Audi TT 8N 132kw 2002 Fehler im Turbosystem
Hallo zusammen
mein Audi TT macht momentan leider immer wieder Probleme beim Beschleunigen.
Den einen Tag beschleunigt er, als hätte er nur knapp 80PS und den anderen Tag die vollen 180PS.
Oftmals funktioniert er nach einem Neustart des Motors einwandfrei, manchmal nicht.
Also zur Werkstatt mit dem Ergebnis: Fehlerspeicher sagt “Turbosystem”
Mit einem Dampf wurde die Dichtigkeit bestätigt, so dass hier kein Fehler vorliegt.
Die Turbine wird durch den Mechaniker ebenfalls ausgeschlossen.
Der Luftmassenmeser wurde vor einigen Tagen ersetzt, unabhängig von diesem Thema aber das Problem war auch vorher bereits.
Evtl. relevant: Im Leerlauf im stand schwankt die Drehzahlnadel immer ein wenig auf und ab.
Daher auch der neue Luftmassenmesser.
Vielleicht kann mir einer helfen und hat Erfahrungen warum dieser Fehler auftritt und was häufige Ursachen (Krankheiten des TT’s) hierbei sind.
Vielen Dank!
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48 Antworten
Zitat:
also leichte Drehzahl Schwankungen 40-60 U/min sind völlig normal.. wenn mehr dann mal die Drosselklappe reinigen... ich bezweifel auch das im Fehlerspeicher der Fehler: Turbosystem steht...das ist ja auch kein Fehler.. Du hast vermutlich einen Fehler im Turbosystem.. aber welchen? Dazu steht im Fehlerspeicher genaue Angaben und ein Fehlercode.. damit kann man dir hier auch helfen...was aber die Werkstatt auch können sollte.. meine Vermutung liegt beim SUV oder N75 in die Richtung sollte auch die Fehlermeldung gehen
@Auto5665 schrieb am 10. Mai 2023 um 16:18:58 Uhr:
Hallo zusammen
mein Audi TT macht momentan leider immer wieder Probleme beim Beschleunigen.
Den einen Tag beschleunigt er, als hätte er nur knapp 80PS und den anderen Tag die vollen 180PS.
Oftmals funktioniert er nach einem Neustart des Motors einwandfrei, manchmal nicht.
Also zur Werkstatt mit dem Ergebnis: Fehlerspeicher sagt “Turbosystem”
Mit einem Dampf wurde die Dichtigkeit bestätigt, so dass hier kein Fehler vorliegt.
Die Turbine wird durch den Mechaniker ebenfalls ausgeschlossen.
Der Luftmassenmeser wurde vor einigen Tagen ersetzt, unabhängig von diesem Thema aber das Problem war auch vorher bereits.
Evtl. relevant: Im Leerlauf im stand schwankt die Drehzahlnadel immer ein wenig auf und ab.
Daher auch der neue Luftmassenmesser.
Vielleicht kann mir einer helfen und hat Erfahrungen warum dieser Fehler auftritt und was häufige Ursachen (Krankheiten des TT’s) hierbei sind.
Vielen Dank!
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Zitat:
der 8n hat kein AGR Ventil
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 17:49:45 Uhr:
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Zitat:
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 17:49:45 Uhr:
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Luftfilter ist der originale verbaut und Zündkerzen sind neu. Zündspule ist eine neu und der Rest gecheckt.
Ist der Unterschied fürs Auto von Super auf Super + echt so groß, dass er solche Auswirkungen haben kann?
Vielen Dank euch schon mal!
Spontangedanke: Spritpumpe oder -filter. Oder niedriger Füllstand.
Meinungen?
Zitat:
@Auto5665 schrieb am 10. Mai 2023 um 18:57:04 Uhr:
Zitat:
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 17:49:45 Uhr:
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Luftfilter ist der originale verbaut und Zündkerzen sind neu. Zündspule ist eine neu und der Rest gecheckt.
Ist der Unterschied fürs Auto von Super auf Super + echt so groß, dass er solche Auswirkungen haben kann?
Vielen Dank euch schon mal!
Zündspule??
Er hat derer vier..
Und was sagt der Fehlerspeicher konkret.
Ich hatte seinerzeit einen Kabelbruch direkt am N75 (Motor AJQ). War ein Serien-Fehler (zu kurze Kabelführung) zu der Zeit. Gab bei Audi dafür sogar einen Reparatursatz (Stück verlängertes Kabel).
Das äußerte sich wie oben beschrieben in zeitweiligem Leistungsverlust ( = 80 PS).
Um diesen Fehler im Stand zu reproduzieren, genügte es, bei laufendem Motor auf das N75 leicht zu klopfen.
Machte es dabei ein Klack-Geräusch, war es ein Kabelbruch (direkt an der Kabelverbindung).
Bezüglich Kraftstoff:
Nein, der Unterschied ist nicht so groß, dass bei einmaligem tanken direkt einen Unterschied spüren kann. Dennoch kann (!) IMHO ‚schlechter‘ Sprit auf Dauer zu einer Verstopfung im Kraftstoffsystem führen. Mit ein bisschen Glück erholt sich das, wenn man das ‚gute‘ Zeug reinschüttet… aber darüber streiten sich die Geister.
By the way: das N75 ist tatsächlich auch ein guter Tipp.
Zitat:
Nein
@Auto5665 schrieb am 10. Mai 2023 um 18:57:04 Uhr:
Zitat:
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 17:49:45 Uhr:
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Luftfilter ist der originale verbaut und Zündkerzen sind neu. Zündspule ist eine neu und der Rest gecheckt.
Ist der Unterschied fürs Auto von Super auf Super + echt so groß, dass er solche Auswirkungen haben kann?
Vielen Dank euch schon mal!
Wichtig ist einzig der richtige Fehlercode sonst ist alles Rätselraten
Zitat:
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 17:49:45 Uhr:
Lambdasonde kann falsche Werte liefern -> Checken lassen.
Richtigen Sprit tanken -> Super+ tanken.
offener Luftfilter? -> Orig. Kasten einbauen, offen zieht zu viel warme Luft.
AGR Ventil -> Checken lassen.
Zündkerzen und Zündspulen sollten es nicht sein, sonst hättest Du Aussetzer.
Mehr wüsste ich momentan auch nicht.
Diese Punkte passen alle nicht zum beschriebenen Fehler!
Zitat:
@lokitec schrieb am 10. Mai 2023 um 19:51:58 Uhr:
Bezüglich Kraftstoff:
Nein, der Unterschied ist nicht so groß, dass bei einmaligem tanken direkt einen Unterschied spüren kann. Dennoch kann (!) IMHO ‚schlechter‘ Sprit auf Dauer zu einer Verstopfung im Kraftstoffsystem führen. Mit ein bisschen Glück erholt sich das, wenn man das ‚gute‘ Zeug reinschüttet… aber darüber streiten sich die Geister.
Wie schlecht soll der Sprit denn bitte sein, damit es zu Verstopfungen kommt?!
Sorry, aber solche Tipps bringen hier niemanden weiter....
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 10. Mai 2023 um 20:00:17 Uhr:
Wichtig ist einzig der richtige Fehlercode sonst ist alles Rätselraten
korrekt!
Hallo nochmal!
Zuerst vielen Dank für eure Antworten!
Den genauen Fehlercode hatte ich leider nicht zur Hand weil der Fehlerspeicher gelöscht wurde.
Aber 1-2 Tage mit dem Auto gefahren und Fehlerspeicher auslesen lassen mit dem Ergebnis:
Fehler „17705 Turbosystem“
Die Werkstatt hat, um zu prüfen ob dieser kaputt ist, das Ladedruckregelventil abgedrückt und daher einen weiteren Fehler im Speicher erzeugt welcher logischerweise ja nur künstlich hervorgerufen wurde. Fehlercode: 17956
Bedeutet das, dass ich das Ladedruckregelventil für meinen wiederkehrenden Fehler 17705 ausschließen kann, weil es hierfür einen extra Fehlercode gibt oder kann dies trotzdem diese Probleme verursachen?
Zur weiteren Vorgehensweise:
Am Montag wird nach dem Fehler gesucht, also bin ich gerne offen für Vorschläge, wo angefangen werden könnte zu suchen :-)