Audi A3 8P Batterie leer, Lüfter läuft
Hallo,
mein A3 hat mich heute das erste mal im Stich gelassen. Die Batterie war komplett leer, so dass nicht einmal die Innenraumleuchte brannte. Geschweige ganz davon, dass sich das Auto mit der Funkfernbedienung öffnen ließ.
So mußte ich heute auf Busfahren umsteigen.
Urasche habe ich nun wohl gefunden. Der Lüfter vom Kühler läuft konstant.
Kann mit vorstellen, dass vielleicht das Relais klebt. Oder der Thermoschalter vom Wasserkreislauf ne Macke hat.
Weiß jemand wie ich den Lüfter abstellen (ausstecken) kann. Oder vielleicht die entsprechende Sicherung ziehen kann. Ich werde mit der Sicherungsbelegung aus der Betriebsanleitung einfach nicht schlau hier.
Danke.
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34 Antworten
Schalte die Klimaanlage in den ECO Modus, dann ist in der Regel dein Problem zunächst mal gelöst.
Letztendlich brauchst du dann eine neue Lüftereinheit. Da gibts auch nen Thread zu.....Suchfunktion.
Hier der Anschlussstecker. Motorverkleidung entfernen....Stecker ist an der Lüftereinheit unten auf Fahrerseite.
Den abzuziehen ist aber nicht empfehlenswert da Gefahr der Motorüberhitzung.
LG
MC 
Vielen Dank! Ich habe die Batterie ausgebaut und erstmal ans Ladegerät gehängt. Stecker (Verbindung) habe ich gefunden, dann die rot-weiße Leitung zurück verfolgt und direkt am Sicherungskasten im Mororraum angeklemmt. Hing an einer 80 Amp. Sicherung.
Werde dann morgen nochmals Bus fahren müssen.
Und dann die Klimaanlage auf "ECO" stellen.
Heißts dass ich muß den kompletten Kühler erneuern? Gibt es dort kein Themoelment / Thermostat?.
Was wird mich der Spaß kosten? Ich gekommt gerade ein wenig Magenschmerzen!
Danke für eine Info.
Ist oft das Steuergerät des Lüfters
Du bist nicht alleine damit, Audi sollte das unter Garantie machen, bei mir sogar unter Kulanz nach 2,5 Jahren
Als ich eben die Batterie überbrückt habe, liefen beide Lüfter obwohl die Zündung aus war (kein Schlüssel gesteckt).
Wie teuer ist den eine Lüftereinheit oder das Steuergerät des Lüfters? Oder ist mit beiden Bezeichnungen das selbe gemeint?
Es werden beide Lüfter ersetzt !
Gibt da nen Satz für , kostet 240 euros...
Würdest du nur einen Tauschen, haste den scheiss morgen wieder weil er wieder durch ist !
So, da bin ich wieder mit meinem Problem.
Ich habe soeben die frisch geladene Batterie wieder eingebaut. Ich habe dan auch wieder beide Lüfter angeschlossen (Stromversorgung rot - weiße Leitung wieder an die Sicherung).
Beide Lüfter drehen wie hulle - volle Drehzahl. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass beide Lüfter defekt sein sollen.
Da muß doch ein Sensor verantwortlich sein, der den Lüftern vorgibt, ob sie drehen sollen, oder nicht.
Danke für weitere Hilfe.
Zitat:
Original geschrieben von k3mittelfeld
So, da bin ich wieder mit meinem Problem.
Ich habe soeben die frisch geladene Batterie wieder eingebaut. Ich habe dan auch wieder beide Lüfter angeschlossen (Stromversorgung rot - weiße Leitung wieder an die Sicherung).
Beide Lüfter drehen wie hulle - volle Drehzahl. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass beide Lüfter defekt sein sollen.
Da muß doch ein Sensor verantwortlich sein, der den Lüftern vorgibt, ob sie drehen sollen, oder nicht.
Danke für weitere Hilfe.
Es ist zu 99% das Lüftersteuergerät defekt, und dazu müssen beide Lüfter ersetzt werden. Hat beinahe auch schon jeder ältere A3, Golf V oder Touran hinter sich.
Der Sensor für Kühlmittelausgang kann es auch sein, nur hatte ich noch nie einen defekten. Es war bis jetzt immer der Lüfter bzw. beide.
Jepp,
hatte das Problem vor ca. 1 Monat .. ab zum "grinsendem :-)"
bei mir war es Kühlmittelgeber 1 und Steuergerät vom Lüfter ;-)
Greetz
Ich war heute beim "Freundlichen". Da mein Fahrzeug 4 Jahre und 5 Monate jung ist, können keine Garantieansprüche mehr geltend gemacht werden.
Es ist so wie ihr alle geschreiben habt: Die beiden Lüfter müssen erneuert werden.
Ich lasse direkt die Jahresinsektion mitmachen. Der Meister versucht daher mir einen Rabatt auf die beiden Lüfter rauszuschlagen.
Mal sehen. Donnerstag um 8.30 Uhr habe ich einen Termin.
Ich schreibe euch wie teuer der Spaß dann war.
Hi, ich wollte Euch nur mal mitteilen, dass der Wechsel der Lüfter incl. Mantage 303 Euro gekostet hat. Der "Freundliche" hat mir 10% Rabatt auf das Ersatzteil gegeben. Die beiden Lüfter kosten regulär 202 Euro + Mwst. Zumindest habe ich jetzt 2 Jahre Garantie auf die neu verbauten Lüfter.
Hoffentlich rollt der Wagen jetzt wieder ohne dass ich bald wieder mit einer anderen Reparatur rechnen muß...
Hallo,
ich weiß dass das Thema schon öfters behandelt wurde, aber ich habe noch eine weitere Frage dazu.
Ich konnte leider durch die SUFU nichts dazu finden...
Daten zum Fahrzeug:
Audi A3 Sportback (8PA); 2.0 TDI; BJ 04
Mein Lüfter und der Klimalüfter laufen sofort wenn ich die Zündung anmache und gehen erst wieder aus wenn die Zündung aus ist.
Habe mit VAG-COM den Fehlerspeicher ausgelesen und es steht drin: Kühlmitteltemperatursensor Signal zu hoch.
Zusätzlich wird mir die Motortemperatur nicht mehr angezeigt, auch nicht nach 30 km fahrt.
Ich denke nicht dass das Steuergerät defekt ist, oder??
Kann mir vielleicht jemand sagen wo der Temperaturgeber sitz?? Gibt es mehrere???
Bilder wären sehr hilfreich...
Kann ich die Temperaturgeber evtl. selber tauschen, ohne großartig Kühlwasser zu verlieren??
Bin für jede Antwort dankbar!!!
Gruß
Jasche
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft! Temperaturgeber defekt?' überführt.]
ich weiß nicht, wie es beim tdi ist. aber beim benziner sitzt der geber rechts mittig neben dem motorblock. hatte die gleichen symptome.
geber getauscht und alles ist wieder gut.
gruß. chris
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft! Temperaturgeber defekt?' überführt.]
Ist der Kühlmitteltemperatursensor, kostet beim Händler so um die 30 Euro
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft! Temperaturgeber defekt?' überführt.]