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Audi 80 Fahrwerk, Felgen und ander Schlappen
Hi Leute,
habe heute einen schönen Audi 80 erworben. Ich wollt mir jetzt defintiv ein anderes Fahrwerk (Gewindefahrwerk von H&R 40/40 oder 50/50) und neue Schlappen holen. Hatte da an 215/40 R17 mit ET 35 gedacht. Denkt ihr das klappt alles ohne Probleme oder sollte ich lieber nochmal was ändern. Und noch eine Frage was haltet ihr von schwarzen Felgen auf der Karre?
Danke schon mal für die Antworten
Gruß Snake
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34 Antworten
so als tipp
suche: "hängearsch"
nicht wirklich,find das gomera irgendwie nicht passend dazu,dann eher silbern oder gar weiss 
Emil2267 ok danke ich denke ich nehm wirklich eine andere Farbe. Aber denkst du es klappt mit der größte der Räder. Oder wirds etwas eng in den Radhausschalen?^^
@ titan1981 . Ok ich hab mal nachgeschaut wie du gesagt hast. Ist das so Schlimm beim Audi 80 mim Hängearsch? Also wenn das der Fall sein sollte würde ich mich für ein 60/50 Fahrwerk entscheiden. Oder ist 10 mm Unterschied zu wenig?
Denk ihr das kommt dann noch hin wenn ich 215/40 (ET35) R 17er Reifen + Felgen draufhaue? Ich denk das wird etwas eng
Zitat:
Original geschrieben von Firesnake
Denk ihr das kommt dann noch hin wenn ich 215/40 (ET35) R 17er Reifen + Felgen draufhaue? Ich denk das wird etwas eng
in meiner abe für die 8x17er ET35 Felge stehen nur die Größen 215/45/17 und 225/45/17 und: "fahrwerk muss serienstand entsprechen - ansonsten ist gesondert zu beurteilen". Zusätzlich als Auflage - "bei mangelnder Freigängikeit ist der innenkotflügel zu bearbeiten".
Achte also drauf dass allles zusammenpasst - nicht dass Du hinterher dass Fahrwerk drin hast und die Felgen nicht durchkommen durch die Abnahme. Vielleicht zuerst mal die Reifen und Felgen abnehmen lassen - und dann mit dem Tüv Prüfer reden was er an Tieferlegung für machbar hält.
und fahre selbst Gomera -bzw was gomera artiges... schwarz sieht definitiv nicht gut aus. weiss hatte ich auch schon überlegt für die Winteralus. bzw weis mit rotem pinstripe. Silber passt aber immer...
Zitat:
Original geschrieben von Firesnake
@ titan1981 . Ok ich hab mal nachgeschaut wie du gesagt hast. Ist das so Schlimm beim Audi 80 mim Hängearsch? Also wenn das der Fall sein sollte würde ich mich für ein 60/50 Fahrwerk entscheiden. Oder ist 10 mm Unterschied zu wenig?
Denk ihr das kommt dann noch hin wenn ich 215/40 (ET35) R 17er Reifen + Felgen draufhaue? Ich denk das wird etwas eng
bei billiigen fahrwerken kommt es öfters vor. bevor irgend was gekauft wird sollte man sich das risiko bewusst sein. mit ein grund warum ich ein gewindefahrwerk empfehle da kann man dann noch was machen sollte es mal hängen 
Zitat:
Original geschrieben von Verbal Kint
und fahre selbst Gomera -bzw was gomera artiges... schwarz sieht definitiv nicht gut aus. weiss hatte ich auch schon überlegt für die Winteralus. bzw weis mit rotem pinstripe. Silber passt aber immer...
T-Stylers is ragusa grün,das is nen bisschen dunkler als das gomera
würde da aber bei beiden silberne draufmachen & jut
weiss is jetzt schon eher geschmackssache,nicht gerade auch unbedingt mein fall,aber bei den autos sicher besser als schwarz ?!
oder halt anthrazit/grau,das geht immer
http://data.motor-talk.de/data/galleries/493850/182324/bild-46501.JPG
& auch bei gomera 
http://www.motor-talk.de/attachment/483039/05-04-08_1847.jpg
Zitat:
Original geschrieben von emil2267
T-Stylers is ragusa grün,das is nen bisschen dunkler als das gomera
anthrazit sieht imho bei gomera immer etwas dreckig aus ( auch auf dem Bild ) und der vom TE sollte gomera sein - oder dieses LZ6M - amazonas Grün perleffekt. - das ich angeblich auch habe - offensichtlich Sonderfarbe beim Europa Modell.
btw Hat jemand nen prospekt der "Europa" Sondermodelle ?
Hab das 60/50 von H&R drin, und die abstände sind ziemlich gleich. Würde nie ein 50/50 oder andere gleiche nehmen.
du hast aber auch nen B3 & das is ne andere baustelle,grad mit dem H&R cupkit in 60/50 wird der mit der zeit schon recht keilig daherkommen
so wars zumindest bei meinem rennPM & deswegen hat mein NG jetzt auch nen 60/60 mit dem er nur minimal keilig steht,bzw. fast eben & wenns den hinten nach 2,5jahren doch noch nen bisschen senkt,geb ich ihn hinten grad noch bisschen luft über die nutenverstellung
http://www.audi-80-scene.de/.../index.php?...
aber is halt auch nen B3 & kein B4
Danke erstmal für die vielen hilfreichen Antworten. Denk mal werd mir doch dann ein 50/40(um Hängearsch zu vermeiden) H&R Fahrwerk holen. Mit den Reifen und Felgen bin ich noch etwas unschlüssig. Entweder nehme ich 215/45 R17 ET35 Borbet BS oder 215/40 R17 oder 215/45 R16. Vielleicht weißt ihr da weiter. Weiß einer von euch ob noch die Borbet Bs hergestellt werden und wenn nicht was für Felgen könnt ihr noch empfehlen? Also mein Lochkreis ist 4 X 108. Sollten etwa in dem Style der Borbet sein wenns ginge.
Gruß Snake
Hi,
Habe hier noch schöne RH ZW1 in 8x17 mit Adapterplatten für den Audi 80B3/4 inkl.Gutachten und 225-45-zr17.
Wobei du die Reifen nicht nehmen musst! Werden dann abgezogen!
VB Wäre 450,00 € Standort ist Euskirchen bei Köln
Bei Interesse bitte PN
Wo wir hier gerade beim Thema Fahrwerken sind schreibe ich hier auch mal was rein =) habe auf meinem B4 215 r17 et 35 drauf die ich schon eingetragen habe =P nun soll ein dfahrwerk her da ich mir nicht sicher bin wie tief ich will und kann ist mein endschluss in richtung Gewindefahrwerk gegangen und ich habe mich mal etwas umgeguckt.
Meine frage ist nun Taugt dieses Fahrwerk etwas?
http://www.n2o-tuning.com/.../
Verstellmöglichkeit: Vorne : 35-65mm Hinten: 35-65mm
Über antworten würde ich mich freuen ^^
sry, hab das am anfang nicht gesehen das es ein B4 ist. ^^