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An die FSIler - Wieviel KM habt ihr drauf?
Hallo zusammen.
Ich weiß, ist vielleicht ein bißchen blödes Thema.
Aber mich würde einfach interessieren wieviel KM habt ihr bereits mit eurem FSI runter und womit hat er euch bisher geärgert bzw. was habt ihr positives zu berichten.
Ich fang mal an.
Laufleistung: 31.500 km
Negativ: Unten rum etwas träge, bei 21.000 km Ventil im Ansaugschaltrohr defekt (Garantie).
Positiv: niedriger Verbrauch (6,5 - 7,0 L), angenehme Laufkultur.
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46 Antworten
Dürfen auch die "alten" 8V Modelle zum Vorschein kommen? 
Naja ich laber einfach mal drauf los:
1.6l SR 8V mit circa 116tkm auf der Uhr, bisher nur einmal ein Schlauch vom Bremskraftverstärker gerissen (nicht weiter schlimm) und ein LMM totgefahren, die Mängel an der Karosse lass ich mal aussen vor, immerhin nagen 7 Jahre dran
Klasse er schreibt FSIler und du schreibst über deinen 8V klasse 
Na nur FSI wär ja langweilig, weil den glaub ich kaum jemand hat ^^
Zitat:
Original geschrieben von NBSH
Na nur FSI wär ja langweilig, weil den glaub ich kaum jemand hat ^^
Hm, womit du glaub ich recht haben könntest. Hatte aber gehofft wenigstens ein paar wenige Meinungen zu bekommen 
.
Zitat:
Original geschrieben von NBSH
Na nur FSI wär ja langweilig, weil den glaub ich kaum jemand hat ^^
ICH hab einen. Mit 42000 km
Negativ: Temperatursensor def. Garantie.
NOX-Sensor Def. Garantie.
Positiv. Sprittverbrauch
Träge!?! Wenn ich Leistung gewollt hätte. dann hätte ich mir einen R32 gekauft.
Mir ging es um die Sparsamkeit. Ist schließlich unser Familienauto.
58000 km
Im großen und ganzen bin ich zufrieden.
Kann mich meinem vorredner nur anschließen. Beim Kauf ging es mir nicht um Leistung sondern um Wirtschaftlichkeit.
Gruß Dom
10.050km
nach 1.015km leuchtete die Lampe fürs Abgassystem, Wagen war deswegen nen kompletten Tag in der Werkstatt, keine Ahnung was gewechselt wurde. Habe einen Ersatzwagen bekommen.
Ansonsten kann ich nicht meckern, über 3000U/min wird der richtig spritzig, darunter fährt er super sparsam.
Also die 1345kg die der Wagen wiegt, schluckten im Schnitt 6,4l.
Würde ihn jederzeit wieder einem Non-FSI vorziehen.
Nun gut, jetzt gibts den TSI(mit 140PS, 170PS wäre mir zu teuer), da würd ich den nehmen.
Ahoi...
FSI mit gut 60.000 km...
- Fensterheber auf Kulanz instandgesetzt (kann der FSI nix für)
- mehrfach Abgaswarnleuchte brennt - Fehler sporadisch ... bis dann
- Poti in der Ansaugbrücke auf Kulanz instandgesetzt
- Zundspule auf Kulanz ausgetauscht
- Sensor für Abgaskontrolle auf Kulanz instandgesetzt
Verbrauch um 8 Liter/100 km bei viel Kurzstrecke innerstädtisch
1.6 FSI Sport Edition, EZ 08/2002, ca 42.000 km runter.
Bis jetzt reparieren/tauschen lassen/müssen:
- Nockenwellenspannsatz musste getauscht werden, weil er öfter mal beim Anfahren kein Gas angenommen hat oder die Drehzahl im Lauf plötzlich abgesackt ist
- 4 Stellmotoren der Klimaanlage
- Motor vom Heckscheibenwischer (Düse hat mitgedreht)
- Beleuchtung des Handschuhfachs (ein kleienr Schlag an die Innenverkleidung hat gereicht )
- Alle VW-Logos auf den Radnaben
Noch zu erledigen:
- Schlauch der Heckscheibenwaschanlage ist undicht
- Klimaanlage reinigen und desinfizieren
Was ich dran verändert habe:
- MP3-Radio eingebaut
Was mich nervt:
- SuperPlus wird immer seltener
- es kam schon 3 Mal vor dass der Motor aus ungeklärter Ursache nicht angesprungen ist
- habe mich bis heute nicht an die Kupplung gewöhnen können
Was ich gut finde:
- Optik
- niedriger Verbrauch (6,9l auf 100 km, hauptsächlich Kurzstrecke)
http://img291.imageshack.us/img291/3571/meing46ef.jpg
Zitat:
Original geschrieben von Nephil
...
- habe mich bis heute nicht an die Kupplung gewöhnen können
...
Und ich hab schon gedacht ich wäre der einzige der mit dem Ding auf Kriegsfuß steht. Finde die Kupplung auch etwas seltsam.
Ja, die Kupplung beim FSI ist wirklich was besonderes.
Was ist an dem Ding denn so anders als an der Kupplung von normalen 1.6ern oder 1.4ern. Den 1.4er hatte ich mal als Leihwagen und der ließ sich so schön kuppeln.