Alufelgen ET45 org. Audi mit 235/45 R17 auf meinem A4 B5 Quattro???
Hallo Leute,
habe schonmal gesucht aber nicht genau das passende gefunden. Nun meine Frage. Ich habe günstig paar schöne org. Alus von Audi erworben. Es sind 17 Zoll Räder mit einer ET von 45. Die Reifengröße ist 235/45 R17. Habe versucht diese zu montieren nur leider schleifen diese dann innen. Jetzt stehe ich vor der Frage ob ich Distanzscheiben von 10mm pro Rad nehme oder ob die Räder generell nicht passen???
Hat von Euch evtl. jemand diese Räder draufgebaut?
Felgennummer: 4F0 601 025 J
Ich danke jedem für seine Antwort.
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22 Antworten
da es sich um eine original Audi Felge handelt, mit den Maßen 7,5x17 ET45 müßte diese passen.
Da die Felgen bei A4 selber verbaut wurden, allerdings von 2005-2007.
Jetzt die Frage schleift der Reifen oder die Felge, wenn der Reifen dann würde ich schmallere nehmen wie 225 oder gar 215er.
Jedoch sind die Reifen schon drauf, also bleibt nur die Lösung mit den Scheiben ob 5,10 oder mehr mußte ausloten.
Einfach Gewindestangen in die Nabe schrauben und dann Unterlegschieben druaf und Felge druff, solange dann scheiben auflegen bis nichts schleift dann hast Du in etwas da Maß was Du brauchst.
also das mit den gewindestangen is ne super idee. werd ich m,al so versuchen. ich hatte sonst 225er reifen mit einer alufelge von et35 drauf und die passte super. ich denke mal da es jetzt schleift einfach 10er platten drauf und gut ist. aber ich kuck mir die sache mit den u-scheiben nochmal an um sicher zu gehen. weiss jemand sicher dass die radreifen kombination genau psst oder ob es zu tachoabweichungen kommen kann??? also 225/45 r17 passt 100%, aber geht auch 235/45r17?
Danke für eure konstruktive Antworten 
bei den 225/45-17 hast Du einen Abrollumfang von 199,27cm und eine Ø von 63,43cm,
bei den 235/45-17 hast Du einen Abrollumfang von 202,09cm und eine Ø von 64,33cm.
Deine Tachoabweichung müßte 1,42% sein wenn alles richtig ist.
Erlaubt ist eine Abweichung die höchstes 2% größer oder 4% kleiner sein darf als die Serienbereifung.
Jetzt müßte man wissen welche Serienreifen bei Dir eingetragen sind.
super, also ist diese Frage auch geklärt. Mit den 235er Reifen ist es noch besser als mit den 225ern. Eingetragen sind auf jedenfall original 195/65 R15.
Ich werde mal schaun was nun an Distanzscheiben benötigt wird und werde diese dann verbauen.
Denke mal dass es 10mm pro Rad werden. Die Streckenposten sehens eh nicht, diesen kleinen Unterschied
Danke.
Irgendwas ist hier Faul.
17er in 7,5J und ET 43 waren original am B5 lieferbar. Eingetragen waren dann 225 45er.
Die 235 45er waren bei gleichen Felgenabmaßen, also 7,5x17 ET 43 am 8e verbaut.
Diese fahre ich so, und da schleift nichts, da müssten noch mehr als 10mm spiel sein.
Wenn bei dir etwas schleift stimmt etwas anderes nicht.
Zur Eintragung sind sicher 225er besser, da diese Originalbereifung für den B5 sind, und diese auch von VW freigegeben werden.
also es schleift bei mir an so einem stabi nicht am federbein. wäre es kein quattro würde da bestimmt auch nicht nochmal so ein stabi vorm federbein rauskommen. ich schau mir es heute nochmal genauer an, auch mal auf der vorderachse.
Ich gehe mal davon aus, dass es (wenn es an der VA wirklich Streift) am Querlenker streift. Aber die VA ist eigentlich beim Quattro nicht anders, nur an der HA hat er noch zusätzlich Querlenker.
Aber wie gesagt, mit der Kombination, die du schreibst streift der, wenn sonst die richtigen Komponenten verbaut sind, sicher nicht.
ich hatte es bisher nur an der Hinterachse verbaut. also dort hatte es geschliffen 
so nun die bittere Erkenntnis.
Ich habe es auch vorn verbaut und es schleift auch. Allerdings kann ich es mir ersparen dort Distanzscheiben zu verbauen. Denn das Rad ist jetzt schon an der Kotzgrenze nach ausen zum Kotflügel.
Durch die Distanzscheiben würde es zuweit nach aussen stehen und das dürfte selbst jeder Dorfbulle sehen.
Fazit: scheiße!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fazit nach Fazit: benötigt jemand schone original 17" Räder von Audi mit 235/45R17 Dunlop Bereifung???
6mm Profil!!!
Das gibt’s nicht.
Die schleifen 100% nicht, bzw. wenn, dann ist was anders falsch.
Mach mal ein Photo von der Teilenummer der Felge!
Haben die dir auch das gegeben, das auf der Rechnung steht?
Die Felge sieht so aus, stimmt das?:
www.audifelgen.de/images/felgen/4F0601025J.jpg
Und wenn geht mach mal ein Photo.
Wenn du sagst es schleift beim Quattro nur hinten, dann könnte ich nichts dagegen sprechen, da hatte ich bis jetzt nur die original 15" montiert. Vorstellen kann ichs mir aber nicht, weil für den Quattro die gleichen Felgen lieferbar waren, wie für den Frontkratzer. Aber wenn die vorne schleifen dann hat‘s was.
@id:
Schreib mal bitte auch was du genau für ein Modell hast, ob das originale Fahrwerk verbaut ist, und welches Baujahr der ist!!!
Das sind die Daten, die ich aus dem Netz für diese Felgen bekomme:
Bezeichnung: Scheibenrad Alu brillantsilber
Schmiederad: nein
Bestell-Nr.: 4F0 601 025 J 8Z8
Größe: 7,5 x 17 ET45
Lochkreis: 5 x 112
Traglast:
Modell(e): A4 05-08 Audi A4/Avant
A4Q 05-08 Audi A4/S4/Avant qu.
A6 05-08 Audi A6/Avant
A6Q 05-08 Audi A6/S6/Avant qu.
AA4C 07-08 Audi A4/S4 Cabrio
Neupreis: ca. 345 Euro/Stück
Hinweis:
Bestell-Nr. Nabendeckel: 4B0 601 170 A 7ZJ
Neupreis: ca. 11,19 Euro/Stück
Die haben demnach die gleichen Abmessungen wie die 17er, die original am B5 lieferbar waren, nur die ET unterscheidet sich um 2mm. Und das kann mir keiner einreden, dass bei den original Räder nur 2mm Luft sein soll.
Hier noch die Daten zu den original Felgen, damit du dich selber überzeugen kannst:
Bezeichnung: 9-Arm Scheibenrad silber
Schmiederad: nein
Bestell-Nr.: 8D0 601 025 AD 1H7
Größe: 7,5 x 17 ET43
Lochkreis: 5 x 112
Traglast: 740 kg. - Traglastbescheinigung
Modell(e): A4 99-01 Audi A4/Avant
A4Q 99-01 Audi A4/S4/Avant/qu.
A6 98-01 Audi A6/Avant
A6Q 98-01 Audi A6/S6
A8 99-03 Audi A8
A8Q 99-03 Audi A8/S8 quattro
Neupreis: ca. 440 Euro/Stück
Hinweis: Entfallen, als Ersatz verwenden:
8E0 601 025 AC 1H7
Bestell-Nr. Nabendeckel: 8D0 601 165 K 1H7
Neupreis: ca. 23,20 Euro/Stück
Bezeichnung: Scheibenrad Alu Avus-Silber
Schmiederad: nein
Bestell-Nr.: 8D0 601 025 N Z17
Größe: 7,5 x 17 ET45
Lochkreis: 5 x 112
Traglast: 580 kg. - Traglastbescheinigung
Modell(e): A4 98-99 Audi A4/Avant
A4 99-01 Audi A4/Avant
A4Q 98-99 Audi A4/S4/Avant
A4Q 99-01 Audi A4/S4/Avant
Neupreis: ca. 351 Euro/Stück
Hinweis: Form wird auch in 18 Zoll produziert!
Bestell-Nr. Nabendeckel: 8D0 601 165 E Z17
Neupreis: ca. 17,26 Euro/Stück
Felgennummer welche auf der Felge steht: 4F0 601 025 J
Größe : 7,5Jx17H2 ET45
hinten schleifen sie am Träger und vorn ist Luft so ca. 1mm!
Audi A4 Avant Quattro 2.5 Tdi (B5) (8D)
02.1999 ->
erste Zulassung 05/2000
org. Fahrgestell
ich denke mal mit 225er Reifen hätte ich schon eher eine Chance, aber ich hau keine neuen 225er Dunlop drauf auf gut Glück, is mir dann doch alles zu aufwendig.
Es sind vom Vorbesitzer komplett die Bremsscheiben erneuert wurden, es sind keine org. Audiersatzteile gewesen sondern vom Drittanbieter!!! Vieleicht sind die im Maß etwas anders so dass es da auch noch zu abweichungen kommen könnte. hmmmmm.....
Ich habe noch alte Aluräder mit 225er Bereifung da, ich könnt zumindest mal eine Felge versuchen zu montieren. Ach ich weiss auch nicht so recht. '?!?!?!?!?!?!
das kann sein das die Schleifen, den hinten hat der Quattro auch ein Radlagergehäuse.
Zu den Radlagergehäuse ist nicht viel Platz, je nach ET wird es sehr knapp, vorallem mit den 235er Reifen. Jedoch würde es mich wundern, wenn da was nicht mit stimmen würde.
Denn selbst die 19 zoll bei mir mit ET48 passen mit 5er scheiben...und die ist etwas größer als die 17er.
na ich werde morgen mal versuchen die 225er reifen drauf zu ziehen bei einer felge und dann kuck ich nochmal wie es ausschaut. ich persönlich finde die felgen sehr gut. schön dezent. der restliche wagen is ja auch net getunt oder so. alles serie hab genug geld verbrannt mit tuning. nun nur noch max. felgen und leistung 
ach ja und den wunderbaum net vergessen
@thomek29: hast du auch ein bild von den rädern mit reifen? welche reifengröße fährst du? also von der breite her. denn genau diese strebe wird mir hinten zum verhängnis
fahre 225/35-19 Dunlop Sport MAXX, allerdings habe ich 10er Scheiben drunter...
@ thomek29: sehen ja richtig gut aus die räder
kann mir jemand sagen wieviel platz mindestens sein muss zwischen reifen und stabi bzw. federbein???
angenommen es sind nur 5mm, würde das reichen?????? geht ja auch um sicherheit und die kist fährt ja nun mal nicht nur 60km/h
danke.