Audi tts Lenkrad in audi a3 8p
Hallo wollte fragen ob es möglich ist ein audi tts Lenkrad mit multifunktion Audi Teilenr: 8JO 419 091 L Airbag 8JO 880 201 J 6PS und DSG Schaltpadel an in einen A3 8p Bj 2004 habe aber Handschaltung ohne probleme einbauen lässt.
Mein jetziges Lenkrad hat auch schon einen airbag mit doppelzündung. Und wie man es Programieren muss.
Mfg
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Aijai
Hallo wollte fragen ob es möglich ist ein audi tts Lenkrad mit multifunktion Audi Teilenr: 8JO 419 091 L Airbag 8JO 880 201 J 6PS und DSG Schaltpadel an in einen A3 8p Bj 2004 habe aber Handschaltung ohne probleme einbauen lässt.
Mein jetziges Lenkrad hat auch schon einen airbag mit doppelzündung. Und wie man es Programieren muss.
Mfg
Dieses Fahrzeug hat serienmässig kein mehrstufiges Airbagsystem !
Darum ist das Lenkrad nicht original verbaut gewesen !
=> Da is schon was gewaltig faul !
==> Mindestens der Fahrerairbag funktioniert nicht einwandfrei !
===> Ohne BE unterwegs.
Solltest Du für den breits vorgenommenen Umbau eine Herstellerfreigabe / Unbedenklichkeitsbescheinigung vorliegen haben, solltest Du diese bitte mal posten.
Naja es gab ja schon mehrere die auch das re-style Lenkrad vom MJ06 in einem MJ05 nachgerüstet haben, nur wie sollen die denn das geschafft haben? Anscheinend konnte man das beim Freundlichen doch auch nachrüsten..
Kein Plan fakt ist aber es wurde mehrfach nachgerüstet was da mit dem Airbag gemacht wurde weiß ich nicht :-(
Zitat:
Original geschrieben von nuttenpeter
Naja es gab ja schon mehrere die auch das re-style Lenkrad vom MJ06 in einem MJ05 nachgerüstet haben, nur wie sollen die denn das geschafft haben? Anscheinend konnte man das beim Freundlichen doch auch nachrüsten..
Kein Plan fakt ist aber es wurde mehrfach nachgerüstet was da mit dem Airbag gemacht wurde weiß ich nicht :-(
es ist halt die Frage, ob Modelljahr 2005 oder 2004 !
PS: nicht alles, was irgendjemand mal irgendwo aus welchen Gründen auch immer umgebaut hat, ist funktionsfähig und zulässig.
Zitat:
Anscheinend konnte man das beim Freundlichen doch auch nachrüsten..
Zitat:
es ist halt die Frage, ob Modelljahr 2005 oder 2004 !
PS: nicht alles, was irgendjemand mal irgendwo aus welchen Gründen auch immer umgebaut hat, ist funktionsfähig und zulässig.
Hi Hurz,
Na ist schon klar wegen zulässig aber es wurde definitiv auch von Audi nachgerüstet
bei Modelljahr 05 (nicht Baujahr 2005!) also muss da alles korrekt abgelaufen bzw gemacht worde sein!
Lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von nuttenpeter
Zitat:
Anscheinend konnte man das beim Freundlichen doch auch nachrüsten..
Zitat:
Original geschrieben von nuttenpeter
Zitat:
es ist halt die Frage, ob Modelljahr 2005 oder 2004 !
PS: nicht alles, was irgendjemand mal irgendwo aus welchen Gründen auch immer umgebaut hat, ist funktionsfähig und zulässig.
Hi Hurz,
Na ist schon klar wegen zulässig aber es wurde definitiv auch von Audi nachgerüstet
bei Modelljahr 05 (nicht Baujahr 2005!) also muss da alles korrekt abgelaufen bzw gemacht worde sein!
Lg
Peter
Dann war bereits ein mehrstufiges Airbagsystem vorhanden.
Bei MJ `04 muss man schauen.
Hi Hurz,
Jo Denke ich mir auch ansonsten würden die das ja nicht original austauschen...
Naja den 8PA gab es ja ab September 2004 der hatte ja schon SFG und das
SFLenkrad der hatte sicher schon das mehrstufige Airbag-System.
Viell. wurden alle 8P ab 08 bzw 09 2004 mit einem mehrstufigen System verbaut?
kann man das irgendwie auslesen bzw nachlasen?
Lg
Peter
Anhand der Herstellerreparaturunterlagen bzw. ETKA kann man das genau nachvollziehen, wann der 8P auf mehrstufiges Airbagsystem umgestellt wurde.
Zu beachten ist dann noch, ob das Airbagsystem des TTs "mehrstufig" oder "mehrstufig adaptiv" arbeitet.
Danke Hurz,
Sehr informativ!
Könnte das jemand der ETKA Zugriff hat für uns übernehmen
dann haben wir endlich klarheit!
Lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Zu beachten ist dann noch, ob das Airbagsystem des TTs "mehrstufig" oder "mehrstufig adaptiv" arbeitet.
Wo ist denn da der Unterschied? Gibt es noch einen weiteren Faktor für die Auslösung bzw. die Stärke der Entfaltung?
@Aijai
Hast du einen Sportback?
Gruß
PowerMike
Zitat:
Original geschrieben von PowerMike
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Zu beachten ist dann noch, ob das Airbagsystem des TTs "mehrstufig" oder "mehrstufig adaptiv" arbeitet.
Wo ist denn da der Unterschied? Gibt es noch einen weiteren Faktor für die Auslösung bzw. die Stärke der Entfaltung?
@Aijai
Hast du einen Sportback?
Gruß
PowerMike
Ja, z.B. beim 8K, dazu sind dann auch Sensoren an den Sitzschienen verbaut, womit die Sitzposition erkannt wird.
Airbagsteuerung dann auch geändert, bei adaptiven Systemen kommen andere Gasgeneratoren zum Einsatz, Aufbau Airbageinheit geändert, Ansteuerung Stufe 1 / 2 geändert.
mehrstufig:
Stufe 2 sorgt für stärkeren Füllungsgrad des Airbags.
Einstufig / Mehrstufig adaptiv:
Stufe 2 sorgt für "Belüftung" der Airbageinheit.
Beide Systeme NICHT an einstufigen Steuergeräten verwendbar !
Beide Systeme NICHT UNTEREINANDER KOMPATIBEL !
Quelle: SSP 410 / SSP`s zum A4 8K.
Das 409er passt besser.
Vielen Dank! Hab ich noch nicht gewusst. Weißt du ob die zweite Stufe nachträglich weiterhin gezündet wird? Aus Sicherheitsgründen müsste das ja gemacht werden. Die Passage habe ich vermisst.
Der TTS hat weiterhin nur die normale Doppelzündung. Der ist ja technisch zu großen Teilen weiterhin ein A3.
Gruß
PowerMike
Auch bei adaptiv wirkenden Airbags werden immer beide Stufen mit entsprechendem, vom Steuergerät entsprechend den erkannten Crashdaten erforderlichem Zeitversatz, gezündet.
Ok, hab vielen Dank!
Gruß
PM
Ja Hab einen Sportback mit SFG Modelljahr 2005.
Macht das eigentlich was aus wenn man Schaltpadel an dem Lenkrad hat obwohl man Handschalt Getriebe hat??