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Anlasser/Starter für 1,6l 74 KW
Hey Leute!
Ich habe folgendes Problem:
Ich soll für nen Bekannten einen Anlasser besorgen, das Fahrzeug hat folgende Daten:
Passat 35i Facelift, EZ 10/96
1,6l 74 KW
Schaltgetriebe
Bei der Suche Stoße ich immer wieder auf etliche Ausführungen an Startern, unterschiedliche Zähnezahl, und noch verwirrender, unterschiedliche Flansche vorne, mal mit 2, mal mit 3 Löchern drin!
Kann mir da jemand weiter helfen?
MfG
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19 Antworten
MKB...?:confused:
Leider unbekannt!
Mir fällt aber momentan nur der AFT ein, gibs da noch andre mit selben Leistungsdaten?
Problemist, das der Wagen ca 60km weit weg steht, und der Besitzer nen absoluter Laie ist, sonst hätte ich weitere Daten besorgen können!
Die Frage ist eben, obs für diesen Motor überhaupt unterschiedliche Anlasser gab (mal abgesehen von Automatik), und warum, dann könnte ich vtl weitere Aussagen kriegen!
Ichkann mir bloß nur schwer vorstellen, wo es da Unterschiede geben soll!
Der Besitzer soll dir ne Kopie der linken 1. Seite vom Serviceheft zufaxen. mailen etc. Auf der Seite klebt ein Aufkleber auf dem alle Daten die du brauchst drauf stehen.
Servieceheft?
Der Wagen ist 17 Jahre alt und seit Jahren nicht beim freundlichen gewesen, da gibs kein Serviceheft zu!
Meine Frageist ja auch einfach nur, ob es tatsächlich für den AFT mit Schaltgetriebe aufgrund irgendwelcher Begebenheiten unterschiedliche Starter gab, was ich mir kaum vorstellen kann!
Hab mir jetzt Bilder verschiedener Getriebe angesehen, und die Flansche sahen alle gleich aus!
Sagen wir mal so: Die Durckschriften eines Herstellers zu Anlasseren betragen mehrere hundert Seiten; genau genommen sind es über 2000.
Was du wissen solltest wäre:
Entweder Motorkennbuchstabe
oder Fahrgestellnummer
oder aus der Fahrzeugschein Zu "2" und Zu "3"
oder Teilenummer vom Hersteller.
Getriebe sagen nicht wirklich was aus.
Jo, zu 2 und zu 3 sind 0600 955
Allerdings komme ich trotzdem je na Teileseite auf die Aussage 2 oder 3 Befestigungsbohrungen!
AFT/AEK/ACX/AEP haben die Anlasser Austausch-Teile Nr.- 02A 911 023TX...vielleicht hilft das weiter...
Ist schon viel Wert denke ich!
Danke!
AEK und AFT sind soweit ich bisher gesehen habe, die einzigen Motoren die in Frage kommen, und da das dann nur diese eine Nummer ist, gehe ich davon aus, das es nur diese eine Variante von Anlassern gibt!
Hilfreich wäre jetzt noch die Aussage, ob jemand weiß, wofür das 3. Loch im Flansch ist!
Denn das Getriebe hat ja nur 2 Befestigungslöcher, oder nicht?
Kann mich an meinen G60 erinnern, der hatte da soweit ich weiß noch den Motorhalter dran, richtig?
Ist das beim AFT auch so?
Edit, hab jetzt die Nummer
02A911023T
02A 911 023 F
02A 911 023 FX
gefunden, gibs da nen unterschied zu dem von dir genannten, oder evtl tipfehler?
...das 3te loch ist für die Befestigungsschraube zum vorderen Motor/Getriebe-halter...:)
ja schorschel gibt zwei :)
}> 3A-T-100000 dann 02A 911 023 F
3A-T-100001 }> dann 02A 911 023 T
also lass dir die Fahrgestellnummer geben die steht ja im Fahrzeugschein
Zitat:
Original geschrieben von rasender Vento
02A911023T
02A 911 023 F
02A 911 023 FX
JA...auch O.K.
Er hat mir ne Nummer gegeben, aber die sieht merkwürdig aus, evtl kann einer was mit anfangen:
3AZTE259852
Je länger ich suche, desto mehr scheint es mir so, als wäre der Unterschied nur:
4-Zylindermotoren bis94, und ab 94!
Die bis 94 haben nicht das 3. Loch, ab 94 haben das!
Egal welcher Hubraum und Getriebe!
Ausgenommen automatik!
Zitat:
Original geschrieben von mauzz
ja schorschel gibt zwei :)
}> 3A-T-100000 dann 02A 911 023 F
3A-T-100001 }> dann 02A 911 023 T
JA Korrekt mauzz....aber diese Nummern entfallen in 02A 911 023 TX uns sind somit Gleich...;)