Herzlich willkommen im Forum zum Audi A3 auf MOTOR-TALK.de.
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Der Audi A3 feierte seine Premiere 1996 auf der Mondial de l’Automobile in Paris. Zunächst nur als dreitürige Kombilimousine erhältlich, folgte 1999 die fünftürige Variante. Als Basis des Audi A3 8L diente die PQ34-Plattform, auf welcher auch der Golf 4 aufbaute. Somit war er der erste Audi seit dem Audi 50, der über einen quer eingebauten Motor verfügte. Die Leistung der Ottomotoren reichte von 74 kW bis 132 kW. Das Spitzenmodell Audi S3 verfügte über 154 kW bzw. 165 kW. Die Dieselmotoren leisteten 66 kW bis 96 kW. Im September 2000 spendierten die Audi-Ingenieure dem Audi A3 ein Facelift.
Die Präsentation der zweiten Generation des Audi A3 fand auf dem Genfer Auto-Salon 2003 statt. Der Audi A3 8P teilte sich die PQ35-Plattform mit dem Golf 5 und war der letzte Audi mit dem Doubleframe-Kühlergrill. Neben dem Dreitürer und dem Fünftürer (Sportback) wurde auch ein Cabrio des Audi A3 8P angeboten. Die Ottomotoren leisteten 75 kW bis 184 kW, die Dieselmotoren 66 kW bis 125 kW. Spitzenmodelle der Baureihe waren der Audi S3 und der Audi RS3. Sie leisteten 195 kW bzw. 250 kW. Mit dem Facelift des Dreitürers 2005 besaßen nun alle 8P-Modelle den Singleframe-Kühlergrill.
2012 wurde mit dem Audi A3 8V die dritte Generation des A3 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Genau wie der Golf 7 basierte der Audi A3 8V auf dem modularen Querbaukasten des VW-Konzerns. Der A3 8V wurde neben den drei bekannten Karosserievarianten auch als Stufenheck angeboten. Neu waren der Audi A3 e-tron als Plug-in-Hybrid mit 150 kW und der Audi A3 g-tron mit bivalentem Antrieb (CNG). Sowohl die Ottomotoren (77 KW – 140 kW) als auch die Dieselmotoren (77 kW – 135 kW) verfügten über einen Turbolader. Das Vierzylindertriebwerk des Audi S3 leistete anfangs 221 kW, später 228 kW. Der Fünfzylinder des Topmodells Audi RS3 gab 270 kW bzw. 294 kW an alle vier Räder weiter. Ein Facelift erhielt der A3 8V im April 2016.
Seit März 2020 wird die vierte Generation des Audi A3 verkauft. Der Audi A3 8Y ist als fünftürige Kombilimousine und als viertürige Limousine erhältlich. Wie der VW Golf 8 basiert der A3 8Y auf der Weiterentwicklung des modularen Querbaukastens MQB evo. Die Ausstattungslinien heißen A3, advanced und S line. Zum Marktstart bieten die Ingolstädter außerdem das Sondermodell edition one an. Für Vortrieb sorgen je drei Benziner und Dieselmotoren. Die Ottomotoren leisten zwischen 81 kW (30 TFSI) und 140 kW (40 TFSI). Der 2,0-Liter-TDI leistet je nach Wahl entweder 85 kW (30 TDI), 110 kW (35 TDI), oder 147 kW (40 TDI). Alternative Antriebskonzepte in Form von Plug-In Hybriden und der g-tron Erdgasvariante, sowie die sportlichen S3 und RS3 Modelle sind ebenfalls geboten.
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