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Austausch Zahnriemen – worauf achten – Was kostet das?
Mein Golf 6 ist im November 10 Jahre alt geworden und es ist immer noch der herstellerseitige
Zahnriemen verbaut.
Da ich nur einer geringe Laufleistung (30.000KM) habe denke ich das es Zeit ist den Zahnriemen nun zu tauchen.
Meine Frage ist nun worauf muss ich da achten, wenn ich den Auftrag erteile und mit welchen kosten muss ich kalkulieren?
Wo kann ich das durchführen lassen, möchte ungern in die Vertragswerkstatt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@DirkF1 schrieb am 16. November 2019 um 08:54:23 Uhr:
Zitat:
@Turbo5050 schrieb am 15. November 2019 um 19:19:13 Uhr:
Welcher Motor?
Das ist der kleinste Benziner Motor mit 85PS.
Es gibt einen mit 80PS, Motorkennbuchstaben CGGA und 1,4l Hubraum, das ist ein EA113 MIT Zahnriemen, der 86PS Motor, Motorkennbuchstabe CBZA mit einem Hubraum von 1.2l hat aber eine Zahnkette.
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32 Antworten
Welcher Motor?
Ich empfehle die SuFu:
Ich hab' letztens mal bei VW Stuttgart angefragt. Mit Wasserpumpe waren es 1.400,-€ :^)
Ich werde es auch bei einer freien machen lassen. Preise dazu habe ich auch noch nicht.
Abgesehen davon denke ich nicht, dass der Zahnriemen nach nur 30.000 km problematisch sein sollte? Bei VW TDIs sind die VW Vorgaben 170.000 - 210.000 km.
Sonst eben kein LingLing verbauen 
Was hast du für einen Motor?
Bei uns (Bayern) kostet das bei meinem VW 2.0 TDI beim Händler 850 Euro, inkl. Wapu, Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle.
Hol dir doch in anderen VW Werkstätten Angebote.
So nach 10 Jahren sollte man das schon langsam machen lassen, wenn man vor hat, das Auto noch länger zu fahren.
Ich stehe mit dem CBBB und aktuell 207 TKM auch davor.
VW 1200 EUR
Bosch 850 EUR
Freie 750 EUR
ATU bitte nicht, habe da, als ich Amazon Altöl abgegeben habe, ein Gespräch mitbekommen... nein, Wasserpumpe steht nicht im Computer, und die gibt es dann auch nicht... es hing um einen skoda Fabia TDI.
Ich lasse es nun bei einem befreundeten BMW Werkstattleiter machen, seine Mitarbeiter verdienen sich da was dazu. Spezialwerkzeug gibt es von der VW Tochtergesellschaft.
Der ZR Satz von Continenal inkl. WaPu 142 EUR, Continental Keilrippenriemen inkl. Spannelement 50 EUR im großen Kaufhaus.
Zitat:
@Turbo5050 schrieb am 15. November 2019 um 19:19:13 Uhr:
Welcher Motor?
Das ist der kleinste Benziner Motor mit 85PS.
Zitat:
@JLIspace schrieb am 15. November 2019 um 19:41:55 Uhr:
Abgesehen davon denke ich nicht, dass der Zahnriemen nach nur 30.000 km problematisch sein sollte?
Zitat:
Bei VW wurde vor einem Jahr gesagt, es wäre noch nicht erforderlich.
Gestern habe ich einen Arbeitskollegen einmal drüber schauen lasen der KFZ Mechaniker gelernt hat.
Dieser meint es ist nicht unbedingt erforderlich allerdings sollte man es nach 10 Jahren nicht auf die lange Bahn schieben.
Das ungute Gefühl Fährt immer mit das etwas passieren kann.
Zitat:
@JLIspace schrieb am 15. November 2019 um 19:41:55 Uhr:
Bei VW TDIs sind die VW Vorgaben 170.000 - 210.000 km.
Bei mir im Serviceplan steht bei Zusatzarbeiten, Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Prüfen – nur 4-Zylinder Benzin Motoren ohne vorgeschriebene Wechselintervall bei 90.000KM.
Zitat:
@DirkF1 schrieb am 16. November 2019 um 08:54:23 Uhr:
Zitat:
@Turbo5050 schrieb am 15. November 2019 um 19:19:13 Uhr:
Welcher Motor?
Das ist der kleinste Benziner Motor mit 85PS.
Es gibt einen mit 80PS, Motorkennbuchstaben CGGA und 1,4l Hubraum, das ist ein EA113 MIT Zahnriemen, der 86PS Motor, Motorkennbuchstabe CBZA mit einem Hubraum von 1.2l hat aber eine Zahnkette.
Zitat:
@alex1234567890 schrieb am 16. November 2019 um 11:30:00 Uhr:
Es gibt einen mit 80PS, Motorkennbuchstaben CGGA und 1,4l Hubraum, das ist ein EA113 MIT Zahnriemen, der 86PS Motor, Motorkennbuchstabe CBZA mit einem Hubraum von 1.2l hat aber eine Zahnkette.
Wenn ich richtig gelesen habe in meiner Zulassung unter Punkt D.2 lautet die Bezeichnung ACCGGAX0.
Zitat:
@DirkF1 schrieb am 16. November 2019 um 19:04:09 Uhr:
Zitat:
@alex1234567890 schrieb am 16. November 2019 um 11:30:00 Uhr:
Es gibt einen mit 80PS, Motorkennbuchstaben CGGA und 1,4l Hubraum, das ist ein EA113 MIT Zahnriemen, der 86PS Motor, Motorkennbuchstabe CBZA mit einem Hubraum von 1.2l hat aber eine Zahnkette.
Wenn ich richtig gelesen habe in meiner Zulassung unter Punkt D.2 lautet die Bezeichnung ACCGGAX0.
Bist du ein Schrauber oder eher nicht?
Zitat:
@Turbo5050 schrieb am 16. November 2019 um 20:14:51 Uhr:
Zitat:
Bist du ein Schrauber oder eher nicht?
Kleinere Reparaturen bzw. Instandsetzungen mache ich am Auto schon selber.
Zitat:
@DirkF1 schrieb am 17. November 2019 um 19:10:16 Uhr:
Zitat:
@Turbo5050 schrieb am 16. November 2019 um 20:14:51 Uhr:
Bist du ein Schrauber oder eher nicht?
Kleinere Reparaturen bzw. Instandsetzungen mache ich am Auto schon selber.
Zahnriemen selber wechseln kannst du oder?
Das wird man dann sehen. Zwischen ja und nein liegen ein paar tausend Euro.
Ich würde mir zumindest eine Anleitung aus Erwin runterladen. Die 8 Euro sollten gut investiert sein bei so einem Vorhaben.
Aber wenn du in dem Stadium bist deiner Frage des Freds, würde ich es lieber machen lassen.
Muss aber jeder selbst wissen. Ich mach auch einiges selbst, aber Zahnriemen ist mir zu heiß, selbst wenn ich weiss, wie es theoretisch geht.
Genau muss man schon wissen was man tut.