Audi S3 Limousine 8,5 x 19 et 45 + H&R Federn
Hi Leute,
kann mir einer sagen ob 8,5 x 19 et 45 Felgen in Kombination mit den H&R Federn und Magnetic Ride fahrbar sind. Würde da was schleifen?
Die Felgen haben ein Gutachten für die S3 Limo und sind problemlos eintragbar mit 235er Reifen
Ähnliche Themen
52 Antworten
wenn sie ein Gutachten haben, müssen sie passen oder das Gutachten ist falsch. Es muss dann mit jeglicher Kombi passen oder im Gutachten ein Vermerk sein mit "nur standard Fahrwerk S3" oder so.
Bei vielen Felgen steht ja drin "kein Allrad"
ich sehe das genau wie phreeze. wenn es ein echtes gutachten gibt, schleift auch nix.
das halbe zoll mehr breite zusammen mit den fünf millimetern weniger einpresstiefe entsprechen ja in etwa den hier üblichen 10er oder 15er spurplatten.
Schleifen wird wohl nichts ,aber was wird mit dem Komfort , ich habe ja H&R mit MRD und 18 " Rädern was sicher schon Grenzwertig ist, mit 19" wird es sicher nicht besser .
Mittlerweile denke ich darüber nach von H&R auf Eibach umzustellen .
Werde hier später mal das Gutachten Posten von den Felgen....
@ RS450: Immer wenn ich deine Beiträge lese denke ich das doch auf Eibach umzustellen... Will mir das Auto auf keinen Fall verbasteln bzw es später bereuen....
Wo kommst Du her , kannst sonst gerne mal vorbeischauen .Möchte auf keinen Fall H&R schlechtmachen .Hatte auch noch nie etwas von Eibach , alle meine Autos in den letzten 15 Jahren hatten H&R
Das Problem ist das die H&R Federn zu hart sind für den Rebound der MRD Dämpfer , nach dem Einfedern ist die Kraft der Feder zu stark für die Zugstufe so das alles unharmonisch zurückschnellt . Ganz zu Schweigen das natürlich auch beim Einfedern die harte Feder zu spüren ist .
Wohne in der Nähe von Koblenz... Du?
Am Stadtrand Düsseldorf
Hier mal das Gutachten.
Das einzigste was ich finden konnte, ist folgender Eintrag im Gutachten. Ich denke das steht aber so in jedem Gutachten. Sobald das Fahrwerk geändert wird, muss es ja in Kombination mit den Felgen eingetragen werden.
A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate mu?ssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgefu?hrten Umru?stmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zula?ssigkeit weiterer Vera?nderungen ist gesondert zu beurteilen.
Hey pepper, ich habe H&R + 19".
Ich fahre ständig im Dynamic Modus und finde die Federn auf keinen fall zu hart. Merk da kaum nen Unterschied zu original. Hab's auf Comfort noch nicht getestet, da ich die letzte zeit kaum gefahren bin 
Und ich wohne auch in der Nähe von Koblenz (vallendar)
So bin heute mal bei Ebert1989 mitgefahren. Also ich merke genau wie er kein Unterschied zwischen dem Original Fahrwerk und den H&R Federn. Komfort ist noch super vorhanden. Das Auto sieht mit den Federn echt klasse aus!!! :-)
Vielen Dank nochmal für die Probefahrt!
Kein Problem
28826-2 ist das die Gutachten Nummer der Feder ?
Bin echt Überrascht das Du den Komfort als in Serien nähe schilderst ?
Müsste 28810-1 sein
Sind wenn nur minimal härter als Serie, aber wie gesagt kaum nen Unterschied zu spüren
Ich würde mich selbst als sehr sensibel bezeichnen was solche Sachen wie Fahrkomfort betrifft. Aber ich war nach den ersten Metern sofort überzeugt. Kaum bzw minimaler Unterschied zur Serie. Dazu eine Super Optik!