audi a8 4e motorkühler springt schohn nach 2-5km auf volle pulle an
nabend a8 freunde
deteils:
audi a8 4e
bj:12.2003
km: 167000 und bissien mehr
3,7 V8 quattro
mit lpg gasanlage
habe seit 2 tagen folgendes probehm wen ich mein audi starte in kalten zustand und loos fahre springt schon nach 2-5 km die lüfter auf volle pulle an die temperatur anzeige ist bei knapp über 90 grad je nach fahrweise geht sie zurück oder geht bis 110grad hoch.
habe jetz im forum gelesen das der thermostat, zylinderkopfdichtung , wasserpumpe defekt sein muss was meint ihr dazu???
Habe auch gehört das die repertur beim freundlichen bis 2000€ kosten kann.
wo könte ich den thermostat wechsel günstiger bekommen ? bin gerade mal 23 jahre alt und verdiene auch nicht soo viel geld das ich so viel reperatur kosten übernehmen kann.
könnt ihr mir gute werkstätte empfehlen in raum lübeck und hamburg
(sorry für meine schreibweise )
vielen dank schohn mal im vorraus
Beste Antwort im Thema
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18 Antworten
Hi
Zylinderkopfdichtung geht fast nie kaputt bei diesen Motoren.
Wurde der Zahnriemen bei 120'000km ersetzt ? - Bei dieser Reparatur müssen die Wasserpumpe und der Thermostat zwingend mit ersetzt werden, sofern man nicht danach noch einmal alles machen lassen will...
Die Wasserpumpe und der Thermostat sitzen hinter dem Zahnriemen und es muss alles nochmal
abgebaut werden, siehe hier:
http://www.turbotec.ch/index.php?...
Der Preis ist trotz grosser Zerlegung noch sehr günstig und in CHF, musst also noch umrechnen in Euro. Auch hier stehen in der SuFu einige Preise zum Zahnriemenwechsel.
Schau mal nach ob Du genügend Kühlmittel drin hast.
Hallo,
kann auch sein das der Kühlmitteltemperaturgeber def. ist bzw. spinnt.
Dieses als erstes überprüfen.
MfG
amusalf
soo,
war jetz bei paar werkstäten
bosch service = ab 490€
(bosch service nur fehlersuche =100€ )
beim türken um die ecke = 150€
und bei so einer meister werkstadt der ist auch lpg umrüster und klimaanlagen spezialist wo ich auf den hof ankam standen da 3 audi a6 v6
und auf der hebebühne 2 a6 v6 und ein renault laguna bei den einen audi a6 wurde gerade der zahnriemen gewechselt
habe ihn darauf angesprochen ob er bei mir den termostat wechseln kan er würde es machen für unter 300€ bessere angaben konte er nicht machen weil er noch nie bei einen v8 den zahnriemen abgenommen hatte also aller höhstens 300€ er würde dan schohn am montag damit anfangen würde nur 4,5 bis 5 std dauern aber ich solte 2 tage einkalkulieren.
kann ich ihn vertrauen gibs da viele unterschide zu einen v6 weil bei v6 hatt er es zahlreich durchgeführt aber nicht bei v8
bei allen 3 werkstäten muss ich das thermostat selber kaufen solte ich neben bei noch die wasserpumpe wechseln ?
Zitat:
Original geschrieben von silvae
hi ,
hmmm ich habe gekuckt bei mir habe ich da nix gefu nden im linck ist es für 4,2 beschrieben vlt ist es ja bei 3,7 er nicht dort
ja, kann sein daß es beim 3.7-er etwas anders aussieht, oder woanders sitzt - weiß leider nicht so genau. Wollte hiermit nur eine Möglichkeit/Ursache von mehreren erwähnen. Der Temp.Geber wird hier immer wieder erwähnt und geht auch gerne kaputt.
Also ich würde erst mal in eine gescheite Werkstatt gehen,am besten in eine Audi Werkstatt.Die kennen sich am besten aus mit dem A8,AUSSER DIE FREUNDLICHEN UND FÄHIGEN FORUM MITGLIEDER HIER IM FORUM.
Die kennen sich am besten aus.
Dort würde ich erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und warten was die dazu sagen.
Ich würde dann erst mal die kleinen Fehlerquellen checken.
Also Geber und Elektronik.
Dann siehst Du schon was wirklich defekt ist.
Zwischendurch hier immer mal berichten.Dann wird Dir geholfen.
Dann wird Dir auch gesagt wie es möglichst billig zum reparieren geht.
Ich wünsche Dir viel Erfolg und berichte weiter.Es wird auch anderen helfen hier im Forum.
mfg soare
Soo habe den sensor gekauft, habe auch gefunden wo es hin gehört
Der sitz hinter dem motor leicht mittig...
Beim ersetzen muss ich da auf irgentwas achten ?
Oder muss es danach ans pc angeschlossen werden ?
Viele grüsse
Ellacan
nö, einfach nur 1:1 tauschen, und dann ausprobieren ob die kiste richtig läuft. Hinweis - bei den Sensoren gibt es Unterschiede, also am sichersten wenn beim 
mit Fahrzeugschein gekauft.
So nun habe ich wieder nen problehm habe den sensor ausgetauscht,
Nun sobals ich zündung an mache geht sofort der kühler auf volle pulle,
Und im kockpitt leuchtet die motortemperatur läuchte .
Habe den alten wieder ran gemacht und es ist das gleiche problehm
Was kann ich nun machen mein termin in der werkstadt ist am dienstag
Vg
hmm.. Es gab hier im Forum bereits viele Leutz, die Probleme mit dem Lüfter hatten, hab gerade selbst nach anderen Beiträgen gesucht und einiges gefunden - bei dem einem war´s der Thermostat, bei dem anderen der Temperaturgeber (bei meinem war der Temp. Geber auch schon defekt, einfach ausgetauscht -> Fehler weg). Ich erinnere mich auch an einen Beitrag, als jmd. etwas von einem defekten Geber im Ausgleichsbehälter geschrieben hat (leider find ich das nicht, die SuFu funktioniert hier ziemlich schlecht/ungenau). Wenn der Austausch des Gebers leider nichts debracht hat - nicht schlimm, den kann Dir der schon mal nicht teuer berechnen, ist ja neu. Trotz dem bleibt nix anderes übrig als das übliche - Fehler auslesen, andere Teile checken die in Frage kommen könnten... Wenn Du selbst nix mehr findest, muss die Karre tatsächlich in die Werkstatt.
soo zum abschluss
fehler wurde gefunden wie schon erwartet war der thermostat defekt
habe gleichzeitig den sensor und wasserpumpe und zahnriemen gewechselt beim freien werkstadt audi spezialist hatt mich alles insgesamt 300€ gekostet.
vielen danknochmall
prima! 300 Euro - super Preis, find ich...
Für 300€ mit Teile und Arbeit?
MfG
amusalf