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Aus der Traum. Motorschaden z20lel
Da melde ich meinen GTC Turbo 4 Wochen nach den Kauf an und alles im arsch.
Nach 30 km knallt es auf der BAB mit 150kmh und zack der Motor ist fest.
Hat das mal wer erlebt?
Verkäufer will nix wissen und ich stehe jetzt mit 4000euro Schrott da.
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26 Antworten
Privater Kauf? Das würde ich nicht auf mir sitzen lassen. Ich kenne da die Rechtslage nicht (und hier ist ja auch keine Rechtsberatung), aber ich würde da mal beim ADAC oder Rechtsanwalt anklopfen
Keine Chance bei Privatkauf! Selbst Grad durch!
Jetzt weiß ich warum der so günstig war. Bei uns bekommt man keinen unter 6000euro.
Ich hau trotzdem dem mal meinen Anwalt an.
Der will keinen Cent zurück geben.
Ich hatte ein RSV im Rücken und trotzdem sah das Gericht nach Sitzungen und Berufung beim Landgericht keine Chance auf Erfolg!
Hat gedauert von Nov2013 bis Feb2016
Sorry, das ist doch den Aufwand nicht wert. Wenn du noch Zeit/ Geld investieren willst, mach dich lieber auf die Suche nach einem Ersatzmotor oder einem anderen Wagen. Ich nehme an du hast ohne Gewährleistung/ Garantie gekauft? Was genau willst du denn machen? Der Verkäufer sagt einfach, er hätte vom latenten Defekt nichts gewusst und du musst ihm dann beweisen, dass er es doch gewusst hatte. Wie bitte willst du das machen?
Jo Motor samt Getriebe hab ich gefunden.
Jetzt hab ich natürlich Schiss nochmal in den Sack zu greifen.
Bekomme nen block mit 140tkm.
Sollte man besser alles neu machen?
Also alle Dichtungen und hohnen samt Ringe?
Dachte der wäre robust der Motor.
Die bei Ebay haben komischerweise immer niedrige Laufleistungen.
Was war denn überhaupt am alten Motor kaputt (steht ja nur zack Motor fest)
Ja, das wäre interessant.
Zack Motor fest würde heißen Kolbenfresser. Ursache dafür wäre interessant.
Ölpumpe, kaputt (hat die Warnlampe funktioniert), kein Öl, Kanäle zu, Fremdkörper (evtl. vom Turbo) im Topf, Zahnriemen gerissen, ....
Gruß Metalhead
Also der Ladeluftschlauch ist abgerissen und der Turbo hat das Öl auf die Straße gepumpt.
Hat laut geruckelt und ist ausgegangen.
Gestern Zündkerzen raus, alle trocken. Kein Öl im Ansaugbrücke.
Motor Rappel fest ,Ölstand ok.
Vor 70tkm ist Turbo inkl. Kolben und Dichtungen bei Opel neu gekommen.
Zitat:
@Peugeot106xsi schrieb am 12. April 2016 um 12:45:48 Uhr:
Also der Ladeluftschlauch ist abgerissen und der Turbo hat das Öl auf die Straße gepumpt.
Davon stirbt erst mal kein Motor sofern der Turbo nicht Brocken gespuckt hat.
Den würde ich als erstes abbauen (der ist sicher defekt) und mal schauen ob dem "was fehlt".
Sicher daß es der Ladeluftschlauch war und nicht der Ölschlauch?
Gruß Metalhead
Japp der Dicke direkt am Turbo. In der Mitte durch
Ich schau gleich nochmal.
Wie viel Öl kam da raus? In was für einem Zeitraum?
Gruß Metalhead
Fehler gefunden. Turbo hat Späne in den 2ten Zylinder gepumpt und der hat gefressen.
Der Schlauch ist gerissen durch die Flügel vom Turbo.