asrc=fa|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=fa
http://ww3.autoscout24.de/classified/205476677?asrc=fa|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=fa
http://ww3.autoscout24.de/classified/269696862?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/258624614?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/268499020?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/270870879?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/270362206?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/265419633?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/266839414?asrc=pl|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=pl
Edit: Den Jaguar XF mit 510PS um 44k find ich im verhältnis Leistung zu Preis schwer zu schlagen.
Bevor du dich auf eine überteuerte A-Klasse mit teils mäßiger Verarbeitung entscheidest, wirst du hier etwas finden, dass deine Wünsche erfüllt:
http://www.alpina-automobiles.com/de/
Als B3 Biturbo mit Sechszylinder, als D3 Biturbo mit dem schnellsten Seriendiesel oder als B5 Biturbo mit V8. Allesamt können als Touring (Kombi) geordert werden. Teils mit Allrad und/oder echtem Sperrdifferential. Hier kannst du Alltagstauglichkeit mit sportlichen Attitüden bekommen, wenn es kein M3 oder M5/M6 GC werden soll. Und die Exklusivität wirst du mit keinem Vierzylinder-A-Klasse-Derivat auch nur ansatzweise erreichen können.
Also jetzt macht ihr mir den CLA ganz schön madig
E Klasse geht mal gar nicht. Das Auto muss mir ja auch gefallen. Den Dodge habe ich mir bei Geiger Live angesehen und da hat er mir auch nicht gefallen. Ein Mustang wäre mir lieber gewesen aber der hat nur zwei Türen.
Der C 63 hier in München ist ja krass billig aber leider auch nichts besonderes ansonsten. Von innen sieht er genau so aus wie mein C 350 Coupe jetzt.
Bei BMW hatte ich die 5er bis jetzt gar nicht auf dem Schirm. Das sieht mir nach einem besten Preis-Leistung Verhältnis aus als ein 4er.
Und beim Jaguar frag ich mich halt auch was der Unterhalt kostet und wo hier überhaupt eine Werkstatt ist (mal googeln).
Audi TTS ? 4,6s von 0-100 km/h. Einzigartiges Navi und i.m.o. beste Innenausstattung
Jaguar Werkstatt findest du häufig bei größeren Ford-Händlern.
Niemals würde ich auf die Idee kommen 50 Mille oder mehr für einen gestrecken Kompaktwagen mit 4 Zylindern auszugeben, der auch noch auf einer Frontantriebsplattform steht.
Der Audi ist leider zu klein. Optisch hätte der mir ansonsten gut gefallen.
Da ich vor hatte mir das Auto nur zu leasen, spielt der Wertverlust auch eine Rolle. Ich will jetzt nur für maximal die nächsten drei Jahre planen und dann flexibel bleiben.
Was spricht eigentlich dagegen den C350 zu behalten - ist doch ein nettes Auto?