At-5
Hat jemand hier im forum die 100.000 marke mit einem AT-5 erreicht ?
Meiner hat jetzt 46.000 gelaufen ohne probleme.
Mfg
Henrik
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64 Antworten
Wieso fragst Du? Bekommst Du wegen der zur Zeit wieder mal auftretenden Threads kalte Füsse? 
(Bitte den Grinser nicht falsch verstehen, oki?)
Nein - nicht kalte füsse - aber man hört doch nur von die mit problemen - es muss ja auch mitglieder sein die keine problemen hat.
//Henrik
Wir haben hier auch einen User im Board, der hatte den Totalausfall erst bei 145.000km. Also es geht in jedem Fall!
also meins funktioniert mit 53tkm auch (noch) ganz gut.
wenn's kaputt geht geht's eben kaputt. machen kann man da sowieso nix dagegen
p.s.: ja, ich weis. noch kann ich drüber lachen und schmunzeln. wenn's so weit ist wird mir das lachen sicher vergehen. aber warum sollte man sich das leben damit versauen und immer nur an das schlimmste denken 
ich bin immer noch der hoffnung das mein beta vectra von 09.2002 noch ein "gutes" getriebe hat. damit kann man sich auch über wasser halten
Morgen,
Ich habe 85000 km drauf bis jetzt ohne probleme.
Re: At-5
Zitat:
Original geschrieben von hwr001
Hat jemand hier im forum die 100.000 marke mit einem AT-5 erreicht ?
Meiner hat jetzt 46.000 gelaufen ohne probleme.
Mfg
Henrik
Diese Frage brennt mir schon lange unter den "Nägeln", vielleicht kommen ja einige Postings, die einmal ein anderes Licht in die Problematik werfen.
Also her mit positiven Meldungen von AT-5-Fahrern incl. Kilometerangabe.
- Ich bin mal gespannt -
Hi...trotz Steinmetz-Box keine Probleme, aber erst 27.000 KM 
Zitat:
Original geschrieben von kaphoon
Hi...trotz Steinmetz-Box keine Probleme, aber erst 27.000 KM
hat steinmetz werksgarantie?
Re: At-5
Zitat:
Original geschrieben von hwr001
Hat jemand hier im forum die 100.000 marke mit einem AT-5 erreicht ?
Meiner hat jetzt 46.000 gelaufen ohne probleme.
Mfg
Henrik
Servus,
mein Signum hat 125.000 km runter.
Schaltet butterweich, keinerlei Auffälligkeiten.
Besten Bikergruß aus LA
Martin
P.S. Wir lesen hier meistens Postings wenn es Probleme gibt.
Das es zwar überdurchsnittlich viele Auffälligkeiten beim AT 5 gibt heißt ja nicht zwangsläufig das die Getriebe reihenweise Ihren Geist aufgeben. Mein FOH jedenfalls hat keine Bedenken hinsichtlich meines AT 5. Da hatte ich ihn vor dem Kauf drauf angesprochen.
Re: Re: At-5
Zitat:
Original geschrieben von motobike.rider
Servus,
mein Signum hat 125.000 km runter.
Schaltet butterweich, keinerlei Auffälligkeiten.
Besten Bikergruß aus LA
Martin
Gibt einem ja etwas Hoffnung. Bisher wurden doch alle AT5 auf Kulanz bezahlt (evt. mit 10% Eigenanteil) oder habe ich da was übersehen ?
Hallo Martin,
dann hat Dein FOH mit Verlaub absolut keine Ahnung. Jeder FOH, den Du in Deutschland ansprichst, hatte mittlerweile eine defekte AT im Vectra C, wetten? Früher (Omega B) sind die erst deutlich später ausgefallen - daher vielleicht seine Aussage, aber auf den Vectra C mit Sicherheit nicht zutreffend.
Zu Deinem Fahrzeug - meines Wissens hast Du doch den Wagen gebraucht gekauft? Falls ja - wieso bist Du Dir so sicher, dass es noch das erste Getriebe ist?
Hallo Frank: Kulanz greift nur bis 3 Jahre / 100.000km.
Ich für meinen Teil (mein aktueller GTS hat die 100.000km fast) habe eine Garantieversicherung abgeschlossen - diese ist zwar mit knapp 400€ p.a. sehr teuer, trägt aber im Falle eines Getriebeschadens die Kosten bis 5.000€ (jedes Bauteil am Fahrzeug hat eine Maximaldeckung).
Ich fürchte das lohnt sich bei mir.
Hallo Johannes,
ich habe geschrieben - hinsichtlich meines AT 5 - das war nicht auf die Baureihe bezogen.
Mein FOH hat mir den Signum nach meinen Vorgaben besorgt und er weiß das ich bei Autos keinen Spaß verstehe.
Der Wagen ist absolut auf "Herz und Nieren" geprüft worden.
Hm, laut Datenbestand/Auskunft meines FOH sind bis dato an dem Signum nur 2 Inspektionen und keine Zusatzarbeiten durchgeführt worden. Ein AT Getriebe/Kulanz/Garantie wäre wohl irgendwo nachvollziehbar.
Wie dem auch sein, ich hab 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie auf dem Signum.
Dann wird er ca. 200.000 km drauf haben. Ich denke positiv und gehe davon aus das daß Getriebe hält und funktioniert.
Besten Bikergruß aus LA
Martin
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Hallo Martin,
dann hat Dein FOH mit Verlaub absolut keine Ahnung. Jeder FOH, den Du in Deutschland ansprichst, hatte mittlerweile eine defekte AT im Vectra C, wetten? Früher (Omega B) sind die erst deutlich später ausgefallen - daher vielleicht seine Aussage, aber auf den Vectra C mit Sicherheit nicht zutreffend.
Zu Deinem Fahrzeug - meines Wissens hast Du doch den Wagen gebraucht gekauft? Falls ja - wieso bist Du Dir so sicher, dass es noch das erste Getriebe ist?
Hallo Frank: Kulanz greift nur bis 3 Jahre / 100.000km.
Ich für meinen Teil (mein aktueller GTS hat die 100.000km fast) habe eine Garantieversicherung abgeschlossen - diese ist zwar mit knapp 400€ p.a. sehr teuer, trägt aber im Falle eines Getriebeschadens die Kosten bis 5.000€ (jedes Bauteil am Fahrzeug hat eine Maximaldeckung).
Ich fürchte das lohnt sich bei mir.
Warum hast du dir nach dem ganzen Ärger mit dem ersten GTS eigentlich wieder einen mit AT5 geholt ? Ich hätte nach den Probl. nie wieder einen Vectra angefasst, dann lieber eine schöne C-Klasse für die Frau...
@Frank: Kaufpreis < 10.000€
@Martin: Wie gesagt; leider erzählen FOHs viel, gerade wenn sie verkaufen wollen. 125.000km mit den ersten Bremsbelägen hinten? Never. Also stimmt die Aussage von Deinem FOH mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht, dass außer Inspektionen nix dran war. Letztendlich ist das auch egal, Hauptsache der Hobel läuft!