Audi A8 4E Motorkontrollleuchte (gelb)
Hallo zusammen ich brauche euren rat.
Mein Wagen Audi A8 4.2 BJ 2002 4E war am Freitag bei Audi zur Inspektion.
Die Motorleuchte leuchtet jetzt nämlich (gelb) und Audi hatte mir einen Ausdruck mitgegeben wo drin steht, dass das Hydrolager mit der Teile Nummer 4E0199381FS defekt sei und ausgetauscht werden muss.
Auf dem Zettel von Audi steht folgendes :
Gummimetallager Aus und eingebaut }> 180,00
GFS/geführte Funktion }> 21,60
Hydrolager }> 196,00
Dann steht unten
Materialkosten 196,00 + 201,60 Arbeit + MwSt. = 473,14
Mein Bruder ist Kfz Mechaniker und würde dies mir einbauen.
Ich hab aber hier etwas gelesen von einem Blindstecker den man einbauen kann welcher nur 20 euro kostet und das Problem mit dem vibrieren bei Stellung 'D' beheben soll.
Stimmt das und was kann ich tun ??
Gruß
ps: während der fahrt beim einlenken oder wenn ich in Löcher reinfahre , da knackt es leicht von unten.
Können es die Querlenker sein oder kann das was mit dem Hydrolager zu tun haben ??
Freue mich über jede Hilfe .
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20 Antworten
2 Mal die gleiche Frage?
Eine Antwort hast Du ja schon. Wo geht es jetzt mit der Diskussion weiter?
+Stabi bzw. Stabi-Koppelstangen
Hi, Sorry aber ich hab diesbezüglich keine
Antwort bekommen.
Im anderen Bereich wo ich die frage gestellt hatte,
Da hat nur einer geschrieben und meinte
Das wegen einem defekten Lager die Motor
Leuchte nicht angehen würde.
Stinkt aber nicht, hab den Bericht von Audi hier
Wo drin steht das die Leuchte wegen des Motor Lager
An ist.
Kannst du mir vielleicht sagen was ich tun kann ??
Audi will knapp 500€ dafür!
Das knacken kann also von den koppelstangen sein ??
Wie soll dir das denn jemand genau sagen können.
Ab auf die Bühne mit der Kiste und die Fahrwerksteile prüfen. Dann weisst Du was ausgeschalgen ist oder nicht...
Zu der Kontrollleuchte. Wenn Du Audi nicht glaubst, mal selber mit VCDS auslesen (oder jemanden finden der eins hat).
Hallo,
so wie ich es bisher verstanden habe, werden die Lager nur noch beim W12 wirklich ersetzt. Bei den anderen Motoren werden die Lager mit Hilfe eines Blindsteckers abgeschaltet und damit sollte auch kein Fehler mehr kommen.
Gruß,
Sascha
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
...
Stinkt aber nicht, hab den Bericht von Audi hier
Wo drin steht das die Leuchte wegen des Motor Lager
An ist. ...
Dann lasse Dir bitte mal den Zusammenhang erklären und gebe die Antwort hier preis.
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
... Mein Bruder ist Kfz Mechaniker und würde dies mir einbauen. ...
Wie erklärt sich denn Dein Bruder den Sachverhalt?
P.S. Ich schätze mal, dass das defekte Hydrolager/Stützlager Deines 4Es schon mehr als 6 Jahre in Diagnoseprotokollen auftaucht. 
Kleine Ergänzung ... lese mal diesen Thread und hänge Dich thematisch dort an.
So, war gerade beim Kollegen der ein Lesegerät hat.
Folgende Fehlermeldung hat es mir angezeigt :
17983 Magnetventil rechte Motorhalterung (N145) Kurzschluss an Pluspol
P1575 Obere grenze erreicht
Fehler haben wir gelöscht aber nach einer kurzen Testfahrt ist die motorleuchte wieder an gegangen.
Komisch. Eigentlich sollte wegen diesem Fehler keine Leuchte angehen.
Man kann das Ventil aber blind schalten. Oder es gegen ein Vollgummi-Teil tauschen.
Hat wohl jeder A8. Meiner war auch schon dran. Bei mir aber beide Getriebe und Motolagerung.
Aber wenn ich es blind schalten würde, dann wäre zwar die leichte wahrscheinlich
Aus aber das leichte vibrieren bei Stellung "D"
Würde weiterhin bestehen oder ??
Ansonsten würde ich tauschen gegen vollgummi.
Hierzu würde ich dann bitte eine teile Nummer
brauchen.
Auch zu den blindstecker bitte.
Kann mir bitte jemand die teile Nummer
Vom besagten blind Stecher nennen und auch
Vom Vollgummi Lager.
Ich möchte nicht nur den Fehler gelöscht haben,
Will natürlich auch das die Vibration bei Stellung
D behoben wird.
Würde mich sehr über hilfreiche Tipps freuen.
Wenn Du die Vibrationen weg haben willst, hilft dir auch kein Vollgummilager.
Dann brauchst Du das richtige Ventil.
Wenn die Vibrationen aber sehr stark sind, wird es eher nicht daran liegen.
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
... teile Nummer Vom besagten blind Stecher nennen und auch Vom Vollgummi Lager. ...
Teil I, siehe hier.
Zitat:
Original geschrieben von clemens5221
Wenn Du die Vibrationen weg haben willst, hilft dir auch kein Vollgummilager.
Dann brauchst Du das richtige Ventil.
Wenn die Vibrationen aber sehr stark sind, wird es eher nicht daran liegen.
Mein Reden - aus Erfahrung und gemäß verlinkter Erklärung.
Es leider inzwischen keine Hydrolager mehr zu kaufen, versprich Dir nicht zu viel Verbesserung durch ein neues Lager ...
Hallo nochmal, also die vibration ist nicht so sehr stark.
Ist eigentlich leicht, nur man merkt es halt.
Vor allem wenn ich z.B aus der garage vorsichtig rausfahren will und dabei leicht gas gebe, dann zittert es ein wenig.
Sobald ich jedoch auf 'N' bin, ist merkt man überhaupt nichts.
Hab heute nochmal auslesen lassen mit einem (Mag Macs Gutman) lesegerät und diesmal sind follgende fehlermeldungen aufgetaucht :
4 Fehler
Fehlercode: 17983
Magnetventil Motorlager rechts
Fehlercode: 17942
Nockenwellensteuerung Bank 2
Fehlercode: 17981
Magnetventil Motorlager links
Fehlercode: 16406
Einlass-Nockenwellen Position Bank 2
Weiss jemand was denn nun jetzt zu tun ist um enlich die motorleuchte auszukriegen und evtl das problem mit der vibration zu beheben ???
So wie Du es beschreibst, ergibt der Fehler mit der Nockenwelle mehr Sinn.
Wenn Du doch einen Mechaniker an der Hand hast, warum fragst Du nicht den??