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An alle mit Kaltlaufregler
Hi,
wollte Eure Zulassungsstelle den Kat-test bei der Eintragung haben?
Weil meiner die CO-Werte auf jedenfall nicht einhalten wird.
Leerlauf bei AU: 0,16
Twin Tec Grenzwert: 0,1
erhöhter Leerlauf: 0,21
Twin Tec Grenzwert: 0,1
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25 Antworten
Hallo,
habe vor zwei Wochen einen KLR von TwinTec in den Golf 1,6 meines Bruders eingebaut. Anschließend damit zur Werkstatt - AU machen & Einbaubescheinigung abstempeln lassen und dann mit dem ganz normalen AU-Messprotokoll und der ABE von TwinTec zum Strassenverkehrsamt.
Diesen KAT-TEST wollten die gar nicht sehen!
Also viel Spass beim Steuernsparen....
Bei mir wollten die den KAT-Test auch nicht sehen. Die Werkstatt darf dir aber eigentlic gar keinen Stempel geben für die Steueränderung.
Das ist Betrug. Vielleicht ist ja auch dein KAT defekt.
Also ich denk es bringt dir nix wenn du jetzt bei der Umschreibung durchkommst. Die nächste AU-Prüfung wird kommen und da musst ja dann mind. die neuen Abgaswerte einhalten. Sonst kommen dann da halt kosten auf dich zu.
Re: An alle mit Kaltlaufregler
Zitat:
Original geschrieben von rici3000
Hi,
wollte Eure Zulassungsstelle den Kat-test bei der Eintragung haben?
Weil meiner die CO-Werte auf jedenfall nicht einhalten wird.
Leerlauf bei AU: 0,16
Twin Tec Grenzwert: 0,1
erhöhter Leerlauf: 0,21
Twin Tec Grenzwert: 0,1
Wenn Dein Wagen die CO Werte nicht einhalten wird, wird die AU-berechtigte Werkstatt auch den Steueränderungsantrag nicht abstempeln.
Das wäre ansonsten Steuerbetrug, von dem Nutzen für die Umwelt mal ganz zu schweigen.
Gruß
Totti-Amun
hättest den kattest mal vorher machen lassen hättest direkt n D3 Kat kaufen können
Der Kattest ist die AU!!!
Zitat:
Original geschrieben von AcidBurn82
Der Kattest ist die AU!!!
Nein, ist er nicht. Der Kattest unterscheidet sich von der AU!
Wa?! Bei meinem g2 und g3 damals war es das gleiche. Die AU verschob sich dann wieder um 2Jahre ab Test. Wird ja auch genau das gleiche gestestet. Was soll da anders sein?
Es gibt verschärfte Grenzwerte, zusätzlich wird noch in einem weiteren Drehzahlbereich gemessen.
Und nach dem Kattest wird auch def. keine AU Plakette geklebt! Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun!
Dann ham sie das vielleicht gleich mit gemacht. War aber ziemlich günstig.
Re: An alle mit Kaltlaufregler
Zitat:
Original geschrieben von rici3000
Hi,
wollte Eure Zulassungsstelle den Kat-test bei der Eintragung haben?
Weil meiner die CO-Werte auf jedenfall nicht einhalten wird.
Leerlauf bei AU: 0,16
Twin Tec Grenzwert: 0,1
erhöhter Leerlauf: 0,21
Twin Tec Grenzwert: 0,1
MMhh die Werkstätten mogeln gerne etwas mit den gemessenen Werten, würde mich nicht wundern, wenn du keim Kattest auf einmal bessere Werte erhälst, die wollen auch verdienen.
Tja dann kommt er halt beim Einbau durch wenn ihm die Werkstatt nen Stempel gibt. aber dann tauchen evtl. die Probleme bei der nächsten AU-Prüfung auf und dann musst da das Problem lösen
Ne, bei der nächsten AU gelten wieder die alten laschen Werte.
Gibt es keine Unterschiede zwischen den Werten von Euro1 ---> Euro3 Norm?
Doch die gibt es, aber ich wurde trotzdem wieder nach den alten Grenzwerten getestet.