Avant 3.0 TDI FL 2018 272 PS Leerlaufdrehzahl zu hoch?
Moin,
ich habe seit kurzem den im Titel aufgeführte Dicken. Was mich bei meinem stört ist die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor von 900 U/min und das damit einhergehende Brummgeräusch. Ist nicht gerade Oberklassefeeling im Stand...Sobald er rollt ist alles perfekt 
Laut Freundlichem ist alles in Ordnung und kein Fehler zu finden und die Leerlaufdrehzahl könnte man eh nicht mehr einstellen...
Ist die hohe Drehzahl und das Brummen normal bei dem Motor? Konnte leider zu dem Thema mit dem Motor (272 PS) nichts über die SuFu finden...
Schöne Grüße
Cem
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17 Antworten
Ich habe den FL Bitu Competition. Dort ist die LL-Drehzahl warm permanent auch bei ca. 800 U/Min. Vorher bei meinem A4 8K war die LL-Drehzahl warm bei 500-600 U/Min. was ich wesentlich angenehmer empfand.
Das erhöhte Leerlaufgeräusch dadurch ist mir beim Wechsel auch aufgefallen.
Ich glaube über 800 U/min würde ich mich freuen. Selbst unser Smart ist im Stand ruhiger...
Ich geb dir morgen mal Rückmeldung, hab den gleichen und werd morgen mal kalt und warm drauf achten
Grüße tim
Super, vielen Dank schonmal.
Kalt bei den jetzigen Temperaturen (7 - 8 Grad) dreht meiner ca. 950 - 1000 U/min...
Zitat:
@cemsascha schrieb am 28. November 2019 um 19:21:08 Uhr:
Super, vielen Dank schonmal.
Kalt bei den jetzigen Temperaturen (7 - 8 Grad) dreht meiner ca. 950 - 1000 U/min...
Meiner ist Baujahr 5/2015 und auch die 272PS Maschine.
Kalt im Leerlauf 950-1000
Warm im Leerlauf 750
Auch Dir vielen Dank. 750 - 800 klingt nach einer vernünftigen Drehzahl bei warmem Motor.
Scheint mit den 900 Umdrehungen warm bei meinem doch nicht normal zu sein...
Immer ? Wenn er regeneriert dann erhöht er die LL Drehzahl
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 29. November 2019 um 13:25:35 Uhr:
Immer ? Wenn er regeneriert dann erhöht er die LL Drehzahl
Ja, immer. Ich habe ihn jetzt seit 2 Wochen und ca. 1000 km und die Leerlaufdrehzahl ist seitdem so hoch...
Stand jetzt 2 Stunden aufn parkdeck aber ja sieht man ja trotzdem 900..
Aber n brummen hör ich innerlich nichts wo ich sage OK das ist mir zu viel.. Is ja immerhin ne große Maschine ..
Habe bei meinem Competition heute mal drauf geachtet: Bei warmen Motor eine Winzigkeit unter 800 U/Min.
Außentemperatur: 4 Grad
Bei Regeneration kein Unterschied bei der LL-Drehzahl festzustellen.
Kann mich dunkel dran erinnern, dass bei meinem A4 8K die LL-Drehzahl bei warmen Motor im Winter höher war als im Sommer. Irgendeine Abhängigkeit zur Außentemperatur muss es da geben.
A5 3.0 quattro falls es hilft
Kalt 900-950 ungefähr
Komplett warm bei 90 grad Öl
600 Umdrehungen im Stand
Sonst wenn er nicht ganz warm ist und nicht komplett kalt beim Start ist die Drehzahl bei 750 .
Zitat:
@A6272 schrieb am 29. November 2019 um 16:29:45 Uhr:
Stand jetzt 2 Stunden aufn parkdeck aber ja sieht man ja trotzdem 900..
Nö, man sieht knapp über 800 U/min, jedoch unter 900 U/min.
Zitat:
@cemsascha schrieb am 28. November 2019 um 18:48:38 Uhr:
Was mich bei meinem stört ist die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor von 900 U/min und das damit einhergehende Brummgeräusch.
Schöne Grüße
Cem
Vorgaben des Herstellers sind für den CRT Motor:
Leerlauf: 650-850 U/min.
Zeig doch mal ein Bild vom Drehzahlmesser. Im übrigen wird die Leerlaufdrehzahl ohne Zuheizer, und ohne Klimaanlage gemessen.
Ansonsten wäre mit Sicherheit ein Fehler im Steuergerät. Was sagt der Fehlerspeicher?
Ist leider viel Glaskugel dabei... Zu wenig Eingangsdaten.