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Audi A6 - EZ 2004 noch kaufen ??

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 9. Oktober 2012 um 11:06

Ich hätte eine Frage:

Ich hatte jetzt geplant einen Audi A6 zu kaufen und zwar einen 4F, das erstaunliche die Erstzulassung ist 2004. Also wahrscheinlich einer der ersten dieser Serie. Er ist mit 115000km auch relativ wenig gelaufen und hat einen 3.0 TDI Motor mit Allradantrieb. Was hält ihr davon.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Turbo.Blasi

Das ist eben der Mehrpreis für den guten Klang eines V8 (genagelt wird in der Schreinerei) sowie das entsprechende Fahrgefühl :D Frei nach dem Motto, es wird getanzt solange die Musi spielt, wird gefahren solange es Erdöl gibt :D

BTW verbraucht mein A6 V8 zwischen 10 und 11 Liter auf 100KM bei ganz normaler Fahrweise, aber in der Schweiz :D

Saludos,

Blasi (auch mit einem Diesel VW T5 zuhause...)

Normale Fahrweise in der Schweiz=Verkehrsbehinderung in Deutschland :D ...

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Überschrift blöd gewählt !

Bei dem Baujahr muss man unbedingt sehen was schon alles gemacht wurde !

Bei Kauf von privat würde ich eher abraten !

Mfg Senti

Händlerfahrzeug?

Anzahl der Vorbesitzer?

Fahrzeughistorie bzgl. der Laufleistung?

Stimmt diese mit den Angaben im Serviceheft überein?

Injektoren auslesen lassen!

Meiner ist Bj. 6/2005 (d.h. gleicher Motor, gleiches Gebtriebe) mit jetzt 140tkm und läuft absolut problemlos.

Letztendlich ist es dann Deine Entscheidung.

Gruß

Themenstarteram 9. Oktober 2012 um 11:25

Also danke für die schnellen Antworten.

Aus 1. Hand und vom Audi-Händler mit einer Gebrauchtwagen-Plus Garantie.

Also das Auto hat so ziemlich eine Vollausstattung mit Leder-Alcantara, Navigation, Sitzheizung, Klima-Automatik, Xenon.... der Preis liegt bei jetzt 14000€

Auf was genau sollte ich jetzt achten, weil ich kenne mich wirklich gar nicht mit Autos aus.

Also bitte um sinnvolle Tipps und keine Antworten wie "wir können für dich keine Entscheidung fällen"

Tipp doch einfach in die SUFU im 4F Forum.

3.0 TDI Kaufberatung...

Du wirst staunen ;) :D

Das grösste und teuerste Problem ganz kurz und knapp sind beim 3.0 TDI

die Injektoren und er Kettenspanner.

Dazu kannst aber auch die SUFU anstrengen ;)

Ich finde 14.000 ist zufiel :eek:

Themenstarteram 9. Oktober 2012 um 11:34

Also eher zu teuer würdest du sagen.

Ob zu teuer kann man bisher noch nichts sagen, denn der TE hat nicht mal

etwas zu der Ausstattung gesagt, die natürlich bei dem Preis eine Rolle spielen

sollte. Auch Vorbesitzer, Scheckheft, Vorschäden usw....

Im Augenblick kann uns nicht mal eine Glaskugel helfen....

Ggf. mal in Autoverkaufsportalen vergleichen....

Zitat:

Original geschrieben von muci17

Also eher zu teuer würdest du sagen.

Zitat:

Original geschrieben von muci17

Also eher zu teuer würdest du sagen.

Ja, für mein Geschmack ja, aber ich bin nicht von Fach, nur so gefühlt.

am 9. Oktober 2012 um 12:57

Ich habe meinen aktuellen A6 4.2 Lim. Bj Aug. 2004 mit 69'000 Km im April 2012 für EUR 12'000 von privat gekauft. Werkstatttest und Service waren vorbehalten und seither keine Probleme.

Dein Angebot ist also absolut im Rahmen des Fairen, wenn man einen Diesel will. Benziner, vor allem 8-Zyl. sind immer günstiger, weshalb auch immer. :D

Saludos,

Blasi

Ist doch ganz klar :)

4.2 FSI = 15L /100 km (wenn Du behutsam fährst)

3.0 TDI = 15L/100 km (240 km/h mit Anhänger) :D :D :D

Das ist der feine Unterschied.....es sei den Du legst noch mal 2300€

für eine Gasumrüstung aus, dann kostet Gas 0,67€

Zitat:

Original geschrieben von Turbo.Blasi

Ich habe meinen aktuellen A6 4.2 Lim. Bj Aug. 2004 mit 69'000 Km im April 2012 für EUR 12'000 von privat gekauft. Werkstatttest und Service waren vorbehalten und seither keine Probleme.

Dein Angebot ist also absolut im Rahmen des Fairen, wenn man einen Diesel will. Benziner, vor allem 8-Zyl. sind immer günstiger, weshalb auch immer. :D

Saludos,

Blasi

Also dann würde ich aber auch eher den V8 nehmen, ist doch der Hammer :D ...

am 9. Oktober 2012 um 13:16

Das ist eben der Mehrpreis für den guten Klang eines V8 (genagelt wird in der Schreinerei) sowie das entsprechende Fahrgefühl :D Frei nach dem Motto, es wird getanzt solange die Musi spielt, wird gefahren solange es Erdöl gibt :D

BTW verbraucht mein A6 V8 zwischen 10 und 11 Liter auf 100KM bei ganz normaler Fahrweise, aber in der Schweiz :D

Saludos,

Blasi (auch mit einem Diesel VW T5 zuhause...)

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Ist doch ganz klar :)

4.2 FSI = 15L /100 km (wenn Du behutsam fährst)

3.0 TDI = 15L/100 km (240 km/h mit Anhänger) :D :D :D

Das ist der feine Unterschied.....es sei den Du legst noch mal 2300€

für eine Gasumrüstung aus, dann kostet Gas 0,67€

=) wie wahr =)

Zitat:

Original geschrieben von Turbo.Blasi

Das ist eben der Mehrpreis für den guten Klang eines V8 (genagelt wird in der Schreinerei) sowie das entsprechende Fahrgefühl :D Frei nach dem Motto, es wird getanzt solange die Musi spielt, wird gefahren solange es Erdöl gibt :D

BTW verbraucht mein A6 V8 zwischen 10 und 11 Liter auf 100KM bei ganz normaler Fahrweise, aber in der Schweiz :D

Saludos,

Blasi (auch mit einem Diesel VW T5 zuhause...)

Normale Fahrweise in der Schweiz=Verkehrsbehinderung in Deutschland :D ...

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