1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Astra, Cascada & Kadett
  6. Astra H & Astra TwinTop
  7. Astra 200 PS: Unterschied GTC/Kombi ?

Astra 200 PS: Unterschied GTC/Kombi ?

Opel
Themenstarteram 20. Juli 2005 um 11:01

Hi,

wie gross ist der spürbare Unterschied in den Fahrleistungen zwischen einem 200 PS Astra GTC und einem 200 PS Astra Caravan ?

Hintergrund: Mein Händler kann mir nur den GTC zur Probefahrt anbieten, obwohl ich einen Caravan kaufen möchte.

Astra Caravan / GTC

Beschleunigung 0-100 km/h (s): 8.4 (7.8)

Höchstgeschwindigkeit (km/h): 230 (234)

Elastizität 80-120 km/h (s): 8.2 (8.0)

Wie schon in anderen Theads diskutiert sind die 8.4 Sekunden echt lahm (für 200PS). Ist er dann wenigstens schnell auf 200 KM/H (wer kennt die Zeit?). Habe keine Lust mich dann von irgendwelchen 320d (163 PS) abhängen zu lassen.

Gruss

Pedro

Ähnliche Themen
18 Antworten

kommst du aus dem münchner raum?

ich suche nämlich noch einen GTC Probe zu fahren...

Re: Astra 200 PS: Unterschied GTC/Kombi ?

 

Zitat:

Original geschrieben von pedro99

Habe keine Lust mich dann von irgendwelchen 320d (163 PS) abhängen zu lassen.

solange du dir nur Sorgen um den 320d machst...

BMW 120d (163 PS)

Beschleunigung 0-100 km/h (s): 7,9s

Elastizität 80-120 km/h (s): 6,6s (IV Gang)

fahr lieber sinnig, is eh gesünder ;)

Themenstarteram 20. Juli 2005 um 12:03

Zitat:

Original geschrieben von Solution1

kommst du aus dem münchner raum?

ich suche nämlich noch einen GTC Probe zu fahren...

=> Nein (Baden-Würtemberg)

Wobei BMW den Hang dazu hat Beschleunigungswerte zu schönigen und Opel untertreibt gern... ;-)

MFG

Hardsequenzer

der 320d braucht 8,6 sek. laut werksangabe. Im Durchzug wirds sicherlich schwer werden dran zu bleiben.Oberhalb von 200km/h wirst du aber sicherlich die oberhand haben. es ist trotzdem besser ruhig zu fahren. ein 320d ist auch kein rennauto.im alltag wird sich der unterschied der fahrleistung nicht wirklich spürbar unterscheiden.stell dir mal vor,wenn beide unter haargenau gleichen bedingungen auf die milisekunde genau starten würden,dann wäre der gtc 2milisekunden schneller auf 100 oO =)

am 20. Juli 2005 um 13:40

Zitat:

Original geschrieben von hardsequenzer

Wobei BMW den Hang dazu hat Beschleunigungswerte zu schönigen und Opel untertreibt gern... ;-)

MFG

Hardsequenzer

Das hab ich auch schon gemerkt.

z.B. wird der G Astra OPC mit 7,5sec 0-100 angegeben. Er braucht laut Motorvision Test aber nur 7,1sec.

Und BMW gibt ja für den 120d 7,9sec an.

Das hallte ich bei 1415kg und 163PS für ein Gerücht.

Gruss

Themenstarteram 20. Juli 2005 um 13:42

Hi HM120D,

in der Autobild, steht sogar das der 1.9 CDTI flotter hochdreht als der 120d. Dann müßte doch eigentlich der Astra 2.0 (200PS) den 120d abhängen...

http://www.autobild.de/.../artikel.php?artikel_id=8100&artikel_seite=3

"Letzterer hat trotz des 13-PS-Nachteils und im Drehmoment schwächeren Aggregats gegenüber dem 120d sogar den subjektiv besten Antritt des Trios – einfach weil der CDTI spürbar flinker hochdreht als der länger übersetzte BMW. "

Der 200PS würde mich pro Monat ca 40 Euro mehr Kosten (Firmenwagen) und ich müßte andauerend an der Tanke stehen. Deshalb ist vielleicht der 1.9 CDTI doch die bessere Wahl.

Ciao

pedro

am 20. Juli 2005 um 13:49

Zitat:

Original geschrieben von pedro99

Dann müßte doch eigentlich der Astra 2.0 (200PS) den 120d abhängen...

Ciao

pedro

Das macht der 2.0T auch mit Sicherheit. Der120d ist dank des höheren Drehmoments nur im "Anzug" überlegen.

Der Astra hat klar das stärkere und schnellere Triebwerk.

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von pedro99

Hi HM120D,

in der Autobild, steht sogar das der 1.9 CDTI flotter hochdreht als der 120d. Dann müßte doch eigentlich der Astra 2.0 (200PS) den 120d abhängen...

also wenn ich da die Zahlen lese, dann sehe ich aber dass der 120d schneller oben ist als der 1,9 CDTI.

Dass der BMW länger übersetzt ist stimmt. Dafür kann der Kleine aber euch entsprechend höhere Geschwindigkeiten erreichen. Die höhere Übersetzung merkst du aber erst bei der Elastizität, wo der 1er dann nicht mehr so ganz glänzt. Wobei der 120d noch geht, die Benziener sehen da doch noch deutlich blasser aus.

Subjektiver Eindruck ist übrigens immer subjektiv - vor allem bei Sachen mit "bild" im Namen ;)

Hier zählen im Vergleich dann doch eher die objektiven Eindrücke. Und die sagen selbst hier, dass der 120d doch ganze 0,7s schneller ist.

Im Übrigen ist der 1er noch leichter als der 3er, trotz gleichem Motor. Daher eigentlich mein ursprünglicher Kommentar ;)

Wer schon Angst hat, dass nen 320d ihn überholen kann, der sollte den kleineren 120d meiden. Den kann er dann nämlich nur noch über die Endgeschwindigkeit mit dem GTC bzw. Caravan ausspielen ("nur" 220 km/h beim 120d)

Mir kommt es beim 200 PS Astra so vor, als würde die Traktionskontrolle im 1. Gang verdammt früh greifen bzw. erst gar kein "Vollgas" zulassen und dadurch bessere Beschleunigungswerte verhindern, denn ab dem 2. Gang gehts eigentlich schnell vorran.

Die Elastizitätswerte sind eh nicht vergleichbar wenn man einen festen Gang vorgiebt, Aussagefähig ist da eher die max. mögliche Beschleunigung von 80-120 km/h.

am 20. Juli 2005 um 14:31

Also jetzt wollen wir dochmal auf dem Teppich bleiben !!!

Also ich hab hier, auch gerade bei der VW - Fraktion, schon die dollsten Dinge gelesen !

Von wegen Höchstgeschwindigkeit usw.

Aber wollen wir ernsthaft darüber diskutiern, ob der 200 PS starke Turbo Probleme mit so einem kleinen Dieselstinker mit 163 PS haben könnte ????

 

Werksangaben hin oder her!!!

Der BMW sieht ganz klar kein Land, basta!!!

Hallo zusammen,

keine Sorge !

Ich habe auch den H-Turbo 147KW, aber für den 120d reicht nachgewiesenermaßen mein Zafira OPC volkommen aus.

Der hat ebenfalls 147KW ist aber mal locker 200Kg schwerer als mein H-5-türer und damit sicher auch wesentlich schwerer als dieser kleine Bayer.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Eingang Döttinger Höhe jeder voll beschleunigt, zumindest bis Antoniusbuche. Und genau dort war der 120d sehr sehr klein im Rückspiegel :-) des Zafiras. Ich bin mir absolut sicher , dass er im Astra noch etwas kleiner gewesen wäre.

hi

ein astra 2.0 turbo 147kW caravan hat gegen einen 120d leichtes spiel, außer beim ampelstart. sogar der turbo mit nur 170ps ist noch um einiges schneller als der 120d, außer bei der beschleunigung von 0-80.

120d

0-40 km/h (s) 1.7

0-60 km/h (s) 3.6

0-80 km/h (s) 5.9

0-100 km/h (s) 8.4

0-120 km/h (s) 12.2

60-100 km/h (s) 4.8

80-120 km/h (s) 6.3

astra 2.0 turbo 200 / 170

 

0-40 km/h (s) 2.2 / 2.5

0-60 km/h (s) 3.6 / 4.1

0-80 km/h (s) 5.2 / 5.9

0-100 km/h (s) 7.4 / 8.5

0-120 km/h (s) 9.8 / 11.1

60-100 km/h (s) 3.8 / 4.4

80-120 km/h (s) 4.6 /5.2

gruß

spitzer

am 20. Juli 2005 um 19:08

Hallo,

Also wie gesagt: Wenn man einen Astra 2.0Turbo mit 200PS fährt braucht es etwas mehr als einen 120d mit 163PS um den Astra abzuhängen. Klar ist der Caravan wegen dem höheren Gewicht etwas zäher als der 5Türer oder der GTC aber dennoch ist der 200PS Astra Caravan sehr stark!!

Ausserdem sind das ja auch "Turbo PS" was ja heißt das man hohes Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich hatt.

Nehmen wir mal zum Vergleich den Honda Civic TypeR.

Der hat einen 2.0 mit 200PS ohne Turbo ( Wobei ich mich als Techniklaie frage wie man die 200PS da rausgequetscht hat. )

Und wieviel Nm? 196Nm bei ca. 6000Umin. Also vorher noch weniger :-( Ne das ist genausowenig Konkurrenz wie der 120d.

Ok sorry ich bin mal wieder vom Thema abgekommen :-)

Wollte nur sagen, daß die 2.0Turbos von Opel einfach klasse sind [ Ja auch besser als die kleineren 1.8er von anderen Herstellern ;-) ] Ok die sind nicht schlecht aber das wird dann doch langsam zu wenig Hubraum!

Opel Performance forever!!

Gruss

Deine Antwort
Ähnliche Themen