- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- 80, 90, 100, 200 & V8
- Audi 90 der ersten Serie geerbt. : )
Audi 90 der ersten Serie geerbt. : )
Hallo zusammen,
ich habe gerade einen Audi 90 geerbt. Habt Ihr einen Plan wie hoch ich den auf Mobile ansetzen soll.
Es ist die US Version 4000s und schaut genau so aus wie auf diesen Bildern. Gleicher Motor, idente Ausstattung.
https://germancarsforsaleblog.com/1987-audi-4000s/
Das coole am Auto ist, er ist schwarz, hat nur 86km und weder Dellen noch Kratzer. Der Zustand ist wirklich tadellos. Schlüssel und Brief sind vorhanden. Es gibt einen deutschen Eintrag. Das Fahrzeug wurde von einem Amerikaner gekauft der hier stationiert war und wurde halt selten bewegt.
Bekommt man dafür noch etwas?
Danke und Gruss,
Andre
Ähnliche Themen
65 Antworten
moin
4 zyl ist audi 80
5 zyl ist audi 90
gruss
Danke für die Info!
Sorry, dann ist es natürlich ein Audi 80.
LG,
Andre
Zitat:
@535iafahrer schrieb am 16. Januar 2023 um 19:44:15 Uhr:
Bekommt man dafür noch etwas?
sicher bekommt man dafür was , nur sind typ 81 nicht im "Hype" deswegen sind die preise nicht utopisch wie die 20v turbos
Mfg Kai
Ich würde ihn behalten, den du hast ihn geerbt.
Willst du das Erbe zu Geld machen, ist auch keine schöne Art.
Gruß Thomas
Zitat:
@siku2005 schrieb am 17. Januar 2023 um 07:44:57 Uhr:
Ich würde ihn behalten, den du hast ihn geerbt.
Willst du das Erbe zu Geld machen, ist auch keine schöne Art.
Gruß Thomas
gebich dir recht .
ich würde ihn auch behalten
gruss
Zitat:
@audibirne schrieb am 16. Januar 2023 um 20:11:57 Uhr:
moin
4 zyl ist audi 80
5 zyl ist audi 90
gruss
Nö.. dann ist es ein Audi 4000 und war für den US Markt gedacht.
Er ist zwar die Basis des Europäischen Audi 80 Typ 81 aber dennoch kein Audi 80.
Es gab da gewisse Technische Abweichungen in den USA.
Schwierig zu sagen.
Erste Einschätzung wenn in gutem Zustand dann stehen einige um 18000€ auf dem Markt. Leider auch welche für 1000€ und welche für 5000€
Das ist also scheinbar stark Zustandsabhängig.
Deutsche Gegenstücke des Audi 80 liegen irgendwo bei 3500 bis 7000€
Ob es auch Käufer gibt ist bei allen Oldtimern generell die Frage. Vor allem für US Cars.
Bestzustand an Liebhaber in Wunschfarbe vielleicht 20000€
Für Ottonormalbürger absolut uninteressant auch für 1000€
Zitat:
@audibirne schrieb am 17. Januar 2023 um 17:51:04 Uhr:
Zitat:
@siku2005 schrieb am 17. Januar 2023 um 07:44:57 Uhr:
Ich würde ihn behalten, den du hast ihn geerbt.
Willst du das Erbe zu Geld machen, ist auch keine schöne Art.
Gruß Thomas
gebich dir recht .
ich würde ihn auch behalten
gruss
Wenn man den Platz hat, dann bestimmt :-)
Wenn es ein Quattro 20 V wäre würde ich wahrschlich eine Lederausstattung rein machen und ihn fahren. :-)
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 17. Januar 2023 um 20:50:00 Uhr:
Zitat:
@audibirne schrieb am 16. Januar 2023 um 20:11:57 Uhr:
moin
4 zyl ist audi 80
5 zyl ist audi 90
gruss
Nö.. dann ist es ein Audi 4000 und war für den US Markt gedacht.
Er ist zwar die Basis des Europäischen Audi 80 Typ 81 aber dennoch kein Audi 80.
Es gab da gewisse Technische Abweichungen in den USA.
Schwierig zu sagen.
Erste Einschätzung wenn in gutem Zustand dann stehen einige um 18000€ auf dem Markt. Leider auch welche für 1000€ und welche für 5000€
Das ist also scheinbar stark Zustandsabhängig.
Deutsche Gegenstücke des Audi 80 liegen irgendwo bei 3500 bis 7000€
Ob es auch Käufer gibt ist bei allen Oldtimern generell die Frage. Vor allem für US Cars.
Bestzustand an Liebhaber in Wunschfarbe vielleicht 20000€
Für Ottonormalbürger absolut uninteressant auch für 1000€
Der Zustand ist gut und er läuft auch gut. Keine Ahnung wie ich ihn ansetzen soll...
Zitat:
@535iafahrer schrieb am 17. Januar 2023 um 21:23:56 Uhr:
Der Zustand ist gut und er läuft auch gut. Keie Ahnung wie ich ihn ansetzen soll...
Wie gesagt , Ottonormalbürger wird 0 Interesse haben.
Den Liebhaber muss erstmal finden.
Und dann ist er so viel Wert, wie der Liebhaber bereit ist Auszugeben.
wir liegen zwischen 1000€ und 20000€ für US Cars -> Audi 4000
Kann sein das die kleinen feinen Unterschiede zum Europa Audi 80 da viel Einfluss haben.
Oltimerhändler haben z.b ein Netzwerk , frag da mal oder Clubs.
Wenns dir nicht gefällt kannst ihn ja auch behalten.
Frag mal in unserer IG an.
Da kannst Du den auch intern im Club anbieten
Gruß Frank
Wie geil ist das denn, ein richtiger Club für diese Autos.
Hopp, das mache ich. Ich mache ihn jetzt erstmal hübsch sauber, fahre ihn mit Kurzzeitkennzeichen und schaue, ob alles gut ist.
Ich denke, ich sollte wenigstens alle Flüssigkeiten, Filter und Kerzen tauschen. Die Reifen lass sich mal drauf, da will wahrscheinlich eh jeder andere Räder drauf machen. Es sind zwar Vielspeicheräder aus Alu, aber sehr kleine.
Ich lade gleich mal ein Bild hoch. Sieht halt aus wie sau, ist aber nach dem ersten abspritzen vom Lack echt gut und Dellen gits auch keine.
..schwarz met. Velur, Alu Vielspeiche, Automat, Vierzylinder.
Ich poste ihn, wenn er sauber ist, zuerst in die IG und anschliessend auf Mobile, für beispielsweise 9000 VHB. Irgendnwo muss man ja mal anfangen. Wenn er dann für 5000 weg geht isses auch ok.
Ich habe halt zu viele Fahrzeuge und demnächst soll noch ne C4 Corvette oder ein 928er dazu kommen. Von daher boin ich echt voll.
Wenns halt ein Quattro Coupe mit 5 Zylinder und Schaltung wäre, hätte man vielleicht die Urquattro Kotflügel und Seitenteile drauf machen können :-) Ich weiss, das ist Frevel, aber wäre bestimmt hübsch. :-)
Mein Freund und Kollege hatte einen solchen 4000er ebenfalls als 4-Zylinder.
Die aufgezählten Ausstattungen sind Serie beim 4000er.
Problematisch ist die Beschaffung von spezifischen Ersatzteilen für den 4000er.
Seine Erfahrung beim Verkauf: wenige Interessenten, einige davon Probefahrttouristen. Es dauerte ewig, bis er verkauft war. Angesetzt bei 6000, verkauft für 3900. Und das bei einem wirklich tollen Zustand.
Zitat:
@MadX schrieb am 19. Januar 2023 um 08:17:56 Uhr:
Mein Freund und Kollege hatte einen solchen 4000er ebenfalls als 4-Zylinder.
Die aufgezählten Ausstattungen sind Serie beim 4000er.
Problematisch ist die Beschaffung von spezifischen Ersatzteilen für den 4000er.
Seine Erfahrung beim Verkauf: wenige Interessenten, einige davon Probefahrttouristen. Es dauerte ewig, bis er verkauft war. Angesetzt bei 6000, verkauft für 3900. Und das bei einem wirklich tollen Zustand.
Hi,
ich habe mir das Auto ja angesehen und finde jetzt auf Anhieb gar keine Unterschiede zum deutschen Auto. Was könnte das denn beispielsweise sein? Weisst Du das, oder eher eine Vermutung? Weil, bis auf die für den US Markt spezifischen Anforderugen galt natürlich auch damals wie heute das Gleichteile Prinzip.
LG,
Andre