Audi A4 B9 Getriebecode SKF gibt es nicht
Hallo liebe community,
ein gruß an alle
ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen suche seit tagen ohne erfolgt ein Getriebe Öl wechsel Kit oder auch einzelteile nur gibt es nirgenz was für mein Getreibe, meinen Getreibecode scheint es einfach nicht zu geben.
Es handelt sich um einen Audi A4 Avant BJ 10.2016 3.0 TDI 2018PS allrad 55tkm 7gang S-tronic im Service Heft stehen folge Codes Unter Motor-Getreibekennbuchstaben
CSWB RZW SKF
CSWB scheint der Motortyp zu sein
RZW wohl das heckdiff
SKF der Getriebe Typ
nur egal wie ich es bei google eintippe/suche sobald ich SKF eintippe kommen Radlager, Achsmanchetten alles von SKF aber nichts für meinen Audi auch bei den großen teile Händlern gibt es diesen Getriebe Typ einfach nicht bin mitlerweile am verzweifeln.
Hoffe jemand kann mir da weiter helfen kann ja net sein das mein getriebe ein einzelstück ist
LG
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22 Antworten
Dann such mal nach 0CK oder DL-382 (S-tronic)...
Öl nach VW-TL G 055 529
ist es den identisch mit meinem getriebe??
Okay das ist ja schon mal ein Fortschritt nach tagen der Recherche :=)
kannst du mir die Füllmenge sagen??
hat das Getriebe einen Aussenfilter??sollen ja manche haben
würde das öl im heck diff gleich mit tauschen hast du dafür vielleicht die Öl Spezifikationen???
LG
Bei 60000km wird nur das ATF des Kupplungsteils gewechselt, Füllmenge ca. 3,5l, Filter hat es keine.
uj nur 3,5 liter und so ein aufwand,
kein aussen filter ok aber innenfilter ist drin der raus muss oder??
Wie gesagt, ist ja auch nur das Öl im Kupplungsteil, was gewechselt wird - und da hat es bei diesem Getriebe keine Filter.
also bei Meyle wenn ich da nach dem OB5 Getriebe suche finde ich zwar was aber in der Fahrzeug liste ist mein audi mit dem motor nicht aufgeführt :=(
jetzt nochmal verstehe ich das richtig ich muss das getriebe nicht öffnen und filter tauschen sondern nur Öl ablassen und neues ÖL rein??
Du hast ja auch ein 0CK Getriebe verbaut und kein 0B5!
Wie gesagt, es wird nur das ATF des Kupplungsteils gewechselt, nicht das Getriebeöl MTF an sich. Das Getriebe hat 2 Kreisläufe mit 2 unterschiedlichen Ölen...
Für das ATF musst du die vordere Ablassschraube nehmen
OCK hab ich verbaut aber warum steht im serviceheft SKF ich bin voll verwirrt
Das S-Tronic ( DL 382 ) hat 3 Filter ,die aber innenliegend sind.
Bei Audi wird in der Regel aber nur das Öl und die Ablasschraube gewechselt.
Warum ,weiss ich nicht.
Ist natürlich auch mit einem Mehraufwand verbunden ,da die Ölwanne demontiert werden muss.
Habe mir den Hydraulikfiltersatz ( Vaico V10-5391) letztens bestellt ,da mir das Prozedere auch bevorsteht.
Hab' mich übrigens vertan, du hast das OCL Getriebe verbaut wegen Quattro - ist aber identisch mit dem 0CK-Getriebe bis auf das Mittendifferenzial...
Im gesamten Reparaturleitfaden habe ich nichts über die Filter bzw. deren Wechsel entdecken können, im Teilekatalog hab' ich sie zwar gefunden, aber das sieht ja so aus als müsste dann die komplette Mechatronik raus....
wo hast den Reperaturleitfaden her gibts den irgendwo als download??