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Auto springt nicht mehr an nach abwürgen!
Hallo Community hoffe ihr könnt mir helfen,
Mein alter Opel Corsa ist nach dem ich an der Ampel abgewürgt habe nicht mehr angesprungen. Es passiert einfach gar nichts wenn ich den Schlüssel drehe.
Strom ist da hab auch überbrückt weil ich dachte es liegt an der Batterie aber hat leider nicht geholfen.
Wenn ich die Zündung an mache leuchtet alles Elektronik etc. funktioniert nur der Motor dreht nicht ein Mal.
Wenn ich versuche zu starten klackt es aus dem Sicherungskasten. Die Ansaugbrücke scheint Strom zu bekommen da diese auch beim drehen der Zündung klackt.
Könnte es der Anlasser sein?
Ich hoffe mir kann jmd. helfen oder mir ein Tipp geben wie ich das Teil finde was bockt.
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30 Antworten
Anlasser dreht?
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 3. November 2022 um 15:50:23 Uhr:
Anlasser dreht?
Nein, dreht überhaupt nicht.
Wäre ganz gut wenn du uns sagt welchen Motor du hast und welches Getriebe.
Hört sich so an wäre die Steuerkette übersprungen und der Motor ist blockiert.
Es kann aber auch sein das die Starterbatterie tot ist und ein überbrücken per Starthilfekabel nicht klappt.
Dann muss das Starthilfekabel min. 10 mit deinem Auto und dem Spenderfahrzeug verbunden sein.
Kannst du denn die Spannung messen lassen an der Starterbatterie von deinem Fahrzeug bzw. leuchtet denn das Abblendlicht?
Zitat:
@hwd63 schrieb am 3. November 2022 um 16:08:01 Uhr:
@Marbobi
Wäre ganz gut wenn du uns sagt welchen Motor du hast und welches Getriebe.
Hört sich so an wäre die Steuerkette übersprungen und der Motor ist blockiert.
Es kann aber auch sein das die Starterbatterie tot ist und ein überbrücken per Starthilfekabel nicht klappt.
Dann muss das Starthilfekabel min. 10 mit deinem Auto und dem Spenderfahrzeug verbunden sein.
Kannst du denn die Spannung messen lassen an der Starterbatterie von deinem Fahrzeug bzw. leuchtet denn das Abblendlicht?
Ich dachte das steht mit dabei sorry.
Also ist ein Opel Corsa C 1.2 Eco Benziner Schaltgetriebe.
Ich weiß nicht ob’s genau 10 min waren aber hatte die Kabel auf jedenfall ne längere Zeit dran gehabt, ohne Erfolg.
Abblendlicht funktioniert. Sowie eig alles andere auch Zentralverriegelung etc. geht alles.
Ich wollte das Auto auch mal anschieben und versuchen zu starten aber geht erst abends da es an einer viel befahrenen Straße steht
Zum Spannung messen hab ich grad nichts da muss ich erst warten bis Feierabend um alles zu holen :S
Versuch mal folgendes:
Schlüssel aus dem Zündschloss
Austeigen
Türen (alle) zu
Fahrzeug mittels Funkfernbedienung verriegeln, ruhig zweimal verriegeln
Kurz warten
Aufschließen per Funkfernbedienung
Einsteigen
Schlüssel ins Zündschloss
Stufe eins
Stufe 2
Starten
Vielleicht hat sich die Wegfahrsperre oder wenn verbaut, die Diebstahlwarnanlage aufgehängt.
Ich hatte das mal beim Vectra, der dachte damals auch nicht ans Starten (ob der Anlasse da noch drehte kann ich aber nicht mehr sagen)
Einen Versuch ist es allemal wert.
Hast du denn einen Knarrenkasten mit passender Torx um die Kurbelwelle drehen zu können?
Da würde ich zuerst versuchen bevor du den Wagen anschiebst und der Motor blockiert.
Kannst du zur Not auch mit eingelegtem Gang man und nach vorne ziehen.
Und dann schauen ob der Motor sich dreht auf der Riemenseite.
Zitat:
@Kaiser Wilhelm schrieb am 3. November 2022 um 16:45:11 Uhr:
Versuch mal folgendes:
Schlüssel aus dem Zündschloss
Austeigen
Türen (alle) zu
Fahrzeug mittels Funkfernbedienung verriegeln, ruhig zweimal verriegeln
Kurz warten
Aufschließen per Funkfernbedienung
Einsteigen
Schlüssel ins Zündschloss
Stufe eins
Stufe 2
Starten
Vielleicht hat sich die Wegfahrsperre oder wenn verbaut, die Diebstahlwarnanlage aufgehängt.
Ich hatte das mal beim Vectra, der dachte damals auch nicht ans Starten (ob der Anlasse da noch drehte kann ich aber nicht mehr sagen)
Einen Versuch ist es allemal wert.
Danke für den Tipp, hat leider nicht geholfen 
@hwd63
Dafür bräuchte ich ne außen torx wenn ich das richtig sehe oder?
Sorry bin zwar kein Laie, hab seit den ersten Auto immer selbst geschraubt oder bei bekannten in der Werkstatt mit geholfen aber trotzdem noch weit vom Fachmann entfernt.
Drück während des Startens mal den Tacho, bzw Bau ihn aus und schau ob der Stecker richtig Kontakt hat.
Der Tacho ist Teil der WFS und wenn keine Verbindung, dann startet die Kiste nicht.
Zitat:
@gott in rot schrieb am 3. November 2022 um 20:20:29 Uhr:
Drück während des Startens mal den Tacho, bzw Bau ihn aus und schau ob der Stecker richtig Kontakt hat.
Der Tacho ist Teil der WFS und wenn keine Verbindung, dann startet die Kiste nicht.
Leute was soll den die Wegfahrsperre damit zu tun haben.
Er hat das Auto abgewürgt..
Schon mal Fehler ausgeblinkt?
Schon mal Anlasser durchgemessen?
Erstmal Sicherung F 48 erneuern.
Danach K 61 Anlasserrelais rausziehen und Kontakt 30 mit 87 brücken.
Aber gescheites Kabel verwenden !
Und nix fucking-Buroklammer !
Solche Agenten gab's hier auch schon.
Anlasser muss sofort drehen ohne Zündung und Startversuch !
Sinnvoll ist vorher Handbremse anziehen und Leerlauf reinmachen.
Wenn das gemacht wurde,kann man den Anlasser schonmal ausklammern.
Sicherungskasten
