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Autozeitung: 530d xDrive gegen A6 3,0TDI, E 350 BlueTec
In der neuen Auto Zeitung ist folgender Test:
Alle Fahrzeuge als Kombi + Allrad getestet,
Platz 1 (3229 Punkte) Audi A6 AVANT 3,0 TDI
Platz 2 (3217 Punkte) Mercedes E 350 BlueTec 4MATIC
Platz 3 (3206 Punkte) BMW 530d xDrive Touring
Die meisten Punkte (46) wurden durch einen schlechteren Bremsweg gegenüber Audi vergeben.
Bremsweg:
............Audi Mercedes BMW
kalt: 33,5m 34,3m 35,5m
warm: 33,1m 34,8m 35,7m
..........255/40 245/40 245/45
...........19 Zoll 18 Zoll 18 Zoll
Schade, jetzt werde ich mir doch wieder einen A6 bestellen (Scherz, werde mir trotzdem einen 530d für's Frühjahr gönnen).
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Was mich an den Tests immer stört, ist die Sache der Ausstattung. Da werden Fahrzeuge mit Breitreifen (Audi hier z.B. 19") getestet. Schon sind die Bremswege besser. Andere nehmen adaptive Fahrwerke und andere Nettigkeiten und schneiden dafür bei den jeweiligen Kapiteln besser ab. So holt man sich 40 Punkte Vorsprung in einer Kapitelwertung und verliert beim Preis 3 Punkte, weil man ja ein Gimmick mehr drin hatte. Oftmals werden sie sogar überhaupt nicht rausgerechnet.
Was wird denn nun verglichen? Drei Autos oder drei Ausstattungskonzepte? Ginge es nach mir, dann würden die Autos nur noch mit der Serienausstattung verglichen. Gäbe es zusätzliche Gimmicks, dann müssten alle die gleichen haben. Andernfalls wird andauernd Äpfel mit Birnen vergleichen und jeder Hersteller bemüht sich, die Autos so gut wie es eben gerade geht zur Verfügung zu stellen. Dieses geht ja schon hin zu "Sondermodellen" für Tests, die erstaunlich gut in Futter stehen und beileibe keine Serienleistung mehr haben. Traurig, aber wahr.
CU Oliver
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28 Antworten
ergänzt die Daten u. Ergebnisse:
Audi Mercedes BMW
kalt: 33,5m 34,3m 35,5m
warm: 33,1m 34,8m 35,7m
19Zoll. 18 Zoll 18 Zoll
255/--- 245/--- 245/---
während in den Einzelkapiteln max 20 Punkte Unterschied festgestellt werden, gewinnt der Audi im Kapitel Fahrdynamik mit 44 Pkt. vor dem Mercedes und 59 Pkt. vor (!) dem BMW ... im Gesamtfazit am Ende mit 12 Pkt vor dem Mercedes und 23 Pkt. vor dem BMW. Inzwischen bezweifeln selbst überzeugte Audi Anhänger an objektiven Ergebnissen der (A)udi Werks(Z)eitschrift.
Naja, immerhin ist der BMW der Einzige mit sechs Ventilen pro Zylinder 
Hallo!
Hat in der Auto-Zeitung eigentlich jemals ein Audi oder VW nicht gewonnen, wenn er an einem Vergleich dort teilgenommen hat??? Ich wüsste nicht.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Naja, immerhin ist der BMW der Einzige mit sechs Ventilen pro Zylinder
Das ist wohl völliger Blödsinn, der BMW hat auch 4 Ventile pro Zylinder.
Hallo!
10 Open attachment
20 read test
30 if understand listed amount of valves BMW=6 is true goto 40 else 20
40 End
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Hat in der Auto-Zeitung eigentlich jemals ein Audi oder VW nicht gewonnen, wenn er an einem Vergleich dort teilgenommen hat??? Ich wüsste nicht.
CU Oliver
Selektive Wahrnehmung
Hallo!
Stimmt. Die Auto-Zeitung hat wirklich eine selektive Wahrnehmung bei den Tests.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von Schottenrock
ergänzt die Daten u. Ergebnisse:
Audi Mercedes BMW
kalt: 33,5m 34,3m 35,5m
warm: 33,1m 34,8m 35,7m
19Zoll. 18 Zoll 18 Zoll
255/--- 245/--- 245/---
während in den Einzelkapiteln max 20 Punkte Unterschied festgestellt werden, gewinnt der Audi im Kapitel Fahrdynamik mit 44 Pkt. vor dem Mercedes und 59 Pkt. vor (!) dem BMW ... im Gesamtfazit am Ende mit 12 Pkt vor dem Mercedes und 23 Pkt. vor dem BMW. Inzwischen bezweifeln selbst überzeugte Audi Anhänger an objektiven Ergebnissen der (A)udi Werks(Z)eitschrift.
Das ist ja der nackte Wahnsinn. 12 Punkte Vorsprung. Das sind ja unfassbare 0,4%. Deklassiert!
Alleine schon die Tatsache, daß der Begriff Fahrdynamik im Zusammenhang mit einem Audi benutzt wird, ist eine Lachnummer ohne gleichen.
Hallo!
Nicht so laut, sonst motzen wieder die Audianer und werfen einen wieder die BMW-Brille vor. Die schauen einen dann ganz schief an. So schräg von oben über die Gläser ihrer Audi-Brille.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Das ist ja der nackte Wahnsinn. 12 Punkte Vorsprung. Das sind ja unfassbare 0,4%. Deklassiert!
So ein Test ist ja auch schnell geschoben: Einfach breitere und größere Räder auf den Audi und schon gewinnt er Brems- und Slalomtest 
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
10 Open attachment
20 read test
30 if understand listed amount of valves BMW=6 is true goto 40 else 20
40 End
CU Oliver
50 RUN
Ich habe das Quatschblatt längst abbestellt. Ist ja eher die Jubelpostille des Volkswagenkonzerns.
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Zitat:
Original geschrieben von Schottenrock
ergänzt die Daten u. Ergebnisse:
Audi Mercedes BMW
kalt: 33,5m 34,3m 35,5m
warm: 33,1m 34,8m 35,7m
19Zoll. 18 Zoll 18 Zoll
255/--- 245/--- 245/---
während in den Einzelkapiteln max 20 Punkte Unterschied festgestellt werden, gewinnt der Audi im Kapitel Fahrdynamik mit 44 Pkt. vor dem Mercedes und 59 Pkt. vor (!) dem BMW ... im Gesamtfazit am Ende mit 12 Pkt vor dem Mercedes und 23 Pkt. vor dem BMW. Inzwischen bezweifeln selbst überzeugte Audi Anhänger an objektiven Ergebnissen der (A)udi Werks(Z)eitschrift.
Das ist ja der nackte Wahnsinn. 12 Punkte Vorsprung. Das sind ja unfassbare 0,4%. Deklassiert!
Alleine schon die Tatsache, daß der Begriff Fahrdynamik im Zusammenhang mit einem Audi benutzt wird, ist eine Lachnummer ohne gleichen.
Das Ergebnis zeigt mir mal wieder, dass alle 3 großen deutschen Marken sehr sehr eng beieinander liegen, und alle 3 geniale Autos bauen! Jedes Auto hat seinen eigenen Charakter, das ist doch wunderbar.
Regt euch doch nicht wegen ein paar läppischen Pünktchen auf...
Fühlt euch doch nicht so gekränkt. Der souveräne Betrachter schmunzelt und schweigt.
Wer sich ein Auto kauft, egal ob für 20.000.- oder 80.000.- fährt seine, für sich in Frage kommenden Marken hoffentlich ausgiebig probe.
Im Endeffekt entscheidet der persönliche Geschmack und wo man seine Prioritäten setzt.
Euch allen einen schönen 4. Advent!
Zitat:
Original geschrieben von A4444
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Das ist ja der nackte Wahnsinn. 12 Punkte Vorsprung. Das sind ja unfassbare 0,4%. Deklassiert!
Alleine schon die Tatsache, daß der Begriff Fahrdynamik im Zusammenhang mit einem Audi benutzt wird, ist eine Lachnummer ohne gleichen.
Das Ergebnis zeigt mir mal wieder, dass alle 3 großen deutschen Marken sehr sehr eng beieinander liegen, und alle 3 geniale Autos bauen! Jedes Auto hat seinen eigenen Charakter, das ist doch wunderbar.
Regt euch doch nicht wegen ein paar läppischen Pünktchen auf...
Fühlt euch doch nicht so gekränkt. Der souveräne Betrachter schmunzelt und schweigt.
Wer sich ein Auto kauft, egal ob für 20.000.- oder 80.000.- fährt seine, für sich in Frage kommenden Marken hoffentlich ausgiebig probe.
Im Endeffekt entscheidet der persönliche Geschmack und wo man seine Prioritäten setzt.
Euch allen einen schönen 4. Advent!
He he ... das is war.
Aber mal ne Frage ... bin nur ich blind, oder warum weiß jeder (außer ich) von welcher Zeitschrift geredet wird?