audi a3 diesel.-->zu empfehlen?
Hallo,
ich habe mir überlegt entweder einen 3er compact diesel oder einen a3 diesel zu kaufen.... .wollte mal hören wass ihr zu dem a3 sagt!
ich wollte so 8000-9000 € anlegen und der diesel sollte höchstens 150.000 km weg haben.
meint ihr da finde ich was?..
und wie anfällig ist das Auto von Reparaturen?
Gibt es A3 Krankheiten die sich besonders beim Diesel zeigen?
Bin über jede Antwort erfreut..
lg tobsen
Beste Antwort im Thema
Moin!
Fahre gerade noch nen 2002er Ambition 131PS. Habe ihn mit 92.000 vor 4,5 Jahre gekauft und nun hat er 280.0000 drauf. Bin sehr sehr zufrieden. Prinzip: Serviceintervalle einhalten und ÖL kontrollieren. Nicht so hochreißen das Teil (weil Diesel) und immer schon warm fahren. Sonst bin ich nicht gerade der "110 auf Autobahn Fahrer" d.h. bin nach Lust und Laune auch schnell gefahren.
Ich kann nur sagen: Super Auto + Super Diesel
Und die Moral von der Geschicht:
Nach Wochen (wenn nicht Monate) langem überlegen und gucken (junger 8P oder wieder 8L) werde ich mir nun das gleich Auto wieder zulegen - Ein Jahr jünger und S-Line. 8L ist doch einfach geil oder? ;o) Und schont das Budget
Ich werde sehen ob der 1. nur ein Glücksgriff war. Viel verlieren kann ich ned.
Also, von mir gibts 5 von 5 Punkten für den 8L TDI 96kw Ambition.
Gruß
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22 Antworten
hallo,
ich kann dir den a3 empfehlen. sehr sparsamer verbrauch und größere anfälligkeiten gibst nicht.
das einzige wodrauf du vielleicht achten solltes beim kauf wäre dass du einen mit dieselpartickelfilter nimmst. aber das muss nicht umbedingt sein. steuer liegen bei 316 euro und mit dpf bei ca. 286
Hab mir MO auch eine A3 1.9TDI gekauft
BJ 2001 2/3Türer
96Kw/131PS
136.000
10.000€
Ambitionspaket
Bin sehr zufrieden damit Leistung ist Super!
Für 8.000€ einen zufinden ist schon möglich wenn dir der mit 101PS auch reicht!
Oder einen etwas älteren mit 110PS
Der mit 90PS ist zwar sehr rubust und langliebig aber halt keine Leistungsrakete!
Zu den kosten:
Alle 90.000km Zahnriemen, das sind schnell 1.000€ zusammen
Alle 30.000km Öl wechsel mit Öl und Filter ca. 100€
Da du ja entscheidest zwischen einen A3 oder den E46 320d ? würde ich UNBEEDINGT den A3 nehmen da der 320d so extrem Turboanfällig ist das mit der Karre nichtmehr Glücklich wirst...ich habe 3 Kumpels die jeweils einen 320d haben und 2 haben schon den zwoten Turbo drin und der andere hatt schon seinen dritten und alle sind um die 120tkm...der mit den 3 turbos ist bei 160tkm... normale Fahrweise...
Also ich kann dir auch nur den Audi empfehlen. Ich fahre selber seit ca. 1 1/2 Jahren einen A3 8l, 1,9TDI mit 96kw. Bis jetzt keinerlei Reperaturen oder sonstwas, Leistung ist gut und macht einfach spass. Dabei, finde ich zumindest, auch noch sehr sparsam.
Und optisch gefällt er mich auch um einiges besser als der BMW.
Gruß Ohle
ja meinte aber den e46 compact diesel...
weiß nciht ob der auch soo anfällig ist.meintest du denn den normalen e46 oder die compact version?
ist der turbo denn bei dem a3 allgemein nicht soo anfällig?
sehr zu empfehlen.
aus eigener garage:
81kw
200tkm
keine reperaturen an dem das auto schuld war (wenn du verstehst was ich meine)
verbrauch um die 5l
bei deinem bugett kommt glaub ich eher die 131ps variante in frage. da kann ich nichts zum spritverbrauch sagen
gruß
Außer das beim 81kW TDI das Gestänge der VTG hängen bleiben kann, sind keine signitifanten Probleme bekannt.
wieso hab eigentlich immer ich den "problemfall"
Heul doch
Betonong lag ja auf kann, also Fälle sind bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von tobsentobsen
ja meinte aber den e46 compact diesel
weiß nciht ob der auch soo anfällig ist.meintest du denn den normalen e46 oder die compact version?
ist der turbo denn bei dem a3 allgemein nicht soo anfällig?
Der hat aber den gleichen Motor wie die Limo drin!
Also wenn du viel Landstraße und Stadt fährst dann würde ich dir zum 101PS TDI raten, ansonsten dann halt den 130er.
Ich hab zwar bei mir auch schon den 2ten Turbo drin, aber allgemein ist jetzt nicht soooo häufig von Schäden zu lesen.
Beachte das bei 90tkm der Zahnriemen gemacht werden muss. Also am besten einen kaufen wo das schon erledigt ist
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Außer das beim 81kW TDI das Gestänge der VTG hängen bleiben kann, sind keine signitifanten Probleme bekannt.
Das Problem hatte meiner auch, denke das kann dir bei jedem TDI mit VTG passieren. Vor allem wenn man viel Untertourig fährt und ihm mal nicht ab und an die Sporen gibt 
Findeste auf jeden fall nen A3 für den Preis. Hab für meinen 1,9 TDI 130 PS 8,500€ bezahlt in der S-line und Ambition Variante. Super in Leistung und Verbrauch :-) Aso hatte 146,000 km drauf ;-) Aber das sollte für den Motor ja nit wirklich viel sein ;-)
Der Kumpel mit den 3 Turbos ist zufälligwerweise ein Compact soll abe rjetzt nichts heissen 
Zitat:
Original geschrieben von tobsentobsen
ja meinte aber den e46 compact diesel
weiß nciht ob der auch soo anfällig ist.meintest du denn den normalen e46 oder die compact version?
ist der turbo denn bei dem a3 allgemein nicht soo anfällig?
Eine angeblich auffällige Unzuverlässigkeit beim BMW-Diesel in Bezug auf den Turbo (oder auch auf etwas anderes) wäre mir neu.
Frag mal im BMW-Forum nach, da erzählt man Dir (wenn Du nur lange genug wartest) sicher auch was von auffälligen regelmäßigen Defekten bei den VW/AUDI TDIs.
Zitat:
Original geschrieben von tomato
Eine angeblich auffällige Unzuverlässigkeit beim BMW-Diesel in Bezug auf den Turbo (oder auch auf etwas anderes) wäre mir neu.
Achso deshalb hatt BMW nur rein zufällig den Turbohersteller schon gewchselt was aber auch nix gebracht hatt!
Zudem gibts im E46 Forum einen eigenen Sammelthread nur mit Turboschäden beim 320d der schon einige Seiten Beträgt!
Mein Kumpel der übrigens auch in einer BMW Vertragswerkstatt arbeitet sagt auch das wenn ein 320d reinkommt der zu 80% einen Turboschaden hatt!