Audi A3 Fehlercode 16806
Hallo audi a3 fahrer/schrauber
Habe bei meinem a3 motor 125ps /apg nach reparatur der fehler eben lambdasonde bank 1 ,kurbelgehäuse schläuche getauscht weil defekt ,kat war dahin auch neu immer wieder diesenfehler code 16806 nach 150 -350 km drin
Motorleuchte gelb kommt dann immer wieder lässt sich löschen aber kommt halt immer wieder
Wirkungsgrad unter schwellenwert bank 1
Lambda ist neu auch eine von bosch also nix billiges
Kann sie trotzdem defekt sein oder welche richtung soll ich noch suchen
Danke schon mal für ein paar ratschläge oder lösungen
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58 Antworten
Der neue KAT ist von welchem Hersteller?
Puh ,kann ich nicht sagen etzt auf anhieb
Kein orginal ,autoteile bandel bestellt
Warum
Ich vermute das du ein minderwertiges Ersatzteil gekauft hast.
Könnte tatsächlich am minderwertigen Kat liegen, obwohl der übliche Fehler Sonde Bank 2, also nach Kat wäre.
Man müsste die Sonde Bank 1 mal die Livedaten anschauen ob die überhaupt regelt.
Werd ich mal prüfen ob sie regelt
Hi,
habe den gleichen Wagen und auch das gleiche Problem! Habe auch bei Bandel einen Kat gekauft. Funktionierte auch bis 6000km nach dem Einbau. Dann kam erst die Leuchte....dafür aber jetzt alle 100 bis 350km.
Die AU schafft er aber problemlos und alle Werte sind in Ordnung.
Lambdasonde nach KAT hab ich hier liegen, bin nur noch nicht dazugekommen sie einzubauen.
Regelsonde ist i. O. hat einen Wert immer um 1.
Laut Werkstatt kann es noch Falschluft sein oder ein defekter oder leicht undichter Auspuff. Wobei glaub kaum das der Motor schon so empfindlich ist das der Auspuff dran schuld ist.
Wäre schön, wenn Du eine Lösung hast und mir sie mitteilst..
Gruß
Golfliebhaber
Minderwertiger Kat kann eigentlich nicht sein, weil die ja auch nach Norm nachgebaut und abgenommen sind....und wenn die AU passt dann kann es ja daran nicht liegen...
Gruß
Golfliebhaber
Genau wenn dann würde auch die au nicht passen
Ich werds einstellen wenn ich ne lösung habe
Ich habe eine bank 1 sonde bekommen zum tauschen werd das mal probieren
Es sind ja auch schon neuteile defekt gewesen !!
Also ich habe jetzt nochmal ne tauschsonde bank1 verbaut , auch bremsenreiniger wegen falschluft abgecheckt nichts !!
Sprit verbrauch gegenüber vor 4 wochen wiede normal
Zieht auch wieder gut
Aber nach gewisser zeit je nach Kilometer mal nach 20-30 mal nach 150-200 km
Im wieder dieser fehler code
ok...hast Du nur die Vorkat oder auch die Nachkatlambdasonde getauscht?
Der Fehler scheint ja hinter dem Kat zu liegen...wenn die Werte bei einer AU stimmen trotz Fehlermeldung.
Wie schon gesagt...es kann sein das Du eine Undichtigkeit im Auspuffstrang hast..da reicht eine kleine Stelle.
Gruß
Golfliebhaber
Nein nur die vorm kat hab ich getauscht
Weil s ja eben bank 1 anzeigt
Vielleicht liegt s ja wirklich an dem kat dem neuen der kein orginal ist
Ja undichtig keit kann was ausmachen!
Weiß das aber ich hab das nochmal gececkt merk jetzt nichts
Wenn ich irwo mal nen gebrauchten guten kat auftreibe steck ich ihn mal rein und schau was sache ist
Weil macht imme was und imme wieder dieser Fehler!!!grrrr
Ansich kann es nur am KAT liegen. Falschluft würde einen anderen Fehlercode schmeissen.
Der Vergleicht die Regelausschläge vor und nachkat, die ausschläge nachkat müssen kleiner sein.
Defekte Lamdasonde kann auch nicht sein, wäre auch ein anderer Fehlercode.
Was hat der neue Kat den gekostet? Ich sag mal für unter 250 kann man keinen wirksamen Katalysator bauen, da sind die aktuellen Rohstoffpreise zu teuer.
Das er die ASU besteht..: Naja, das hat nicht wirklich aussagekraft. Ich kenne n Fall, da hat es jemand geschafft sich OHNE kat durch die AU zu mogeln (wenn der Motor richtig warm und gut eingestellt ist geht das).
Heißt: Die grenzwerte für die AU sind so lasch, da fällt ein nicht richtig funktionstüchtiger KAT nicht gleich auf.
Du wirst, um das Problem zu lösen nochmal einen KAT kaufen müssen. Bosal ist relativ günstig, ich musst bei meinem 8L auch kürzlich den Kat tauschen (war zerbröselt)
Mfg
Ich denke auch schon bald das was mit den kat ned stimmt
Wei zwei lambda kaputt schon ein wenig zufall!
Ich werd mal einen gebrauchten versuchen aufzutreiben um
Das zu testen !!
naja Bank 1 heißt ja nur das du nur einen Abgasstrang hast....wenn dann sollte da stehen Sensor B1S1 oder B1S2 oder so ähnlich..
die 1 liegt vor dem Kat, die 2 liegt hinter dem Kat.
so lasch kann der Kat gar nicht sein in der Wirkung..sonst wäre er nicht zugelassen worden...also muß schon gewisse Grenzwerte mehr als erfüllen!
Ich glaube nicht das es am KAT liegt!
hab erst vor ein paar Monaten an einem Golf 4 den Kat gewechselt, der hat einen Krümmerkat und einen Kat unter dem Auto. Allein nur der Krümmerkat kam nur knapp an die geforderten Werte, mit dem zweiten, neuen Kat dann kam er unter die Werte und zwar mehr als benötigt. Also haben auch die billig Kats die geforderte Reinigungswirkung.
Ich denke das liegt an der Nachkatsonde..entweder am Kabel oder direkt an der Sonde.
Gruß
Golfliebhaber