Auf was achten bei nem gebrauchten c280
Hallo zusammen,
ich nochmal..... 
Könnt Ihr mir tips geben auf was ich achten muss wenn ich nen c280 bj 11/94 kaufen möchte ? hat erst knapp 90.000 km drauf da er nicht oft gefahren worden ist.
Will ihn mir mal diese woche anschauen, kenne mich mit daimler aber nicht so aus, gibts dinge die ich beachten oder auf die ich schauen muss ?
Möchte ja gerne etwas von dem schönen teil haben... ach ja ist ein AMG paket, nicht der motor oder 
Könnt Ihr mir helfen ?
Danke Euch schonmal im voraus sehr !!
Gruss
Scoopex
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27 Antworten
Hallo!
Allgemein für die Baurheie auf die bekannteste Roststellen achten: an der Fahrerseite (an der Zierleiste), am Kofferraumschloss... Und allgemein den Lackzustand.
Ansonsten sind die w202 ziemlich gut. Eis gibt noch ein Paar Kleinigkeiten, dass zB die Tachoanzeige oder Drehzahlmesser manchmal für kurze Zeit während der Fahrt auf 0 hängen bleiben. Die Stoßdämfer kann man auch kontrolieren.
Mehr fehlt mir dazu nichts an. Bloß mal testen, ob alles gut und ordnungsgemäß funktioniert.
Viel Glück!=)
Zuff,
vielen dank ! Ok, dann bin ich soweit mal beruhigt. Ich werde auf jedenfall mal auf Deine besagten dinge achten.
Denkst Du den der preis ist soweit ok ?
Na ich bin ja auch nicht der Profi. Ich hatte mir bloß vor 2 Monaten einen w202 gekauft und da habe ich richtig viel dazu gelesen auf was man alles achten sollte.
7000 für einen c280 11/94 mit 90.000? Ich würde sagen, der Preis ist ein bisschen hoch. Schau mal z.B. hier
Was gibt es denn für Extras in diesem AMG-Paket? Kenne mich damit nicht so aus...
Ja ich weiss ist etwas teuer denk ich, danke für den link, der schaut nicht schlecht aus..... intereessant....
Danke Dir für die ganzen tips
Achja, was genau in dem amg paket ist weiss ich auch nicht genau, seh ich am WE....
Also 7000 zahl ich nicht.... muss man mal drüber reden, argumente hab ich ja jetzt
Zylinderkopf dichtung ??????
Zitat:
Original geschrieben von crazycanuck
Zylinderkopf dichtung ??????
Sollte bei erst 90.000 km kein Thema sein.
Viel interessanter ist die Frage: Sind diese erst 90.000 km bei einem Baujahr 1994 auch echt?
Also:
Scheckheft und Eintragungen prüfen.
Alle Stempel von Mercedes-Benz drinnen?
Wie viele Vorbesitzer?
Ist das Fahrzeug lange gestanden?
Dann Auspuff, Bremsen und Reifen streng kontrollieren.
Ansonsten kann bei einem 280er mit dieser Laufleistung absolut nix verkehrt sein.
Gruß,
CAMLOT
Also die 90 sind echt 87.irgendwas.. Der besitzer hat alles in der DB werkstatt machen lassen und alles ist eingetragen mit stempel.
Vorbesitzer weiss ich noch nicht... Ich gehe davon aus das e wenig bewegt worden ist mit der km leistung, deswegen werde ich das was Du erwähnt hast mal checken.
Ich werde Euch in den nächsten tagen davon berichten.....
Sonst noch jemand tips in sachen Euro irgendwas norm ? Kann ich den auf 3 nachrüsten ?
Gruss
Zylinderkopfdichtung ist bei allen 94er Mercedes Reihenmotoren ein Thema, und ganz besonder beim 6 Zylinder. Alle diese Motoren verlieren vorne im Bereich des Steuerkettenspanners gerne Öl. Bei den meisten dürfte inzwischen aus diesem Grund einmal die Kopfdichtung (teilweise auf Kulanz) gewechselt worden sein. Allerdings nicht unbedingt bei niedrigen Laufleistungen. Also vor dem Kauf das Auto einmal scharf fahren und den Motor vor allen Dingen zwischen Kopf und Block auf Ölverlust hin kontrollieren. So ein Defekt ist zwar nicht schlimm aber heftig teuer (um die 1.000 Euro)
Zitat:
Original geschrieben von Scoopex
Sonst noch jemand tips in sachen Euro irgendwas norm ? Kann ich den auf 3 nachrüsten ?
Gruss
Hallo Scoopex,
soviel ich weiss nur auf Euro 2.
Wäre für mich der erste Umbau, rentiert sich und ist schnell selbst eingebaut.
Stichwort:
Kaltlaufregler von Twin Tec.
Gruß
Zylinderkopf... alles klar, werde ich drauf achten ! Und die euro 2 geschichte, Kaltlaufregler von twinTec. denke der einbau ist kein hexenwerk, bekomm ich das im teile handel ?
Sorry für meinen blöden fragen, aber ist mein erster daimler vor allemin dem alter
Grüssla
Scoopex
Zitat:
Original geschrieben von Scoopex
[ Und die euro 2 geschichte, Kaltlaufregler von twinTec. denke der einbau ist kein hexenwerk, bekomm ich das im teile handel ?
Scoopex
Hallo Scoopex,
Twin Tec KLR gibt es im Handel oder hier http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlaufregler-Bmw-Ford-Honda-Mazda-Mercedes_W0QQitemZ8012016750QQcategoryZ61454QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Gruß
C280ATP
w202
Je nach Bj kann dir geholfen werden,am besten fährst du zu Mercedes und fragst nach wie das mit der kulanz ist in bezug auf den Rost an den türrahmen.Mercedes hat da eine sonderkulanz wegen häufig auftrdenden Rost an diesen stellen.Viel glück!
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
So ein Defekt ist zwar nicht schlimm aber heftig teuer (um die 1.000 Euro)
Nur ein Hinweis zum Nachdenken. Aus Erfahrung.
Bitte nicht in die falsche Kehle kriegen!
Aber wer so eine gravierende Reparatur wie eine neue Zylinderkopfdichtung und Planen des Zylinderkopfes mit Originalteilen bei einem 12 Jahre (!!) alten Mercedes-Benz (!!) mit rund 1.000 Euro bereits "heftig teuer" findet, der sollte von so einem Fahrzeug Abstand nehmen.
Nicht, daß es passieren muß. Aber es kann passieren. Und nicht nur das.
Es handelt sich um kein billiges Auto, sondern um einen 2,8 Liter-6-Zylinder einer Luxusmarke.
Der ist - aufgrund des fortgeschrittenen Alters - eben in der Anschaffung vergleichsweise günstig.
Der Unterhalt aber kostet sicher mehr als bei einem Neuwagen der gleichen Klasse.
Und jetzt muß jeder selber rechnen.
Wer sich auf sein Glück so verlassen kann, daß er weiß , da wird nix hin.....
....der sollte ins Casino gehen! 
Freundliche Grüße
CAMLOT