Audi A8 D2 4.2 1995
Moin Moin !
Mein Dicker ( A8 d2 4.2 vfl von 1995 ) läuft seit ca. 1 Woche von jetzt auf gleich total unrund, ich war gerade auf dem weg in die Waschanlage und auf einmal fing die CAT Leuchte an zu blinken und er hatte nicht mehr die volle Leistung.
Seit dem ist er nur noch am Stottern, ruckeln und hört sich komisch an.
Zündkerzen hab ich schon gewechselt
Beide zündendstufen mal ausgebaut und sauber gemacht
Alle steckverbindungen mit kontaktspray gesäubert
Luftmassenmesser vorrübergehen ausgetauscht ( keine Veränderung)
Habe alle Kabel die ich so sehen konnte auf Kabelbruch geprüft
Aber er läuft weiterhin katastrophal
Nun zu meiner Frage :
Was könnte das Problem sein ich weiß nicht mehr weiter
Ach ja vor ca. 2 Monaten erst 2 neue lambdasonden bekommen, sowie kraftstofffilter und ölwechsel + ölfilter
Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen
Mfg v8heizza
Beste Antwort im Thema
durch reinigen der Leistungsendstufen , werden sie aber nicht repariert !
99% sind es die Endstufen , vor dem wechsel , aber Fehlerspeicher auslesen lassen
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58 Antworten
durch reinigen der Leistungsendstufen , werden sie aber nicht repariert !
99% sind es die Endstufen , vor dem wechsel , aber Fehlerspeicher auslesen lassen
Guten morgen !
Danke für die schnelle Hilfe, ich werde mich drumm kümmern und beide austauschen.
Gibt es ne Möglichkeit die Endstufen eventuell vorher nochmal zu prüfen ?
Was ich noch sagen wollte und zwar waren die zündkerzen obendrauf komplett schwarz und eine davon auch sehr schmierig, ölig. Die waren erst 3 Wochen vorher neu gekommen.
Naja... ich fahr heute mal zum Auslesen, nur ich weiß jetzt schon das ich damit nix anfangen kann was da steht, ich hatte das ganze Problem mit mein Dicken nämlich schon vor 2 Monaten und hatte einfach gleich mehrere Teile erneuert das er wieder Hammer gut lief .
Vielleicht muss ich auch noch erwähnen das ich kurz bevor er wieder so schlecht lief bei Audi war und mir 2 neue schlüssel angelernt wurden, weil ich das Problem hatte das mir mein einziger schlüssel abgebrochen war und ich den Transponder verloren hab und ich nur noch das schlüssel Stück hatte.
Sprich ich musste also mein Dicken 16 km bis zu Audi schleppen lassen ( mit Stange )
Habe mich aber daran gehalten nicht schneller als 50kmh zu fahren .
MfG:)
Komme gerade vom Auslesen
4 Fehler
Fehlercode: 18010
Spannungsversorgung Dauerplus ( kl.30 )
Spannungs/Stromversorgung niedrig.
Fehlercode: 16684
Verbrennungsaussetzer
Verbrennungsaussetzer festgestellt
Fehlercode: 16687
Verbrennung Zylinder 3
Verbrennungsaussetzer festgestellt
Fehlercode: 16515
Lambdasonde Bank 1 Sensor 1
Signal zu niedrig.
MfG:)
Plusverteilerdose vielleicht?
Macht die nicht auch solche unspezifischen Fehler?
Moin Micha !
Plusverteilerdose mhh noch nie was von gehört, also wenn mir jemand sagen könnte wo ich diese finde, dann guck ich natürlich direkt morgen mal nach
:)
Zitat:
@busfahrermatze schrieb am 8. Mai 2019 um 05:16:42 Uhr:
durch reinigen der Leistungsendstufen , werden sie aber nicht repariert !
99% sind es die Endstufen , vor dem wechsel , aber Fehlerspeicher auslesen lassen
Gibs einfach mal in die Suche ein
Zitat:
@micha204 schrieb am 9. Mai 2019 um 00:15:44 Uhr:
Gibs einfach mal in die Suche ein
Ok ich weiß Bescheid, werde es mir morgen mal anschauen
Moin moin !
War gerade wiedermal auf Fehlersuche.
Ich habe die Zündspulen mal quergetauscht und danach wieder auslesen lassen, der fehler bleibt auf zylinder 3 !
Wenn ich bei laufenden Motor vereinzelnt die Stecker von den zündspulen abmachen läuft er direkt noch unrunder.
Außer bei zylinder 3 , da tut sich nix.
Ich habe auch mal die zündendstufen einzelnt bei laufendem Motor abgeklemmt und er lief direkt schlechter .
Das heißt doch das alle 8 zündspulen und beide Leistungsendstufen heil sind oder ?
Dann meinte mein Kollege aus der Werkstatt ich soll mal gucken ob überhaupt ein zündfunke auf zylinder 3 ankommt, tut es aber nicht
Ich weiß nicht mehr weiter...
MfG
Zündspulen quertauschen: haste gemacht, Fehler bleibt
Zündkerzen quertauschen - was passiert?
Danach Endstufen quertauschen - was passiert?
Zitat:
@micha204 schrieb am 9. Mai 2019 um 16:07:27 Uhr:
Zündspulen quertauschen: haste gemacht, Fehler bleibt
Zündkerzen quertauschen - was passiert?
Danach Endstufen quertauschen - was passiert?
Kann ich Dir gleich sagen, ich geh mal eben raus und tausche.
MfG:)
Zitat:
@micha204 schrieb am 9. Mai 2019 um 16:07:27 Uhr:
Zündspulen quertauschen: haste gemacht, Fehler bleibt
Zündkerzen quertauschen - was passiert?
Danach Endstufen quertauschen - was passiert?
So, habe jetzt nicht wirklich eine Veränderung gemerkt, außer das er glaube ich doch einen funke kriegt, weil wenn ich den Stecker abziehe von der Zündspule läuft er glaube ich bisschen anders.
Habe gerade kein auslesegerät zur Hand, aber wie gesagt wenn ich die Endstufen bei laufendem motor abziehe läuft er direkt anders.
Ich weiß schon nicht mehr wo vorne und hinten ist, habe gefühlt schon tausendmal jetzt den scheiss ansaugschlauch ab und angebaut, damit man an alle spulen links kommt genau so wie ich schon 3 mal komplett neue zündkerzen eingebaut habe . Die sind übrigens von NGK
Ok, nochmal ganz konkret:
Hast Du die Zündkerzen quergetauscht? Jetzt, heute?
Auf jeden Fall hab ich Endstufen quergetauscht und zündkerzen auch und er läuft immer noch nicht....