Audi A8 D5: Stauassistent und Staupilot
Guten Tag,
der Staupilot für den neuen Audi A8 D5 soll ja erst zukünftig "aktiviert" werden, wenn die rechtlichen Voraussetzungen gegeben sind.
Wenn ich das richtig sehe, müssten die eigentlichen Funktionen des Staupiloten (Anfahren, Bremsen, Lenken, etc.) aber doch schon jetzt möglich sein. Natürlich muss aktuell noch der Fahrer die ganze Zeit kontrollieren, so wie dies beim bisherigen Stauassistenten der Fall ist.
Hat jemand Erfahrungen, ob dies wirklich der Fall ist? Wenn ja, funktioniert das alles so wie von Audi versprochen? Beim bisherigen Stauassistenten kommt es leider hin und wieder ja doch noch zu Fehlern z. B. bei der Erkennung von Verkehrszeichen.
Vielen Dank für die Hilfe!
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3 Antworten
Ist die Hardware denn gleich mit an Bord und wird dann via Software Update aktiviert?
Kann ich mir fast nicht vorstellen, dass die teure Techik überall auf Verdacht verbaut wird.
Doch der Laserscanner ist mit drin. Aktivierbar in der Zukunft per Software wird es aber nicht.
Der Laserscanner ist Teil der Distanzregelung (zusammen mit dem Radarsensor).
Das hat aber mit dem Staupilot erst mal nur sekundär zu tun.
Wichtig ist das verbaute Zfas SG. Dort ist die Staupilot Funktion integriert.
Die aktuellen Regelfunktionen sind Identisch mit dem anderer Modelle. Bremsen, Beschleunigen und Lenken (für begrenzte Zeit)