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Amis sabotieren umweltfreundliche Antriebe
Weil konservative Kräfte in den USA mit umweltfreundlichen Antrieben nicht klarkommen, werden diese mit umgebauten Russschleudern bekämpft. Klassisches Feindbild Nr.1 ist klarerweise der Prius.
http://bazonline.ch/auto/technik/Mit-Russ-und-Rauch-gegen-OekoAutos/story/29973123
Auf dieser Seite gibt es ein Video:
http://www.utopiaforums.com/boardthread?id=politics&thread=68818&time=1404652429438
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von logoft
Endscheidend sind natürlich die Ampere. Aber unwirtschaftlich? Wir wollen saubere Umwelt. da sollten wir versuchen weniger zu verbrennen oder sauberer zu verbrennen.
Hochspannung zur Elektrolyse zu verwenden ist da eine gute Steigerung der Menge.
Du willst mit 'nem Verbrenner Strom und daraus Wasserstoff erzeugen, den dann in 'ne Brennstoffzelle jagen, daraus wieder Strom produzieren und damit 'nen Elektromotor antreiben?? Alles On-Board?? WTF!!!!
Ich würde vorschlagen mit dem von der Brennstoffzelle erzeugten Strom einen Ventilator anzutreiben, der wiederum ein On-Board Windkraftanlage versorgt, welche ein Pumpspeicherwerk auf dem Autodach bedient, aus welchem dann ein Generator Strom erzeugt und den Elektromotor antreibt. 
Gruß Metalhead
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136 Antworten
Es gibt Themen, die man nicht braucht.
Jeder hat ein Recht seine Meinung kund zu tun. Die einen laufen Amok nur weil sie glauben die Leute fragen nach demMotiv des Amoklaufs.
Wer mit seinem Auto nun vielzu viel Rußpartikel produziert hat vielleicht nur Angst der "lebende" Motor könnte aussterben.
Ich nenne diese Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektroauto "Generatorauto". Nein ein Range Extender meine ich NICHT!!!!! Ich will ein Verbrennungsmotor der ständig ein Generator antreibt. Ein Elektromotor ist viel wirtschaftlicher, er ist schnell kraftvoller, weniger träge. Diese Kombination als Generatorauto würde man auch hören. Künstliche Fahrgeräusche müßte man nicht generieren.
Die Amis brauchen den Elektroantrieb nicht sabotieren. Wäre die Brennstoffzelle nicht so teuer, wäre der Brennstoffzellenantrieb schon längst da. Leider macht man die gleichen Fehler bei der Brennstoffzelle wie beimElektroantrieb - man setzt auf Speicherung von Wasserstoff.
Würden wir Wasser tanken und die Elektrolyse im Auto durchführen, dann wäre der Wasserstoff vor Ort. Im Internet gibts Filmchen da wird Wasser mit Hochspannungs Strom zerlegt. Hohe Wasserstoff Mengen somit kein Problem.
Die Brennstoffzelle nutzt sich leider ab.Nach Jahren muß sie ausgetauscht werden.
Wasserstoff-Atome sind so klein das sie durch viele Werkstoffe hindurch wandern. Waserstoff ist nur schwer speicherbar.
Ich denke die Zukunft liegt in Algen. Es gibt sogar welche die produzieren zusätzlich Wasserstoff. Damit könnte man Kraftwerke betreiben die die Algen dann pressen um ans Öl zu kommen.
Die haben ein Bericht gebracht da sammeln Amis in New York altes Frittenfett um daraus Ölzu gewinnen. Der Bericht über böse sabotierende Amis ist mal wieder eine böse Schlagzeile die sich besser verkaufen läßt.
Es gibt übrings ein tolles Video. Da hat einer eine Art Kuckucksuhrprinzip genutzt um aus lauter Fahrradketten und Fahrradzahnräder ein Gravitations-"Kraftwerk" zu bauen. Ein Gewicht zieht die Kette nach unten und ein Dynamo/Generator liefert Strom.
Etwas größer gebaut gibts auch ein solches Kleinkraftwerk aus Indien, die haben dort mehere gebaut.
Die Amis haben viel mehr Möglichkeiten, sie haben kein TüV der alles verhindern könnte.
über den sinn der elektromobilität wurde hier doch auch unendlich diskutiert. warum dann nicht auch dieser kleine thread?
Zitat:
Original geschrieben von logoft
Würden wir Wasser tanken und die Elektrolyse im Auto durchführen, dann wäre der Wasserstoff vor Ort. Im Internet gibts Filmchen da wird Wasser mit Hochspannungs Strom zerlegt. Hohe Wasserstoff Mengen somit kein Problem.
Das Kernproblem bei dieser Variante besteht darin, den Kraftstoff für die hohen Energiemengen, welche für die Elektrolyse benötigt werden, im Fahrzeug mitzuführen. Dadurch wird diese Form des Antriebs extrem unwirtschaftlich.
Ich lese in der baseler zeitung, einspritz ventil.
Das sagt mir einiges.
Bild zeitung konkurenz.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von logoft
Würden wir Wasser tanken und die Elektrolyse im Auto durchführen, dann wäre der Wasserstoff vor Ort. Im Internet gibts Filmchen da wird Wasser mit Hochspannungs Strom zerlegt. Hohe Wasserstoff Mengen somit kein Problem.
Also willst du mit einem Motor Strom erzeugen, daraus Wasserstoff und diesen in eine Brennstoffzelle? Eine Scheißidee, überleg selbst warum.
Zitat:
Da hat einer eine Art Kuckucksuhrprinzip genutzt um aus lauter Fahrradketten und Fahrradzahnräder ein Gravitations-"Kraftwerk" zu bauen. Ein Gewicht zieht die Kette nach unten und ein Dynamo/Generator liefert Strom.
Was nur gegen den ersten Hauptsatz der Thermodynamik verstößt. Und damit Kappes ist.
Zitat:
Die Amis haben viel mehr Möglichkeiten, sie haben kein TüV der alles verhindern könnte.
Sie haben aber auch Naturgesetze, deren Einhaltung überwacht Herr Darwin.
einspruch: funktioniert alles mit der überall vorhandenen 'raumenergie'
und darwin ist gaaaanz falsch. der ist für 90% der amis das böse an sich
und dem zufolge geht also auch raumenergie
zu dem prinzip gab es selbst in deutschland schon bahnbrechende erkenntnisse
echt link
Idioten sind das, und dass in den Video auch Passanten mit krebserregendem Ruß zugenebelt werden, gehört hart geahndet. Der Boykott richtet sich gegen sparsame Fahrzeuge und nicht gegen saubere Fahrzeuge, die sind also auch noch zu blöd dafür, zu verstehen, was die Politik überhaupt will, denn schließlich kann man auch einen unvernünftigen Spritschlucker wie etwa einen dicken Amischlitten mit großvolumigem V8 Ottomotor mit extrem sauberen Abgasen betreiben.
ich wünsch niemnanden was schlechtes. aber denen wünsche ich eine frackinganlage hinter dem haus.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Zitat:
Original geschrieben von logoft
Würden wir Wasser tanken und die Elektrolyse im Auto durchführen, dann wäre der Wasserstoff vor Ort. Im Internet gibts Filmchen da wird Wasser mit Hochspannungs Strom zerlegt. Hohe Wasserstoff Mengen somit kein Problem.
Also willst du mit einem Motor Strom erzeugen, daraus Wasserstoff und diesen in eine Brennstoffzelle? Eine Scheißidee, überleg selbst warum.
Falls noch nicht bekannt, dann hier nachzulesen:
http://www.motor-talk.de/.../...kraftstoffe-geet-reaktor-t2173855.html
Zitat:
Original geschrieben von sukkubus
und darwin ist gaaaanz falsch. der ist für 90% der amis das böse an sich
Eine Freche Verleumdung des DDR Propaganda Ministeriums... 
"Raumenergie" besonders "freie" kann man auch nur an intelligente Deutsche fuer gutes Geld verkaufen. 
Pete
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Idioten sind das, und dass in den Video auch Passanten mit krebserregendem Ruß zugenebelt werden, gehört hart geahndet. Der Boykott richtet sich gegen sparsame Fahrzeuge und nicht gegen saubere Fahrzeuge, die sind also auch noch zu blöd dafür, zu verstehen, was die Politik überhaupt will, denn schließlich kann man auch einen unvernünftigen Spritschlucker wie etwa einen dicken Amischlitten mit großvolumigem V8 Ottomotor mit extrem sauberen Abgasen betreiben.
Wiuchtig ist nur das man mit dem bisschen Russ von 2 Dutzend Fahrzeugen aus einem Bestand von ueber einer Million Diesel-Pickups die Deutsche Leserschaft Wochenlang beschaeftigen kann.
"Dicke Amischlitten" gibt es schon seit 20 Jahren keine mehr...
Pete
Das ist wie ein kämpfen gegen Windmühlenflügel. Die Lobbi sieht ihre Felle wegschwimmen.........
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
Das ist wie ein kämpfen gegen Windmühlenflügel. Die Lobbi sieht ihre Felle wegschwimmen.........
Welche Lobby? Die Verkaeufer von Toyota Corolla und Ford Focus??? 
Es handelt sich hier um ein paar Hinterwaeldler die Spass haben. Da werden am Wochenende eben ein paar Kubikmeter Grobstaub erzeugt... Der umgefallene Sack Reis in China wirbelt mehr Staub auf. 
Pete