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Audi S5 Beifahrerscheibe runtergefallen was nun ?

Audi S5 8T & 8F
Themenstarteram 2. Juni 2012 um 14:20

Hallo,

Als ich gerade eben meine beidahrerscheibe runterlassen wollte hat es einmal etwas lauter geknartscht und dann ist sie das letzte stück in die Tür gefallen, zuerst konnte ich sie garnicht mehr hochfahren es hörte sich an als wenn der motor durchdreht, ich bin heilfroh das ich sie so eben noch zu packen bekommen habe so das ich sie von Hand hochziehen konnte.

Jetzt meine frage da wirklich garnichtsmehr geht weder hoch noch runter was kann ich jetzt machen ? Nächste Audi Werkstatt aufsuchen fällt flach da Wochenende ist und ich morgen wieder in die Nachtschicht muss -.-

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Juni 2012 um 15:11

Ist schon krass da hat man ein Auto mit einem Neuwert von 70000€ vor der tür bei dem die Scheibe mit panzatape fixiert ist :D und ich dachte das ich jetzt weniger Probleme habe nachdem ich von BMW auf Audi umgestiegen bin...

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da wird der seilzug (führung) gerissen sein- ist bei den ersten A5s ein häufigeres Problem!

Tür zerlegen oder versuchen die Scheibe hoch zu ziehen

sonst ab nach Audi

Themenstarteram 2. Juni 2012 um 14:52

Hochgezogen habe ich sie ja schon habe nur Angst das die jetzt bei der Fahrt runterfällt und in tausend teile zerspringt oder so.

am 2. Juni 2012 um 15:03

auch wenn es scheisse aussieht, falls du das Auto dringend brauchst würde ich Panzertape über die Schachtleiste und das Fenster kleben dann sollte es halten...

Themenstarteram 2. Juni 2012 um 15:11

Ist schon krass da hat man ein Auto mit einem Neuwert von 70000€ vor der tür bei dem die Scheibe mit panzatape fixiert ist :D und ich dachte das ich jetzt weniger Probleme habe nachdem ich von BMW auf Audi umgestiegen bin...

am 2. Juni 2012 um 15:17

Zitat:

Original geschrieben von Greed88

Ist schon krass da hat man ein Auto mit einem Neuwert von 70000€ vor der tür bei dem die Scheibe mit panzatape fixiert ist :D und ich dachte das ich jetzt weniger Probleme habe nachdem ich von BMW auf Audi umgestiegen bin...

steht ja zum Glück nicht drauf wie teuer dein Auto war :D

Themenstarteram 2. Juni 2012 um 15:28

Gibt's ne Anleitung wie man die Tür zerlegt ? Ich bin da nicht so bewandert... Aber eigentlich wollte ich morgen noch ne kleine Tour machen bevor ich in die Nachtschicht muss. Is doch Kacke ich habe das Auto seit zwei Wochen erst hat mich gestört das die Scheibe beim runterfahren am quietschen war und jetzt ist sie ganz im eimer :(

Es gibt einiges zu lesen hier zu diesem Thema.

Nur so viel vorab.

Nach 3,5 Jahren ist meine Scheibe auch in die Türe gefallen ebenfalls mit dem Fehler der quitschenden Scheiben im Sommer.

Es sind auf beiden Seiten neue Dichtungen und Fensterheber montiert worden, kostenlos.

Fahr mal zum AUDI Händler und frag nach, eventuell geht noch was auf Kulanz auch wenn es nur 50% werden.

Der Fehler ist auf jeden Fall recht häufig und AUDI hat jetzt geänderte Teile.

Timmi

Zitat:

Original geschrieben von Greed88

Ist schon krass da hat man ein Auto mit einem Neuwert von 70000€ vor der tür bei dem die Scheibe mit panzatape fixiert ist :D und ich dachte das ich jetzt weniger Probleme habe nachdem ich von BMW auf Audi umgestiegen bin...

Die erste Serie der A5s ist ja auch schon 5 Jahre alt. Das ist für ein Auto nicht mehr neu ;) Da können solche "Kleinigkeiten" schon vorkommen!

 

am 2. Juni 2012 um 18:27

Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Alten. Die Scheibe war nicht runtergefallen, aber ging nicht mehr hoch. Wenn Du sie mit der Hand hochschieben kannst, dann von innen mit nem Plastikkeil fixieren bis Du nach dem WE zum :) kannst.

Ist das erste mal, dass ich das im A5 Forum lese, aber es wundert mich nicht wegen dem Problem des Festfrierens der Scheibe.

Da fällt mir ein... Du solltest die Scheibe so fixieren, dass die Scheibe noch unter der Zierleiste durchgeht.

Da hat Audi die Fensterheber vom Golf IV und älteren A4 Modellen wiederentdeckt im Teileregal. :D

am 3. Juni 2012 um 10:02

Oh ja das Problem hatte ich auch im Golf IV, einmal alle Scheiben.

Lösung VW Werkstatt, komplettes Reperaturset, Einzelteile wären nicht zu bestellen, Kosten inklusive Einbau über 300 Euro.

Lösung meiner Haus und Hof Werkstatt, wir nehmen einfach den Plastiknippel raus (wenn ich mich richtig erinnere wurde damit die Scheibe gehalten) und ersetzen ihn gegen ein Metallstück, Kosten 20 Euro.

Was meint ihr welche Lösung dauerhafter war ? :rolleyes:

Hätte aber eigentlich gedacht das das Problem nicht mehr auftritt, schon gar nicht beim A5. Wenn es denn die gleiche Problematik ist.

am 4. Juni 2012 um 6:23

Stelle mal einen Kulanzantrag bei Audi habe vor einem guten Jahr noch 70% auf Arbeitszeit und Material bekommen sonst kostet der Spass 470€. Theoretisch würde ich wenn du keine Möglichkeit hast den Wagen sicher unterzustellen ihn zum nächsten Händler schleppen lassen (Mobilitätsgarantie) hatte ich damals auch gemacht.

@TE: Gibt es schon Neuigkeiten in diesem Fall? Hast du das Problem selber gelöst oder bist du in die Werkstatt gefahren? Was genau war nun defekt und was waren die Kosten?

 

Mir ist vor kurzem das Gleiche widerfahren. Habe in der Sonne beide Fenster runtergelassen, die Beifahrerscheiben ging dann nicht mehr hoch, hörte sich auch an als ob der Motor durchdrehen würde, irgendwann hat es dann doch noch geklappt sie nach oben zu bekommen. Die Seitenscheibe durfte dann erstmal in der Garage abkühlen, beim darauffolgenden Test ging Sie noch ein Stück runter und blieb dann stehen. Das Fenster ist nun ca. 3/4 offen und lässt sich keinen Zentimeter mehr bewegen. Zum Glück aber nicht hinuntergefallen.

 

Garantie ist bereits vorbei, würde mir das Problem gerne selber ansehen komme aber vor nächster Woche nicht dazu das Problem selbst in Angriff zu nehmen.

am 27. Juni 2012 um 14:44

Ich bin zwar nicht der TE aber ich antworte trotzdem mal, da mir ebenfalls die Mechanik des Fensterhebers kaputt gegangen ist.

Fahr am besten zu Audi die komplette Türverkleidung muss entfernt werden. Stelle aber einen Kulanzantrag. Das Problem sollte bei Audi bekannt sein. Die Kosten lagen bei ca. 470€ ich habe aber auf Grund des Kulanzantragers nur ca. 130€ bezahlen müssen. Der Wagen hatte zum damaligen Zeitpunkt auch keine Garantie mehr.

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