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Auto Bild Test Opel Insignia Sports Tourer PLATZ 1
Drei Diesel -Kombis mit Automatik im Vergleichtest!
1. Opel Insignia 
2. Toyota Avensis
3. Honda Accord
Beste Antwort im Thema
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
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68 Antworten
...laßt uns fair sein !
Das sind doch keine wirklichen Gegner - oder ?
Diese Reiskocher...
Ralf
Sobald der Passat dabei ist sind wir wieder zweiter, grins.
Gegen die ausländischen Mitkonkurrenten sehen wir immer ganz gut aus und gewinnen auch.
Gruß Cleo66
Der Opel hat doch nur gewonnen, weil kein Gegner aus dem Volkswagenkonzern dabei war...
LG Ralo
Zitat:
Original geschrieben von alfaklaus1
Drei Diesel -Kombis mit Automatik im Vergleichtest!
1. Opel Insignia
2. Toyota Avensis
3. Honda Accord
Aber leider nur mit sehr geringem Abstand. Hab das Gefühl, dass die Bewertungsschlüssel sich bei jedem Test ändern.
Zitat:
Original geschrieben von alfaklaus1
Drei Diesel -Kombis mit Automatik im Vergleichtest!
1. Opel Insignia
2. Toyota Avensis
3. Honda Accord
Mehr Infos? Der Honda wäre für mich eine Alternative, allerdings ohne Automatik.
btw
Wenn Opel mit einer Automatik gewinnt spricht das nicht gerade für die Objektivität des Tests.
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
Und woran liegt das?
Weil es Opel z.B. nicht hinbekommt, ein "gut designtes" Fahrzeug (mit massenkompatiblen Design) mit Platz zu konstruieren, sondern immer wieder mal "Extreme" anbietet. Entweder ein "häßliches" großes Auto mit viel Platz oder ein "schickes", noch größeres Auto mit weniger Platz. Dazu einzelne "Schwächen" (verbrauch, Motorcharakteristik...Stichwort: 1,6 Turbo..usw.) Dann ist man eben immer nur 2. oder 3. "Sieger" bei Vergleichstest, denn VW baut eben mit dem Passat ein massenkompatibel aussehende Auto mit viel Platz...
Viele Grüße, vectoura
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
sach ma ist euch dies paranoide Geschwafel nicht langsam peinlich ?! Kann es nicht vielleicht sein, das die Fahrzeuge einfach besser sind die gewinnen?!
MFg MArcell
Verstehe wer will, wer sein Auto nach einem Vergleichtest in der Zeitung kauft ist selber schuld.
Man muss selber testen und die Autos die man als Favorit hat fahren, dann kann man sagen der Passat ist besser oder der Insignia ist besser, aber alles andere ist Gurkensülze.
Hans Werner
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
sach ma ist euch dies paranoide Geschwafel nicht langsam peinlich ?! Kann es nicht vielleicht sein, das die Fahrzeuge einfach besser sind die gewinnen?!
Manchmal ja, aber bestimmt nicht immer. Wenn das so wäre, würden ja alle nur noch VW kaufen. Das ist aber absolut nicht der Fall und was @janvetter schrieb, trifft fast immer zu. Schaue doch mal in ausländische Autozeitungen. Da gewinnen auch fast immer die einheimischen Produkte (bzw. Werbeträger).
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
§1: Es gewinnt immer ein Volkswagen
§2: Sollte kein Volkswagen dabei sein, gewinnt immer ein Produkt aus dem Volkswagen-Gesamtkonzern.
§3: Ist kein Produkt aus dem VW-Gesamtkonzern vorhanden gewinnt immer das deutsche Modell
So läuft es doch immer!
sach ma ist euch dies paranoide Geschwafel nicht langsam peinlich ?! Kann es nicht vielleicht sein, das die Fahrzeuge einfach besser sind die gewinnen?!
MFg MArcell
Nein, denn diese drei "Grundregeln" lassen sich auch im Ausland anwenden, nur steht dort bei §1 und §2 eben die einflussreichste einheimische Marke bzw. der dahinter stehende Konzern
Einigen würde es mal ganz gut tun, in ausländische Zeitschriften reinzulesen.
Achja: Wer halbwegs objektiv einen Eindruck bekommen will, der schaut sich am besten einen ausländischen Vergleichstest inländischer Modelle an.
Beispiel: Saturn Astra gegen Volkswagen Rabbit (Golf gegen Astra in den USA). Dort wird dann plötzlich gesagt, der Astra würde eine "higher-level, more premium" Kundschaft ansprechen und während der Golf respektive Rabbit ein langweiliges Schachtel-Design hätte, sähe der Astra aus wie ein Rallye-Fahrzeug. Außerdem hätte er das viel ausgewogenere und sportlichere Fahrverhalten und das deutlich modernere Interieur etc. pp. Der Astra gilt bzw. galt in den USA praktisch als Geheimtipp als "Einstieg" in die deutschen Premium-Karossen, während der Golf als Brot-und-Butter-Auto auf Chevrolet-Level angesehen wird. Frei übersetztes Zitat aus einem US-Test: "Der (Saturn) Astra ist das perfekte Auto für die, die bereits eine Mercedes Luxus-Limousine haben und ein weiteres, kompakteres Auto wollen - oder für die, die immer ein deutsches Premiumfahrzeug wollten und sich bisher keines leisten konnten."
Oder der Saturn Aura (Vectra) gilt dort ebenfalls als Premium-Fahrzeug und hätte "eines der besten Interieurs überhaupt und das beste, was GM je hergestellt hat".
Weiteres Beispiel: Andere europäische Fachzeitschriften, die Redakteure zur Wahl des Autos des Jahres 2009 entsandt haben: Fast alle deutschen Abstimmenden haben für den VW Golf gestimmt, während dieser von den ausländischen Kollegen praktisch überhaupt nicht in Frage kam, die haben sogar hauptsächlich für den Insignia gestimmt und sich untypischerweise auf breiter Front gegen die eigenen Produkte und Werbekunden entschieden. Ohne die ausländischen Journalisten hätte der Insignia praktisch keine Chance gehabt. Und da muss man sich schon fragen, was denn jetzt da die Wahrheit ist: Der Golf als ÜBER-Auto oder doch eher, dass die Deutschen in diesem Fall überpatriotisch sind und enormst subjektiv sind. Oder anders gesagt: Glaubt man in extremer Naivität und Arroganz daran, dass nur die deutschen Journalisten Ahnung von Fahrzeugen hätten, oder man blickt der Wahrheit ins Gesicht und sieht da ganz andere Gründe.
Wie gesagt: Wer sich eine Meinung bilden will, der liest am besten ausländische Vergleichstests über inländische Fahrzeuge, denn die sind bei der Thematik um ein vielfaches objektiver als die inländischen Zeitschriften.
Übrigens: Während VW in ausländischen Tests häufig schlechter wegkommt, ist so ziemlich einzig Mercedes unter den deutschen Herstellern ordentlich erhaben und gewinnt bspw. auch in England gegen den inländischen Jaguar XF mit deutlichem Abstand oder geniest in US-Tests einen legendären Dauersieg-Ruf. Audi hingegen kommt da immer längst nicht ran und wird längst nicht also so "Premium" wahrgenommen, einzig der R8 gilt als Designkunstwerk.
Zitat:
Kann es nicht vielleicht sein, das die Fahrzeuge einfach besser sind die gewinnen?!
ich lese die autobild seit 12 jahren und eines hat sich mit sicherheit geändert. das heft besteht zu 80% aus marken des vw-konzerns und die vielzahl der innerbetrieblichen tests nervt mich persönlich langsam echt. es fehlt nur noch, dass sie die einzelnen marken u. produkte noch mit verschiedenen farben testen. auch wenn vw der grösste autohersteller europas ist, fahren trotzdem noch millionen ohne vw rum und sind auch zufrieden, brauchen aber die zeitung eigentlich nicht mehr.
zu den testergebnissen meine ich, dass speziell vw die langweiligsten autos ohne jegliche emotion (meine meinung) baut, aber halt auch die ohne nennenswerte fehler.
ob da punktabstände von teilweise 30 oder 40 punkten rauskommen müssen liegt im auge des betrachters....
schönes wochende
Hallo Leute, Man sollte erst einmal froh sein das sich jetzt ein Opel durchsetzt, ich meine einen 1. Platz einnimmt.Das auto ist noch nicht lange auch dem Markt vergißt das nicht. ich bin mir sicher das der Insi in 5Jahren noch viel besser sein wird und dann VW schlagen kann.
Und auserdem drücke ich den neuen astra die Daumen das er so gut wie der Insi wird .
Zitat:
Original geschrieben von cleo66
Sobald der Passat dabei ist sind wir wieder zweiter, grins.
Es muss nicht der Passat sein, es reicht, wenn es ein VAG-Konzernfahrzeug ist, wie jüngst beim Vergleichstest Audi A5 vs. Superb vs. Insignia. Insignia ist deutlich Dritter! (http://www.autozeitung.de/node/381983/17)
Aber wen scheren solche Vergleichstests, wenn einem der Insignia besser gefällt oder der Superb oder der A5. Jedem wie er mag.