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Autoradio Einbau/ Kabel (Pin) belegung! Bitte WICHTIG!!!
Abend zusammen,
bin der Neue hier...! Erstmal zu meinen Fahrzeugdaten: VW Polo (ist logisch) 6N Facelift, 1,4 MPI 60 PS.
Ich weis den einen oder anderen wird dieses Thema schon richtig auf die E... gehen aber hier und wo anders habe ich nichts richtiges zu meinen PROBLEMEN gefunden!?
Folgende "Probleme" haben ich mit dem Einbau eines Fremdradios in meinen Polo!
1. Kabel (Pin) belegung bzw. welches Kabel/ Farbe ist wofür?
1. Blau/ Weis 2. Kein Kabel
3. Grau/ Weis 4. Braun/ Rot
5. Rot(Dünn) 6. Grau/ Blau
7. Rot(Dick) 8. Braun(Dick)
2. Habe die Kabel mal durchgemessen (wg. Dauerplus/ Zündplus).
Zündung aus: Strom= Kabel 5. und 7.
Zündung an: Strom= Kabel 1. 3. 5. 7. und 4.
Wieso bekommen so viele Kabel wenn die Zündung an ist Strom? Ich dachte bei Zündung aus nur Dauerplus und bei Zündung an Dauerplus und Zündplus?!?
3. Muss man bei Fremdradios immer Dauer und Zündplus vertauschen oder gibt es Baugleiche
Autoradios?
4. Ist es egal von welcher Marke der Phantomspeiseadapter ist (Qualitäts unterschiede)? Bei Ebay
gibt es diesen schon für 5,00€!
5. Wo schließe ich das Blaue Kabel vom Phantomspeiseadapter an?
Bin in sachen Autoradio einbau wirkliche ein blutiger Anfänger...!
Bitte so genau wie möglich die Fragen beantworten (Schule max. 3 Klasse :-)
Schon vielen Dank für eure Mühe in voraus...
Gruß
Andre
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16 Antworten
Zitat:
1. Kabel (Pin) belegung bzw. welches Kabel/ Farbe ist wofür?
Schau mal hier:
1 = Geschwindigkeitssignal
2 = Telefon-Mute
3 = (nach Norm unbelegt)
4 = Dauerplus, bei VW Zündungsplus
5 = MotorAntenne (hier blaues Kabel der Phantomspeisung anschließen)
6 = Beleuchtung (Kl58d)
7 = Zündungsplus, bei VW Dauerplus
8 = Masse
Pin 1 und 6 bekommen keine "echte" Spannung, das sind Signale, deren Spannung (wenn man sie denn nur mit einem Multimeter statt mit dem Oszi mißt) schwanken kann.
Zitat:
3. Muss man bei Fremdradios immer Dauer und Zündplus vertauschen oder gibt es Baugleiche Autoradios?
Meines Wissens gibt es im Nachrüstmarkt keine "VW"-Radios, aber für max. 12€ Adapter von VW auf ISO-Belegung.
Zitat:
5. Wo schließe ich das Blaue Kabel vom Phantomspeiseadapter an?
s.o.: Pin 5
Zitat:
Bin in sachen Autoradio einbau wirkliche ein blutiger Anfänger...!
Das ist ja erstmal nix Schlimmes 
- ...
Zitat:
Bitte so genau wie möglich die Fragen beantworten (Schule max. 3 Klasse :-)
...wenn Du Dich in Sachen Elektrik allgemein auf dem Niveau der 3. Klasse befindest, solltest Du u.U. jemanden aus der 5. Klasse dazuholen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort...!
Spannung hat bei Zündung an nicht 1. und 6. sondern: 1. 3. 5. 7. und 4.
Das Blaue Kabel soll ich in Pin 5 anschließen! Dort ist aber das Rote dünne Kabel!!!
Kann ich beide zusammen reinstecken? Oder muß ich das Rote Kabel rausziehen? Wenn ja wohin mit diesen Kabel?
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann ist bei VW 7. immer Dauerplus(Rot Dick) und 4. immer Zündplus(Braun/Rot)!?
Gruß
Andre
Zitat:
Original geschrieben von Andre13
Vielen Dank für die schnelle Antwort...!
Spannung hat bei Zündung an nicht 1. und 6. sondern: 1. 3. 5. 7. und 4.
Das Blaue Kabel soll ich in Pin 5 anschließen! Dort ist aber das Rote dünne Kabel!!!
Kann ich beide zusammen reinstecken? Oder muß ich das Rote Kabel rausziehen? Wenn ja wohin mit diesen Kabel?
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann ist bei VW 7. immer Dauerplus(Rot Dick) und 4. immer Zündplus(Braun/Rot)!?
Gruß
Andre
Wenn ich es richtig verstanden habe, schließe ich das blaue Kabel des Phantomspeiseadapter direkt an das Autoradio an?
Wenn das Autoradio nun keinen Remote-Anschluß besitz, wo schließe ich das blaue Kabel dann an?
Welche Kabel muß ich genau abklemmen um Fehler zu vermeiden?
Bitte nochmals die funktion der Kabel erklähren...! ggf. Verbessern!
MEINE KABELBELEGUNG:
1. Blau/Weis = Geschwindigkeitsanpassung 2. -------------------------------
3. Grau/Weis = ??? 4. Braun/Rot = Zündplus
5. Rot(Dünn) = Motor Antenne ? 6. Grau/Blau = Beleuchtung
7. Rot(Dick) = Dauerplus 8. Braun(Dick) = Masse
Stimmen die Kabel (Farben) mit den Funktionen überein?
Gruß
Andre
Zitat:
Original geschrieben von Andre13
Wenn ich es richtig verstanden habe, schließe ich das blaue Kabel des Phantomspeiseadapter direkt an das Autoradio an?
Wenn das Autoradio nun keinen Remote-Anschluß besitz, wo schließe ich das blaue Kabel dann an?
Welche Kabel muß ich genau abklemmen um Fehler zu vermeiden?
Bitte nochmals die funktion der Kabel erklähren...! ggf. Verbessern!
MEINE KABELBELEGUNG:
1. Blau/Weis = Geschwindigkeitsanpassung 2. -------------------------------
3. Grau/Weis = ??? 4. Braun/Rot = Zündplus
5. Rot(Dünn) = Motor Antenne ? 6. Grau/Blau = Beleuchtung
7. Rot(Dick) = Dauerplus 8. Braun(Dick) = Masse
Stimmen die Kabel (Farben) mit den Funktionen überein?
Gruß
Andre
Bl/Ws = Geschwindigkeitssignal
Gr/Ws = Diagnose (Originalradio)
Br/Ro = S-Kontakt (an Radio gibts kein Zündplus Kl.15)
Gr/Bl = Beleuchtung
Br = Masse
Rt / Kennfarbe =Pin 5 + 7 Original Kl.30 Dauerplus
Ich meinte nicht am Autoradio selbst sondern den Kabelbaum am Auto!
Werden die Kabel nicht da getauscht?
Oder direkt am Autoradio?
Muß ich beim Fremdradio Diagnose etc. abklemmen?
Wird das blaue Kabel vom Phantomsp. direkt ans Autoradio angeschloßen?
Gruß
Andre
Zitat:
Original geschrieben von Andre13
Ich meinte nicht am Autoradio selbst sondern den Kabelbaum am Auto!
Werden die Kabel nicht da getauscht?
Oder direkt am Autoradio?
Muß ich beim Fremdradio Diagnose etc. abklemmen?
Wird das blaue Kabel vom Phantomsp. direkt ans Autoradio angeschloßen?
Gruß
Andre
Den Dateianhang gelesen ??
Und wie wärs, mal zu erzählen, was für ein Radio Du da einbauen willst ???
Wie gesagt; ich hab sowas noch nicht gemacht!!!
Aus dem Dateianhang werd ich nicht richtig schlau... Eingebaut soll ein Sony Autoradio.!
Wenn ich es richtig sehe, muß ich das Kabel (Pin) 3. Diagnose und 5. Safe abklemmen?
Was ist mit den Kabel 1. Geschwindigkeits. muß dieses wenn das Autoradio diese Funktion nicht unterstütz auch abgeklemmt werden?
Zitat:
Original geschrieben von Andre13
Wie gesagt; ich hab sowas noch nicht gemacht!!!
Aus dem Dateianhang werd ich nicht richtig schlau... Eingebaut soll ein Sony Autoradio.!
Pin 3 + 7 tauschen. (geht bei Sony auch im Radioanschlußleitungsstrang)
Pin 5 abklemmen (ist ein Dauerplus).
In dann leere Kammer des Steckers das Spannungsversorgungskabel des Phantomspeiseadapters einstecken. Vom radio kommt da ein blaues oder blau/weißes Kabel.
Pin 3 Diagnose abklemmen.
Pin 3 und 5 jeweils einzeln ISOLIEREN !!!!!!
Und wenn Du das nach der Anleitung (Anhang) nicht hinbekommst, denn darin ist das alles beschrieben und alle Pinbelegungen des Originalsteckers abgebildet, solltest Du das besser von einer Werkstatt oder jemandem, der sich damit auskennt machen lassen, bevor Du da mehr kaputt machst.
Beachte, daß sich ein Sony-Radio NICHT einschalten lässt, wenn der S-Kontakt nicht geschaltet ist ! Zündschlüssel reinstecken, Zündung an und wieder aus, Schlüssel stecken lassen !!!!!
Das Originalradio kann man auch ohne Zündschlüssel im Zündschloß eine Stunde lang betreiben !
Dann wäre es wie folgt richtig angeschloßen:
VW POLO 1. GALA event. abklemmen! 2. -----------------
3. DIAGNOSE abklemmen 4. S-Kontakt(Zündung) tauschen mit 7. Dauerplus
5. SAFE abkl. PHANTOM KABEL 6. BELEUCHTUNG
7. DAUERPLUS tauschen mit 4. 8. MASSE
SONY 1. -------------------------------- 2. -----------------------------------------
3. -------------------------------- 4. DAUERPLUS
5. MOTOR ANT./ PHANTOM KABEL 6. BELEUCHTUNG
7. S-KONTAKT 8. MASSE
Muß PIN 1. GALA abgeklemmt werden (Verbraucher) oder kann ich diesen beruhigt dran lassen?
Zitat:
Original geschrieben von Andre13
Dann wäre es wie folgt richtig angeschloßen:
VW POLO 1. GALA event. abklemmen! 2. -----------------
3. DIAGNOSE abklemmen 4. S-Kontakt(Zündung) tauschen mit 7. Dauerplus
5. SAFE abkl. PHANTOM KABEL 6. BELEUCHTUNG
7. DAUERPLUS tauschen mit 4. 8. MASSE
SONY 1. -------------------------------- 2. -----------------------------------------
3. -------------------------------- 4. DAUERPLUS
5. MOTOR ANT./ PHANTOM KABEL 6. BELEUCHTUNG
7. S-KONTAKT 8. MASSE
Muß PIN 1. GALA abgeklemmt werden (Verbraucher) oder kann ich diesen beruhigt dran lassen?
Pins, die radioseitig NICHT belegt sind, braucht man auch nicht abklemmen.
Bedeutet:
- Pin 5 abklemmen und isolieren !
- In Kammer 5 das Spannungsversorgungskabel des Phantomspeiseadapters einstecken.
- Pin 4 + 7 tauschen.
Denn: Pins, die radioseitig nicht belegt sind, können auch keine Fehlfunktion hervorrufen !
Das ist richtig...!
Erstmal viele Dank für die Geduld... Werde leider wohl noch öffters NERVEN!
Gruß
Andre
Hallo!!
Ich bin schon ein bisschen schlau geworden aus dem ganzen hier... hab nämlich auch gesucht wo ich das blaue kabel anschließen muss...
eine kleine Frage^^
Ich habe ein Radio von Blaupunkt gegen mein werksauto getauscht...
Mein Auto ist ein Seat Leon muss ich da auch pin4 und pin7 tauschen?!
gruß, Nadja.
Zitat:
Original geschrieben von m0nch1
Hallo!!
Ich bin schon ein bisschen schlau geworden aus dem ganzen hier... hab nämlich auch gesucht wo ich das blaue kabel anschließen muss...
eine kleine Frage^^
Ich habe ein Radio von Blaupunkt gegen mein werksauto getauscht...
Mein Auto ist ein Seat Leon muss ich da auch pin4 und pin7 tauschen?!
gruß, Nadja.
Wenn Du auf Originalradio zurückrüstest, musst Du entsprechend der Belegung des Originalradios auch wieder umpinnen (zurückpinnen).
Bei einem Originalradio benötigst Du den Phantomspeiseadapter nicht.