Austauschmotor 320d
Hallo zusammen.
was darf so ein Motor kosten und wo kann ich den kriegen?
oder ist mein Motor überhaupt defekt?
bei mir ist folgendes passiert.
bin mit meinem 320d touring gefahren hörte auf einmal ein Pfeifton beim beschleunigen ab ca. 2000 u/min und bemerkte Leistungsverlust. dem zur folge bin ich nach hause wollte Festellen woher das kommt. beim gas geben (ca. 4-5-mal) ist der Motor von alleine auf die höchst Drehzahl gegangen ich habe den Schlüssel abgezogen und der Motor läuft weiter auf höchst Drehzahl und qualmte die ganze Siedlung voll, blieb dann nach ca. 5 min stehen von selber (es gab kein knall). nach dem Schauspiel war im Motor fast kein Öl mehr drin und das Kühlwasser war raus(nicht alles).
Wo von kann so was kommen?
Danke
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43 Antworten
Turbolader!
Da hat sich dein Turbo verabschiedet. Dann hat der Motor über den defekten Turbo Motoröl angesaugt und verbrannt. Deshalb ist er auch nicht ausgegangen nachdem du den Schlüssel abgezogen hast.
Du hättest den Motor abwürgen sollen, den so ist er mit fast null Öl gelaufen was wirklich ganz ganz ganz schlecht ist.
Yep. Sehe ich auch so.
Aber wie bitte würgt man einen Motor mit 300Nm ab, der auf voller Drehzahl läuft!? Den hält doch die Kupplung gar nicht, oder?!?!?! 
turbo
ist da jetzt nur der tubo defekt oder auch der motor kolbenfresser oder was anderes?
es ist soagr ÖL aus dem auspuf gekommen
Das kann Dir per "Ferndiagnose" kein Mensch sagen...........
was kann den son motor oder turbolader kosten? 320d, 136PS, EZ 2001
oder ist es besser das auto zu verkaufen?
warte doch erstmal ab 
!
kann doch gut sein dass es "nur" der turbo ist und du dir umsonst den kopf zerbrichst
und dann wegen nem defekten turbolader das auto verkaufen wär ja übertrieben 
was der kostet mit einbau weiß ich nicht, unterer 4-stelliger bereich tipp ich.
Vor allem: Defekt verkaufen bringt ja NUR Verluste, und einem gewitzten Gebrauchtwagenhändler das Grinsen ins Gesicht.
Zitat:
Original geschrieben von Feldtins
unterer 4-stelliger bereich tipp ich.
Austausch Turbo für M47n kostet knapp 1000€ OHNE Einbau
Zitat:
Aber wie bitte würgt man einen Motor mit 300Nm ab, der auf voller Drehzahl läuft!? Den hält doch die Kupplung gar nicht, oder?!?!?!
klar- wenn die kupplung ok ist geht das locker..
einfach voll auf die bremse und kupplung loslassen- muss ja nicht unbedingt im 1ten gang sein..
gruß,
Kai
aber den turbo gibts eh auf kulanz!!!
ist doch typisch für die 2,0 und 3,0 liter maschinen!
ein kumpel von mir hat den 4!!!!ten turbo in seinem 530d!!!
alles auf kulanz!
wenn die inspektionen gemacht wurden garkein thema.
die folgeschäden die der turbo verursacht trägt bmw dann natürlich auch!
Zitat:
Original geschrieben von noreaga777
aber den turbo gibts eh auf kulanz!!!
ist doch typisch für die 2,0 und 3,0 liter maschinen!
ein kumpel von mir hat den 4!!!!ten turbo in seinem 530d!!!
alles auf kulanz!
wenn die inspektionen gemacht wurden garkein thema.
die folgeschäden die der turbo verursacht trägt bmw dann natürlich auch!
da bin ich mir nicht so sicher