Anlasser klackt, Batterie scheint ok
Hallo Leute
hoffe Ihr könnt mir wieder einmal helfen. Hab die Suche gequält, aber irgendwie passen die Themen nicht so ganz. Auto ist ein W203 C200 CDI EZ01 Schaltgetriebe
Da das Wetter besser ist, wollte ich vorgestern meinen W203 wieder mal fahren.
Bin eingestiegen, hab den Schlüssel in Stellung 1 gedreht, dann Stellung 2, alles normal und in Stellung 3 fängt der Anlasser an zu klacken. Beim 6. mal hab ich aufgehört und das Ganze so 4 mal probiert. Der Anlasser dreht überhaupt nicht. Er klackert nur vor sich hin.
Bin ausgestiegen, hab mein Voltmeter geholt und Batterie gemessen. Voltmeter zeigt 12,30V an.
Hmm den Zweitschlüssel geholt. Wieder das selbe. Den Zweitschlüssel wieder zur Seite gelegt und mit dem erst Schlüssel wieder versucht. Nach dem 5 klack hat der Anlasser gedreht und Motor ging an.
Hab die Fahrer Tür offen gehabt. Als der Motor lief, hat das Innenlicht 2 Sekunden lang ganz leicht geflackert. Bin dann ca. 15km gefahren.
Gestern wollte ichs nochmal wissen und habe versucht zu starten. Nun konnte ich das Auto überhaupt nicht mehr starten. Habs sicher 7-8 mal probiert und bis zu 15 mal hat es geklackert. Nichts
Hab die Batterie nochmals gemessen. Die ist wieder bei 12,30V. Hab dann trotzdem die Batterie zum Laden über Nacht angehängt und heute Morgen nochmals versucht zu starten.
Schlüssel in Stellung 1 gedreht, dann Stellung 2, alles normal und in Stellung 3 fängt der Anlasser wieder 5 mal an zu klacken, schließlich konnte ich den Motor dann starten. Das Innenlicht flackert wieder ca. 2 Sekunden. Hab dann den Motor aus gemacht und nochmals versucht zu starten. Nun hat er 6 oder 7 mal geklackert. Dann lief der Motor
Wird wohl der Anlasser seinen Geist aufgeben? Ich hatte am Anfang die Befürchtung, dass ich einen Verbraucher habe, der die Batterie leer saugt. Aber bei über 12V wird die Batterie doch wohl heile sein. Die ist auch ein Jahr alt.
Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Hab den Anlasser gewechselt. Alles zusammen in unter 3h fertig.
Hab den Valeo von MB genommen. Kostet zwar eine Stange, aber starten tut er sich nun wie ein Neuwagen!
Macht mir nun wieder richtig Freude den Wagen zu starten 
Danke für die Hilfe
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24 Antworten
Hi,
der Magnetschalter ist defekt. Kann man günstig bei Ebay kaufen. Die Frage ist wie Stark der Anlasser ist.
Ich habe vor den Anlasser auszubauen und zu zerlegen. Alle Kontakte zu Reinigen und eventuell die Welle neu Schmieren.
Enigma woher weisst du, dass der Magnetschalter defekt ist? Bist du dir Sicher? Gibt es den auch beim Freundlichen?
Danke für die Antwort
Hi,
wenn es klackt und nicht dreht dann ist der Magnetschalter abgenutzt-hat verschlissene Kontakt. Und der Anlasser bekommt kein Strom. Deshalb dreht er nicht.
Bei MB sollte es auch geben, aber sie wollen gleich den Anlasser wechseln, und das wird sehr teuer.
Danke, das reicht mir vorerst!
Ich halte euch auf dem laufenden
Deine Batterie ist hin, zB Zellenschluß
Prüf mal richtig, dann kannst Du unnütze Arbeit umgehen. 
http://www.motor-talk.de/.../...efstwert-gespeichert-t3150531.html?...
Batterie immer nur unter Last prüfen !
Zitat:
@conny-r schrieb am 28. Januar 2016 um 11:30:04 Uhr:
Deine Batterie ist hin, zB Zellenschluß
Prüf mal richtig, dann kannst Du unnütze Arbeit umgehen.
http://www.motor-talk.de/.../...efstwert-gespeichert-t3150531.html?...
Batterie immer nur unter Last prüfen !
Die Spg Anzeige im Ki wurde ab 1.6.03 eingeführt. Meine C ist Ez01
Leider geht das bei mir nicht.
Also fassen wir zusammen:
1. Schlüssel Stellung "1"
2. Grundbild mit Kilometeranzeige
3. Batteriespannung ohne Belastung mit Voltmeter messen
4. Schlüssel Stellung "2"
5. Batteriespannung mit Belastung mit Voltmeter messen
@ Conny: Danke für den Tipp. Kannte ich so noch nicht (ist aber irgendwie selbst erklärend)
Habe gerade beim Freudlichen angerufen, folgendes:
Magnetschalter gibt es 2 verschiedene: 60-107Euro
Anlasser neu gibt es mehrere Varianten: 500-800Euro
Im Nachbauhandel hab ich auch angerufen (Stahlgruber in Salzburg)
Magnetschalter haben die keinen, aber:
Anlasser neu von Bosch: 360 Euro
und Nachbau Anlasser (Marke unbekannt) um 136Euro
Soll ich den Nachbau Anlasser um 136 Euro kaufen oder doch mein Glück mit dem Magnetschalter aus Ebay versuchen?
Welchen Magnetschalter (Ebay) benötige ich?
Kann mir jemand einen Link geben oder Teilenummer?
Zitat:
@Skip986 schrieb am 28. Januar 2016 um 12:27:59 Uhr:
Habe gerade beim Freudlichen angerufen, folgendes:
Magnetschalter gibt es 2 verschiedene: 60-107Euro
Anlasser neu gibt es mehrere Varianten: 500-800Euro
Im Nachbauhandel hab ich auch angerufen (Stahlgruber in Salzburg)
Magnetschalter haben die keinen, aber:
Anlasser neu von Bosch: 360 Euro
und Nachbau Anlasser (Marke unbekannt) um 136Euro
Soll ich den Nachbau Anlasser um 136 Euro kaufen oder doch mein Glück mit dem Magnetschalter aus Ebay versuchen?
Welchen Magnetschalter (Ebay) benötige ich?
Kann mir jemand einen Link geben oder Teilenummer?
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Stell dich nicht so dumm an
Danke Maik Hilft mir sehr
Ich würde den hier nehmen:
http://www.ebay.de/.../361462895037?fits=Make%3AMercedes-Benz|Platform%3AW203&hash=item5428de11bd:g:I4YAAOSw5dNWjPs8
Was sagt Ihr?
@Skip986 ,
Hoffentlich brauchst Du dann keine Batterie.
Werde natürlich zuerst die Batterie messen, wenn ok, dann Anlasser ausbauen 
@Skip986:
Ich würde zuerst ausschließen, dass es nicht doch die Batterie ist. Eventuell mal testweise eine definitiv intakte Batterie einbauen.
Zitat:
@Skip986 schrieb am 28. Januar 2016 um 12:59:24 Uhr:
Ich würde den hier nehmen:
http://www.ebay.de/.../361462895037?fits=Make%3AMercedes-Benz|Platform%3AW203&hash=item5428de11bd:g:I4YAAOSw5dNWjPs8
Was sagt Ihr?
dann kauf aber 3 Stück, wenn nach paar Monaten der sein Geist aufgibt, dann musst Du kein zusätzliches Porto zahlen. 
Zitat:
@AthlonFX schrieb am 28. Januar 2016 um 15:28:11 Uhr:
@Skip986:
Ich würde zuerst ausschließen, dass es nicht doch die Batterie ist. Eventuell mal testweise eine definitiv intakte Batterie einbauen.
.
Er wird schon dahinter kommen.