antriebswelle 4b v8
hallo an alle v8 fahrer
ich bin auf der suche nach einer antriebswelle vorne R wenn einer von euch was rumligen hat bitte melden
auf meiner steht
N2C
4b3407272c
in der bucht stehen auch welche 50 -150 euronen aber keiner kann sagen was damit ist
ich habe einen 99 er a6 4b automatik mit 299 ps
gruss alf
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11 Antworten
Tjah, eine neue kostet bei Audi wohl um die 600. Für 50-150 bekommt man keine "neue", aber wenn die nicht trockengefahren sind (z.B. in Folge defekten Manchetten) dauern die normalerweise lange.
Die Laufleistung ist natürlich nicht außeracht zu lassen, aber wie viel Garantie hat man bei e-bay?
Hast du mal bei den etablierten Autoverwertern gesucht, z.B. www.r-a-r.de?
Lasse Dich nicht verschrecken - kaufe bei eBay und gut ist.
Ich habe jetzt schon seit gut 80.000km vorne links ein "eBay Gelenk" ( 60,- von einem skandinavischen Erstausrüster ) drin, und das macht keinerlei Mucken obwohl die 450Nm des Motors nur auf 2 Räder verteilt werden.
Wenn die Dinger so scheiße wären wie hier immer behauptet wird, dann hätte der Motor dem Gelenk schon lange sprichwörtlich den Hals herumgedreht 
hallo
ja ich stehe mit einen ebay verkaufer in verhandlung der 120 euro haben will werde die wohl nehmen
aber das kurriose das meine welle getriebeseitig wohl kaputt ist habe bisher an allen autos die ich so schraube immer das aussengelenk kaputt gehabt
nunja meine welle brummt als hätte man einnen platten und spiel hat sie auch aber manschette ist alles ok auch fett ist drin und nicht undicht
gruss alf
Hi,
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
links ein "eBay Gelenk" ( 60,- von einem skandinavischen Erstausrüster ) drin, und das macht keinerlei Mucken obwohl die 450Nm des Motors nur auf 2 Räder verteilt werden.
Hersteller? Kannst Du eine Empfehlung in Sachen Radlager
aussprechen? Wenn Du Zeit hast, kannst Du mir vielleicht
bei meinem Problem hier
http://www.motor-talk.de/.../...a6-2-5-tdi-mit-132kw-t3072506.html?...
(bzw Frage auf der 2.ten Seite auch)
helfen. Wäre Dir sehr verbunden.
viele internette Grüße,
Reinhard
Zitat:
Original geschrieben von Lightningman
Hi,
Hersteller? Kannst Du eine Empfehlung in Sachen Radlager
aussprechen? Wenn Du Zeit hast, kannst Du mir vielleicht
bei meinem Problem hier
http://www.motor-talk.de/.../...a6-2-5-tdi-mit-132kw-t3072506.html?...
(bzw Frage auf der 2.ten Seite auch)
helfen. Wäre Dir sehr verbunden.
viele internette Grüße,
Reinhard
Der Hersteller war und ist DK Roulex - und deren Gelenke stecken in recht vielen Fahrzeugen, daher kann das schon kein "Schrott" sein
warum willst Du die Wellen komplett tauschen ? sind die Innengelenke definitiv defekt ? die inneren Gelenke halten meistens länger als das ganze Auto, von daher kannst Du dir das Geld locker sparen.
Warum die im Zubehör keine Wellen für den Handschalter listen, geht mir nicht ganz auf, habe aber auch noch nicht danach gesucht.
die rechte antriebswelle für den v8 gibs angeblich im zubhör nicht nur die linke
gruss alf
Hi,
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Der Hersteller war und ist DK Roulex - und deren Gelenke stecken in recht vielen Fahrzeugen, daher kann das schon kein "Schrott" sein
Danke! Gilt obiges auch für deren Radlager?
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
warum willst Du die Wellen komplett tauschen ? sind die Innengelenke definitiv defekt ? die inneren Gelenke halten meistens länger als das ganze Auto, von daher kannst Du dir das Geld locker sparen.
Im Prinzip nur aus Vorsicht (mag natürlich überflüssig sein). Das radseitige Gelenk rechts
ist fertig und auf der linken Seite sind leichte Geräusche vorhanden. Ich werde die beiden
auf jeden Fall tauschen. Ich wollte halt vermeiden, daß Ganze in +500km nochmal machen
zu müssen. Es stehen noch leistungssteigernde Maßnahmen aus (Stichwort Chip, NOS
und WAES ;ö)))))
--> Hast Du Dein WAES System problemlos eingetragen bekommen? Ich habe hier
das Cooling-Mist System liegen (frei programmierbarer Controller)
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Warum die im Zubehör keine Wellen für den Handschalter listen, geht mir nicht ganz auf, habe aber auch noch nicht danach gesucht.
Das Ergebnis (habe mit einem Ingeniuer bei Spidan bzw GKN telefoniert) warum es die
getriebeseitigen Gelenke nicht einzeln gibt, ist reine Audipolitik ;o(( Ich frag mich nur wie
die verschiedenen "Express Reparaturbetriebe" so etwas machen. Die müssen ja an beide
Sätze kommen können. Wenn man mit dem Wagen nicht gerade eine Böschung runter
gesprungen ist, sollten die Wellen selber eigentlich nie kaputtgehen. Es dürfte schon
einiges an Drehmoment nötig sein, bevor es die Welle zerlegt oder verbiegt.
viele internette Grüße,
Reinhard
ok habe eine welle in der bucht bekommen soll dienstag kommen dann noch ein bauen und ich koffe das brummen ist weg dann gets mitwoch in osterurlaub zum wohnwagen an die see
mfg alf
habe heute die kaputte antriebswelle ausgebaut und habe manschette mal aufgemacht die 3 lager sind schrott aber was mich wundert es war wasser in der manschette (getriebeseitig ) manschette ist ganz kein loch zu finden wo kommt das wasser her in der manschette???
gruss alf
Hi Alf,
>habe manschette mal aufgemacht die 3 lager sind schrott
Meinst Du jetzt die Kugeln und den Käfig? "Lager" als solches
sind da doch keine drin. Kannst Du mal ein paar Bilder
reinstellen.
>aber was mich wundert es war wasser in der manschette
> (getriebeseitig ) manschette ist ganz kein loch zu finden
> wo kommt das wasser her in der manschette???
Hast Du >in< die Manschette mal eine Lampe gehalten und sie
etwas gedehnt. Wenn das nur stecknadelgroße Löchlein sind,
wirst Du sie sonst nicht sehen. Könnte auch sein, daß mal eine
Klammer eine zeitlang ab oder lose war (und z.B bei einer Inspektion
behoben wurde). Auch möglich wäre eine defekte Manschette
die irgendwann mal nur getauscht wurde (und das Gelenk nicht
gesäubert und neu gefettet wurde).
viele internette Grüße,
Reinhard
sorry bilder kann ich erst in 2 wochen machen
audi ist gepackt und morgen gets in urlaub
und die kaputte teile ligen noch in der werkstatt sah aus wie der schleim im öldeckel wen die kopfdichtung kaput ist
gruss alf