- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- 80, 90, 100, 200 & V8
- Audi 80 2.0l 16V hats zerrissen. Neuer Motor muss ran, aber welchen? Was größeres???
Audi 80 2.0l 16V hats zerrissen. Neuer Motor muss ran, aber welchen? Was größeres???
Hallo Leute!
Ich war gestern auf dem Weg von BS nach Aachen unterwegs, als ich plötzlich ein seltsames Nageln aus dem Motor vernommen habe. Wenn ich vom Gas ging, wurde das Geräusch leiser. Im gleichen Moment fing die Motorkontrollleuchte an zu leuchten und er ertönte ein Warnton. Ich wollte gerade rechts auf dem Standstreifen halten, als es ein wenig zu rumpeln anfing. Nach 4,5 Std. Wartezeit kam der ADAC und meinte, ich solle versuchen zu starten. War von seiner Idee nicht sonderlich überzeugt, da ich als Industriemechaniker weiß, dass es nichts gutes heißt, wenn Metall auf Metall schlägt. Schon gar nicht in einem Motor. Naja auf wiederholtes nachfragen des Mechanikers zündete ich dann. Er hörte das von mir bereits beschriebene Nageln. Dann sollte ich nochmal zünden. Ich fragte ihn warum und er meinte, dass er es nochmal hören müsse. Hmm, zündung - peng!!! Es krachte einmal ganz laut und ein Pleul durchschlug die Ölwanne.
Bin leider nicht im Rechtschutz...
Also kann mir jemand sagen, wo wir nun einen neuen Motor her bekommen. Sollte wenn möglich wieder der gleiche sein. 2.0l 16V DOHC mit 100 oder 101Kw. Oder... was natürlich noch lang geiler wäre, kann man bei dem Audi 80, es handelt sich um einen B3, vielleicht auch was größeres einbauen ohne besondere Änderungen vorzunehmen?
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3039336433646365.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3765323438393261.jpg
Ähnliche Themen
38 Antworten
Also das würde ich nicht auf mir sitzen lassen. eine solche Inkompetenz, ruf den ADAC an und mach die mal richtig rund. Also das einfachste wäre auf jeden Fall den gleichen Motor einzubauen. Oder evtl. ein 20V ausm Audi 90. Allerdings sind auch da schon größere Änderungen vorzunehmen. Kühler muss versetzt werden etc.
PS. Schöne Stoßstange 
Carline oder Raid?
zsss
das ist aber nicht gerade kompetent vom ADAC, würde auf jeden Fall Schadensersatz vordern das kann nicht sein
4,5Std. Wartezeit das ist ja schon der Hammer und dann noch solche inkompetenz vom "Gelben Engel", dafür zahlst dann noch ein haufen Beitrag. Das würd ich nicht auf mir sitzen lassen!
Zum Motor würd auch wieder nen16V nehmen, der 20V ist es nicht Wert alles Umbauen, zuviel Arbeit.
Ich sage schonmal danke!
Und Ihr habt Recht. Werde da mal einen feinen Brief aufsetzen. Das ist ja eigentlich echt nicht Sinn der Sache, dass er den Motor komplett zerstört. Wie das kekracht hat...sowas will ich nie wieder hören müssen...
audi90typ89:
Danke.
Das ist eine RS4-Stoßstange. Haben wir bei Ebay für 120 oder 150€ geschossen. Weiß nicht mehr genau.
Ich weiß, meine sieht genauso aus. Is von Carline. Allerdings hat meine 300€ gekostet. Is dsie aber ehrlichgesagt nicht wert (von der Verarbeitung her).
Nee, aber das kann wirklich nit sein. Die müssten den Folgeschaden eigentlich übernehmen, so gehts ja nit.
Also meine Stoßstange war recht gut verarbeitet. Allerding son GFK-Müll natürlich. Deine ist bestimmt aus ABS oder?
Ob das mit der Folgeschadenübernahme so einfach wird? Ich kann wetten, dass der ADAC damit kommen wird, dass der Motor eh schon hin war....
Dann sage ich NEIN!!!
Nee mal ehrlich. Der Motor hat geklappert, aber es hatte vorher nicht geknallt.
darf ich fragen wieviel km der motor runter hatte???
Er hatte ca. 195000 KM runter.
naja wenn der motor schon vorher etwas komische geräusche gemacht hat wird der ADAC sagen das kommt von vorher....
ich kenn das, dann stellen sie sich quer.
ansonsten versuch einen 16v wieder zu bekommen
Eben. Woher willste wissen, dass Dir das selbe nicht passiert wäre, wenn der Motor nur 1 Sekunde länger laufen würde?
Natürlich war es dann noch blöd den Motor nochmal anzumachen, aber das macht die Beweislage denke ich auch nicht einfacher 
Zitat:
Original geschrieben von Schallpegel2002
Eben. Woher willste wissen, dass Dir das selbe nicht passiert wäre, wenn der Motor nur 1 Sekunde länger laufen würde?
Natürlich war es dann noch blöd den Motor nochmal anzumachen, aber das macht die Beweispflicht denke ich auch nicht einfacher
Das hat doch nichts mit der Tatsache zu tun, dass er es völlig fahrlässig darauf angelegt hat. So wurde aus einem sich ankundigenden Motorschaden ein finanzielles Fiasko. So hätten es vielleicht einfach nur neue Pleullager getan. Ich hätte den ja nie wieder gezündet, bevor es sich niemand genau angeschaut hätte.
dann hätte ich auch auf keinenfall den motor gestartet! sonderen wäre in die werkstatt! dafür wäre mir der motor zu schade gewesen!